Onkos monella ollut ominaisuus että kierrokset jää ylös kun kaasusta helppaa. Vähän ajan kuluttua tilanne normalisoituu, tai läpsäyttää kaasua tai antaa chokea. Miettinyt, yleensä kärjistyy kun ollaan lähellä 0 keliä, lieneekö DPM osuutta asiaan. Seosta (tyhjäkäynti) tullut säädettyä -> ei havaittavaa merkitystä Teoria, bensa pisaroituu läppiin. Onko kokemuksia muiden kuin vakioläppien vaikutuksesta asiaan? Tuli kytkin tehtyä eri säädöille -> jää veto päälle satunnaisesti. Tietenkin jospa nostaisi kytkentäkierroksia niin ei haittaa, mutta mutta... Pata 800HO vuodelta 2005.
Itsellä ihan samat "ongelmat" pata tosin 600:nen ja dpm:llä, kierrokset leijaa pitkään ylhäällä kun kaasun löysää. Tyhjäkäyntikierroslukua alentamalla sain kierrokset laskemaan nopeammin, mutta tuntuu olevan enemmän ominaisuus kuin vika? Kampuran stefat ei vuoda, ja seokset tehtaan jäljiltä... Olis kiva jos joku keksis mistä tuo johtuu, ja onko tuohon olemassa joku helppo ja edullinen korjaustapa? Ei haittaa ajamista mutta on kiusallinen ominaisuus, jos kierrosten ollessa korkealla katkaisee sytytyksen lojahtaa putkessa miehekkäästi, jos ei heti saa puhuksiin pysähdyksen jälkeen nelarilla ajavat alkaa kuittailla että etkö sää sitä saa sammuksiin ollenkaan?
näyttäs olevan ominaisuus.. Pitää tarkastaa omasta vielä noi kaasarit, ettei oo jossain suuttimessa tukkoa ja sitämyöten vetää laihalle tai jotain. Tänään varsinkin jäi jatkuvasti huutaan 3-4000, aiemmin(lämpimämmällä kelillä) vähän vähempi. Samapa tuo, lipustaa imua vähäsen niin tipahtaa käynti takas normitasolle.
Miulla oli samaa vikaa pakkasella, kun avasi vesikiertohanan niin loppui, muistaakseni. Tänä talvena ei oo tehny mutta en oo kyllä ajellukkaan paljon, ollu kakspuokki Safari niin kiva lelu. Vai auttoikohan se, en kyllä oo satavarma.
Kyllä se tuntus olevan Rotaxin ominaisuus! On aika moni Rotax tehny tota(500-700cc), eikä ne ainakaan oo hajonnu!
Näyttäspä olevan. En tiiä sit, oisko tämä littanaluistien ominaisuus. Pyöreälustiset tuppaa jäämään harvemmin lallattamaan. Omassa oli suuttimet puhtaat, että sieltä se korkea tyhjäkäynti ei lähtenyt.
Veikkaisin ominaisuutta. Minullakin 440 Racing teki aivan samaa, kissat ei... Mutta, eipä tuosta ainakaan minulla mitään haittaa ollut, vähän kun malttoi odottaa, niin kierrokset laski normaaliksi.
