Mulla oli alkutalvesta jonkun aikaa läppä pois.Eipä tuo lämpöjä nostanu vaikka lämmin keli oliki. Enemmänhän se tietenki lunta syytää sinne jäähyttimeen jos on paikollaan ja takana tulevilla v-mäinen ajaa. Ainaki ite panin sen takasi.Sen takia oli irti ku meinas taittua telastoon aina,Otin yläreunasta siivun pois ni jämäköity.
Miks se pitäis ottaa pois? Onhan se jo jonkin sortin turvallisuustekijä, että se on paikallaan. Nim. Kivet on kovia
nonnii joka jätkä läpät pois, Hemmollakaan ei oo Saattaapi takana ajava kaveri laskea ohi ja taivaan rantaan kun sulta sattuu kelkka sippaamaan sinne korpeen, jos ajelee ilman läppää.
Kyllä läppä pitää olla reiteillä ja urilla. Se on turvallisuus varuste.Umpisessa pelkästään ajaessa ei varmaankaan tarpeellinen. Täällä etelän kovilla ja jäisillä urilla on nämä nastamatot yleistyneet. Perässä ajaessa tulee mieleen, että kestääkö suojalasit jos nasta osuu linssiin.? Onko kellään tietoa/kokemuksia. ps Onko läpällä mitään minimi pituutta, vai onko se edes pakollinen varuste?.
Meikä ei vissiin voi ottaa pois, tännää poijat sano, et tuloo semmonen kuutio lunta, aina ko ruopii, taaksepäin Olisko se ku tuo matto on 44mm tuuhia??
Eikö tuo oo sama tehdä sellanen roikkuva mattoläppä jos se ummessa jauhaminen on se in juttu. Tietysti on kai se katu-uskottavampi ilman läppää ja pikkupoikien mielestä cool.
Jos paljon umpisella ajaa niin rakentaa "saranakiinnityksen" niin ei ole jarruna siellä takana kahlatessa. Reitillä kuitenki ajaa asiansa.
Riippuu moukka vauhdista ;D ei tietty normi kiinnityksen veroinen ole mutta kun se läppä kelkassa on suotavaa olla niin nimenomaan umpisen kahlaajalle kompromissi ratkaisu.
Itsekkin otin pois kun tulee umpisessa seikkailtuu aikalailla ja kun toi polariksen nykyinen läppä on niin saakelin jäykkä että ei meinaa taipua yhtään.. Siitä vois vaikka lapion nikkaroida
