Rotax 277 topikki (kone löytyy mm ockelbo porosta)

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä juttu10, 9/11/12.

  1. juttu10

    juttu10 Finncat83+82+89 Olympic73+72 Elan84 ja SnowKing

    Pidetään veteraanit ja muutkin ajokunnossa, tähän voisi keräillä kaikki matskut 277 koneesta 8)

    Heti alkuun se murheellinen osuus koneesta, muovinen vetolaite+jäähdytinkoppa:
    [​IMG]


    Speksit (Antsan topicista):
    Motti Poraus x isku(mm) Tyyppi Iskutilavuus(cc) Nicasil Männäntappi(mm) Puristus-suhde Teho(hp) Muuta
    277 72 x 66 277 268,7 Ei 18 11.8 23hp Free Air versiona ilman puhallinta 25.5hp/31Nm
    Huom! puristussuhde 11.8 on teoreettinen (koko iskunpituus laskettuna), todellinen on 6.7 (iskunpituus pakoaukosta ylöspäin)
    2008 Ski-Doo Scandic Tundrassa jopa 27hp

    Manuaali vm -83 (hyvät räjäytyskuvat) http://www.ulav8r.com/PDF%20files/Rotax%20277%20%20manual.pdf
    Speksit ja manuaali lentokonepuolelta: http://www.ultralightnews.ca/rotax277/

    Tulppa NGK B8ES
    Katkojan kärjet ns "tapilliset" Bosch, kärkiväli 0.3-0.4mm *(1
    Kondensaattoriksi sopii tyyppi pitkä ja pätkä kumpi vaan
    HUOM! löytyy myös CDI versiona ja pakillisena

    Valaistuskäämit 75+23W 12V (2 käämiä)
    Valokäämien vastukset?
    Sytytyskäämin vastus 3.6 Ohmia *(2

    Kampiakselin laakerit PTO 6306, MAG 6206

    Mäntiä on ylikokoja ainakin .25 ja .5mm

    *(1 Kärjiksi käy myös ns "ilman tappia" kärjet on 2 osassa, jos käyttää vanhemman Rotaxin pohjalevyä ja/tai siinä olevaa kierretappia. 277n pohjalevyyn voi tehdä saman kierteen (M5?)
    *(2 Sama käämi kuin vanhemmissa 292, 300, 302, 335 jne + sama magneettikehä!
     
  2. juttu10

    juttu10 Finncat83+82+89 Olympic73+72 Elan84 ja SnowKing

    Vs: Rotax 277 topikki (kone löytyy mm ockelbo porosta)

    Magneetto+jäähdytyspuhallin asiaa

    Mittasin eilenniin Rotax 247/302/335 magneeton..ja vastaavan 277:n - ihan sama! Magneetit, ulkomitat, kartio, kaikki.

    Ainoa ero on katkojan kärkien mekaniikka: 277:ssa magneetossa on tuo osanen integroituna kun taas vanhemmissa mm 247/302/335 koneissa se on erillinen osanen (magneto ring plate), joka tulee magneeton taakse. Tämä osanen aikaistaa sytytystä yläkierroksilla ;D tätä ominaisuutta ei edes 277:ssa ole!?

    [​IMG]

    Lisäksi käynnistimen vastakappaleen kiinnitysruuvit 3xM6 on hieman eri säteellä magneetossa, mutta 302/335 vastakappaleelle voi porata uudet reijät magneettoon tai vastakappaleeseen no roplem.

    Puhaltimen kiinnitys on 100% sama, täytyypä tarkistaa vielä ulkomitat tänä iltana.. -> jos OK, 247/302/335 käynnistimen saa tuunattua 277:aan, jos ei pari lisäkiloa haittaa ;) (tuulettimen koppa toki pitää veistellä 302/335:sta sopivaksi)
    **EDIT:
    puhaltimen ulkomitat on 100% samat..muttamutta.. kokonaispaksuus on 45mm, 277:ssa se tarkoittaa 40mm magneeton pinnasta ulospäin, 302:ssa taasen vain 30mm ulospäin - puhaltimen ripojen korkeus on vanhoissa siis n10mm vähemmän :-\
    siis 302 puhaltimen magneeton puolen reuna menee 15mm mag päälle, kun 277ssa vain 5mm
    -> edelleen sanoisin tuunauksen olevan mahdollinen, mutta pitänee ottaa huomioon aavistuksen alhaisempi jäähdytysteho..onhan 277:ssa jopa 3hv enemmän tehoa kuin 335:ssa 8)
    **


    Näitähän on joka ladossa muutama levähtäneenä...

    [​IMG]
     
  3. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä

    Vs: Rotax 277 topikki (kone löytyy mm ockelbo porosta)

    277 Rotaxia on ollut myös CDI-boksilla varusttuna.
     
  4. Kiertokanki

    Kiertokanki Evo 500

    Vs: Rotax 277 topikki (kone löytyy mm ockelbo porosta)

    Motti Poraus x isku(mm) Tyyppi Iskutilavuus(cc) Nicasil Männäntappi(mm) Puristus-suhde Teho(hp) Muuta
    277 72 x 66 277 268,7 Ei 11,8 11.8 25,5hp/31Nm

    Pappatunturissakin taisi olla paksumpi männäntappi :-\
     
  5. juttu10

    juttu10 Finncat83+82+89 Olympic73+72 Elan84 ja SnowKing

    Vs: Rotax 277 topikki (kone löytyy mm ockelbo porosta)

    Missä laitteissa tuota on käytetty..?
    Löytyyköhän markkinoilta CDI-update sarjoja?

