Kävin eilen tutustumassa minulle uuteen kelkkauraan, joka osoittautui olevan valtavalla patilla. Ajelin hissukseen, 15 - 25 km/h ja selväähän on, että tuolla nopeudella kone kuitenkin kiertää koko ajan kohtalaisen reilusti. 45 min ajon jälkeen syttyi varoitusvalo ja jäähdytysnesteen symbooli mittariin. Jäähdytysnesteen ylipaisuntasäiliössä nestetaso näytti kohonneen 2 cm. Pysäytin vehkeen ja arvelin että on tainnut pata kuumentua. Kun aukaisee konepeitteen, heti siinä kohtaa mihin konepeitteen reuna laskeutuu ohjaustangon eteen, kiemurtelee läpinäkyvää letkua kahteen suuntaan. Kysynkin viisaammilta mikä osa jäähdytysjärjestelmää kyseinen letku on? Kun jäähdyttelin konetta, letkussa näkyi kulkevan kuplia ajosuuntaan katsottaessa oikealta vasemmalle. Toimiiko jäähdytysjärjestelmä näissä vehkeissä samalla tavalla kuin moottoripyörissä, että suuremmassa nopeudessa ilmavirta hoitaa jäähdytyksen ja hitaassa ajossa (ruuhkassa tms) kone kuumenee? Missä syylari sijaitsee RX1:ssä? Mistä em. kuplat johtuvat? Onko näitä ylikuumenemisongelmia ollut muilla? Vai onko mulla mahdollisesti joku jäähdytysnesteen kiertohäiriö ja siksi vehje näytti jäähdytysnesteen varoitusvaloa vaikka nesteet oli tallella?
Vs: RX-1 jäähdytykseen liittyvä kysymys hetkinen, mikä on kiertää kohtuullisen reilusti? 4500rpm? Jotain häiriötä varmaan on jos alkaa valoa poltattamaan, esim omassani olen kerran saanut valon palamaan teräshangilla ryteikössä turratessa ja pysähdellen vähänväliä.. Normaalisti paisarissa lämpimällä koneella nesteiden pinta on kylmään koneeseen verrattuna alempana koska koneessa tapahtuu lämpölaanemista --> nestetilavuus kasvaa.. Onkos tuossa kaasarikoneisessa flektiä vielä?
Vs: RX-1 jäähdytykseen liittyvä kysymys Jep, noin 4500 on kierrokset hitaassa ajossa. Just tommosta turraamista ja pysähtelyä teitä ylittäessä oli tuo mun ajo. Flektiä ei ole ja varoitusvalo ei enää syttynyt kun olin tovin jäähdytellyt pataa. Pitää seurata tuota paisuntasäiliön nesteentasoa seuraavan kerran kun ajelen koneen kuumaksi. Jäähdytinjärjestelmä tarvii siis pehmeää lunta???
Vs: RX-1 jäähdytykseen liittyvä kysymys En tiiä katoitko jo, mutta tuonne alle 05 RX -topikkiin vastasin jo sulle: Nuo läpinäkyvät letkut on polttoainetankin huohotinletkuja ja kun löpö kiertää + ajetaan röykkyytystä niin on luonnollista olla liikkuvia kuplia siellä hieman. Tuohon lämpenemishommaan ei muutako lunta astinlaudoille jos joutuu kovaa jälkee hiljaa hissuttelemaan pitkään. Seuraa nesteitä ja öljyjä ettei hävitä eikä väri muutu.
Vs: RX-1 jäähdytykseen liittyvä kysymys Jep! Huomenna laitetaan putket punaiseksi pakkasesta huolimatta!
Vs: RX-1 jäähdytykseen liittyvä kysymys itsellä kanssa ollu lämpö ongelmia,lunta vaan pöllyttämään niin rupee lämmöt laskemaan
Vs: RX-1 jäähdytykseen liittyvä kysymys Jenkkipalstalta (muistaakseni) sain ohjeet miten röyhtäyttää kelkkaa. Lämpenemisen syynä voipi olla ilma jäähdytysjärjestelmässä. Ajoin kelkan lumivallia päin siten, että kelkka jäi jyrkään kulmaan keula ylös. Sitten korkki paisuntasäiliöstä pois ja kelkka käyntiin ja ukko viereen ihmettelemään kun kuplia tulee. Tuon tempun tein, muutama pulpautus sieltä tuli. Ei sen jälkeen enää kuumentunut edes kevättalven suojakeleillä.
Vs: RX-1 jäähdytykseen liittyvä kysymys onko se sun kelkka kaasari vai ruisku warrior? Kaasarimallien rx-1 , warrioreissa ei oo sitä pientä syyläriä eikä flektiä oikean puolen varvaskotelon yläpuolella. Ne lämpiää töröttely vauhdissa helpommin kun lumi ei pölise syyläreille, siksi niihin uusimpiin vm 06-----> tuli se pieni lisäsyyläri ja siihen se flekti.
