Ajattelin kokeilla siirtää revin stongaa eteenpäin ohjausakselia siirtämällä. Joissakin malleissa on valmiina ne reijät, jotta sen saa siirrettyä, mutta tässä ei ole joten täytyy porailla... Sehän ei sinänsä mikään ongelma ole, mutta tuli vaan mieleen minkä takia niitä reikiä ei ole valmiina? -03 malleissa se siirtomahdollisuus ainakin oli ja ei kai tuon -04:sen ohjaus siitä mitenkään poikkea...? Eli mitään teknistä estettä tuolle siirto-operaatiolle ei olisi, paitsi niiden reikien puuttuminen. Ja miten käy takuulle kun menee ite reikiä porailemaan? ??? Nyt mulla on ohjaus vakioasennossa ja korotuspalikka ihan eteen työnnettynä, niin ajattelin siirtää ohjausakselia eteenpäin (samalla se menee hiukan korkeammalle) ja sitten kallistaa korotuspalikkaa taaksepäin. Näin stonga tulisi samaan kohtaan kuin ennekin, mutta sen ohjausakseli/korotuspala yhdistelmän luonnottoman asennon saisi pois. Ja näin ohjaustuntuman pitäisi nousta aivan uusiin sfääreihin! Mielipiteitä? Onko kukaan tehnyt tuollaista modia? Edit: Otsikko kuvaamaan aihetta vähän paremmin... Edit2:by Hemmo Tässä kuvien kans operaatio jos joku arpoo mitä tekis vai tekiskö mitään ikinä. alkutilanne jarruletkulle lisää mittaa ohjaamo poistettu. 4 torxia, kaks takana ja kaks lampun päällä stonga tönätty eteen. systeemiä piti vähän singutella mölikkä uudella paikalla stongaa sääjelty ja ohjaamo kii Aikaa meni abt 30minsaa kuvien ottamisen kans. Pikku operaatio..huomenna testataan sit
Re: Revin stongaa etiäppäin... just siirsin itsekkin tankoa eteenpäin -05 mallissa, vielä ei ole päässyt kokeilemaan miltä tuntuu. Itse kun aika pitkä (180cm) niin voi vähän helpottaa ajamistakin..
Re: Revin stongaa etiäppäin... Nyt on akseli siirretty. Simppeli homma muuten, paitti akselin siirto vaikutti stongan korkeuteen enemmän kuin arvasin... Jo ennestään melko korkealla ollut tanko tuntui nyt jo vähän liian korkealta ainakin istuen ajamiseen. No siitä selvittiin korotuspalaa lyhentämällä ja nyt homma tuntuis rokkaavan. Huomenna testaamaan ajotuntumat...
Re: Revin ohjausakselia eteenpäin... Enskadude, paljonko stonga nous ylemmäs? Funtsin tossa jos testais itekki, ois ilmainen "korotuspala".. Sinne konehuoneeseen ei kaiketi tarttenu sen kummemmin muutella mitään? Runno vaan akselin uuteen kohtaan?
Re: Revin ohjausakselia eteenpäin... Nousee about 2-3cm. Ja ei tarvi muutella mitään. 440:ssä pitäis ne säätöreiätkin olla valmiina...
Re: Revin ohjausakselia eteenpäin... Nyt on testattu ja hyvä tuli. Ohjaus tuntuu paremmalta ja kevyemmältä kun tankoa ei tarvi vääntää niin skitsosti. Toi olis pitänyt tehdä jo aikoja sitten...
Päivitin ohjeet enskan tekstiin. Siittä vaan kaikki sääteleen ja poraileen reikiä ja repiin tarroja ;D
Menee vähän ohi topicin, mutta onko RC Ensio tossa sun revissä ihan vakoi toi äänenvaimennin, ku näyttää ihan eriltä ku omassa? Onko kellään tietoo mistä sais ostettua uuden vaimentimen ton vakion tilalle???
Hemmohan nuo kuvat laittoi selventämään tätä operaatiota. Eli Hemmon pailakka kyseessä ja sillähän nyt on kaikki aina spesiaalia... Mutta perässä tullaan! Tänään revein jo tarrat pois omasta kelkasta! ;D
Enska hei! Tuli muuten abt 16miljoonaa kertaa parempi ajaa! Helvetin hyvä muutos, varsinkin kun kaipasin sen parin sentin korotuksen tankoon!! Ei tarttenu koskee mihinkään, vaikka ajattelin muka hieno"säätää" tota tänään.. Tosin mejän hienosäätöön vaikutti yks letkassa ollu 800 Rave. Säädettiin sitä sitten jeesusteipillä ja lituska-avaimilla prikan korvikkeina ;D Kantsii testata, tulee pro!
Mitenhän tässä EI X-mallisessa revissä, kun ohjausakseli on ilmeisesti vähän erilainen kun x-mallissa, ja muutenkin rakenne ilmeisesti vähän poikkeava. Määkin katoin että hemmolla vähän enemmän tilaa tuolla kun normaalisti
Tuosta kuvasta päättellen sulla on se akseli nyt etummaisessa asennossa. Ilmeisesti sulla on siis ne säätöreijät valmiina, näin ollen ainoastaan X-malleista ne näyttäis jostain syystä puuttuvan... T: Sherlock
"näin ollen ainoastaan X-malleista ne näyttäis jostain syystä puuttuvan..." Ainakin 440x -03 ne on siellä valmiina senkus irrottaa pultit tökkää stongaa eteenpäin a pultit uusiin reikiin.....yks pikku juttu kannattaa muistaa ETTEI tallaa astinlaudoille pulttien ollessa pois...aiheutuu ylläviäkin ongelmia ;D
ne runkoputket jotka nousevat sieltä astinlaudoista ylöspäin joita ne ohjausakselin pultit pitävät kasassa ni pikkusen antavat periksi ja ennen ku huomaatkaan ni väliä on tullut 10cm lisää ja ovat aika jämyt saada takaisin yksinään jos ei tee pinnapultteja jotka ovat 30cm pitkiä ja niillä painata putkia takaisin että riittävät taas omat pultin.....
Kaivetaanpas tämä ylös ja tehdään pieni lisäys. Piti tänään siirtää puhkurevissä akselia etiäpäin, mutta sepäs ei onnistu. Akseli joutuu tekeen niin suuren mutkan koneen yläpuolella, että se ottaa kiinni siinä akselin edessä olevaan poikkitukeen. Joten ei onnistu tämä modi puhallinkoneella varustetussa versiossa.
Ite siirsin kans akselia ylöspäin ja ajettavuus parani huomattavasti! =) -04 440 ainaki oli reijät valmiina.. ja -05 600 ei ollu reikiä..