    (CDI näkyy olevan sama kuin 503 377 jne -02 asti.)
     
  6. juttu10

    juttu10 Finncat83+82+89 Olympic73+72 Elan84 ja SnowKing

    Vs: Rotax 277 topikki (kone löytyy mm ockelbo porosta)

    Jeps. korjattu, ei ole 11.8 vaan 18 :)
     
  7. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä

    Vs: Rotax 277 topikki (kone löytyy mm ockelbo porosta)

    Taisi olla ainakin Skandikeissa tuota moottoria. Tuulettajan siipiki oli muuten näissä erilainen.
     
  8. juhhuu

    juhhuu summit

    Vs: Rotax 277 topikki (kone löytyy mm ockelbo porosta)

    Isä sano että siinä sen vanhassa karibossa oli käynnistyskopan sisuskalut rautaset jo ostaessa, mutta tossa sen nykysessä ja minun omassa on muoviset ollu aina.En sitten tiiä oliko se jotaki vanhempaa mallia?
     
  9. Epi

    Epi Potkukelekka

    Vs: Rotax 277 topikki (kone löytyy mm ockelbo porosta)

    Tundra kakkosessa on sähköpakillinen versio 277.
     
  10. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä

    Vs: Rotax 277 topikki (kone löytyy mm ockelbo porosta)

    Eikös siinä ole myös tuorevoitelu.
     
  11. juttu10

    juttu10 Finncat83+82+89 Olympic73+72 Elan84 ja SnowKing

  12. hannutk

    hannutk Member

    Vs: Rotax 277 topikki (kone löytyy mm ockelbo porosta)

    moi mulla on lynx 250 synkro johon asensin skidosta rotax 277 cc kaikki ok muuten mutta kun yrittää ottaa kierroksia alkaa hetikohta pooata olen vaihtanut pensaletkut syke letkun prime pumpun pensapumpua toista olen kokeillu sama juttu . alemmilla kierrkosilla kyllä pelaa ja veto on hyvä mutta tasaisesti jos nostaa kieroksia vähän aikaa menee hyvin ja sitten tuntuu että hyytyy kun löysää kaasua ei heti vastaa mutta sitten taas vastaa hitaasti ja poksauttaa putkessa joskus
     
  13. MOTO-SKI

    MOTO-SKI Lynxi pojalle lystiksi

    Vs: Rotax 277 topikki (kone löytyy mm ockelbo porosta)

    Meillä karibossa (joka myös myynti palstalla) on cdi 277.
    Aikanaan oli myös ski-doo citation ja jo mainittu poro okkeli
    277 kärki vehkeitä.
     
  14. paavojaelvis

    paavojaelvis Well-Known Member

    Vs: Rotax 277 topikki (kone löytyy mm ockelbo porosta)

    Mikä kaasutin, onko 277 mosasta alunperin?
     
  15. hannutk

    hannutk Member

    Vs: Rotax 277 topikki (kone löytyy mm ockelbo porosta)

    juu on skidon kaasari
     
  16. paavojaelvis

    paavojaelvis Well-Known Member

    Vs: Rotax 277 topikki (kone löytyy mm ockelbo porosta)

    Kaasutin ja suuttimet on varmaan putsattu? Katoppa vielä neulaventtiilin pesän taakse, sinne kertyy kans kaikenlaista töhkää. Eli ruuvaat sen neulaventtiilin rungon irti ja kattelet sieltä letkunipan suuntaan.
     
  17. hannutk

    hannutk Member

    Vs: Rotax 277 topikki (kone löytyy mm ockelbo porosta)

    no se on uusittu neulaventtiili ja kaasari on puhistettu kokeiltu toista kaasaria sama tulos nyt kun on tuo kirkas pensa letku niin näyttää että pensat katoa letkusta ja siinä näyttäis olevan niin kuin katkoksia välistä pensaa ei mene kuin pikkusen ja välistä se tosiaan tyhjentyy kun laittaa kieroksia ja sitten nyvityttää että saa käyntiin
     
  18. paavojaelvis

    paavojaelvis Well-Known Member

    Vs: Rotax 277 topikki (kone löytyy mm ockelbo porosta)

    Jaaha, otappa sitten pumppu auki ja kato miltä kalvot näyttää. Mitenkäs se imuletku tankin sisällä, onko se tarkastettu?
     
  19. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä

    Vs: Rotax 277 topikki (kone löytyy mm ockelbo porosta)

    Tarkista tankissa oleva letku ja ETENKIN se tankin läpivienti. Siinä läpiviennissä on joskus valupurseita, jokka kerää roskia...
     
  20. Epi

    Epi Potkukelekka

    Vs: Rotax 277 topikki (kone löytyy mm ockelbo porosta)

    Mikä pääsuutin? Lynksissä pienempi ku 277.
     

Suosittele tätä sivua