Tuli tuomonen -10 600 Rush hommattua IQn tilalle. Kohtuu vähän löytyy juttua alustan säädöistä, vaikka ettiikin netistä ja täältäkin. Onko jollakulla kokemuksia minkälaisen tuosta saa vai saako reittiajokelpoista? Nuitahan saa käytettyinä aika kohtuuhintaan ja toki siihen voi olla syynsä - aika näyttää . Hommattu jo nyt kuitenkin ja sillä mennään. Kattelin vaan noita alustan säätöjä ja tuossa ostamassani taka-iskari oli säädetty ohjekirjansäätöihin verrattuna niin löysälle ettei asteikkoa ollut - varmaan jollekulle 40-kiloisele vois olla sopiva. Etupukin jousi vaikutti olevan niin löysällä kuin saa. Keula aika tehdassäädöissä. Simmauksista ei mitään tietoa, mitä siellä on mutta jouset vaikuttais vakiojousilta. Ajattelin väännellä nyt aluksi jouset sinne mitä ohjekirjassa lukee ja jos jossain vaiheessa tulee lunta niin ehkä pääsis kokeileen ja väänteleen lisää. Oisko vinkkejä miten tuota kannattais säädellä ja toimiiko mahd paremmin jollakulla ihan ohjekirjan vastaisella säädöllä? Mietin lähinnä tuota takapukin sairaan löysää säätöä, mikä sinne oli väännetty että oliko siihen joku hyvä syy. Painoa kuskilla on joku 84 kiloa ja ajo aika normia sporttista reittiajoa patikossa.
Vs: Rushin alustan säätöä? Noinhan sen tietty pitäis menmä, mutta vääntelen nuo jouset sillai että painumat vaikuttais oman mutun mukaan järkeviltä. Ja pakkohan tässön jotain ruuvailla, jotta aika kuluu ;D
Vs: Rushin alustan säätöä? Tervehdys! Motormanilla pojat tietää noiden säätöhommista mitä ilmeisemmin aika paljon Sieltä vain vinkkiä hakemaan. - Ile -
