Vs: Sähkövikaa lynx rave 550 -08 Mielenkiintoiseksi menee... Cdi boksilta ku ottaa sen 2-napasen piuhan irti mikä ilmeisesti on pakki nappulaan menevä(oletus) antaa kipinän ja lähtee normaalisti käyntiin. Eli onko nyt niin että vika onki ollu tuossa pakki nappulassa? Tai jossain siihen liittyvässä? Staattorin vaihto ei vaikuttanut mittariston toimintaan. :'( Käytin ton katkaisin hässäkän auki mut se näytti ihan terveeltä. Ei hapettumaa yms... ruiskasin kuitenki wd40 sisään.
Vs: Sähkövikaa lynx rave 550 -08 Oli asentajalla käyny moka ja menny tappokytkin ja pakin piuhat ristiin. Eli nyt ollaan taas lähtöpisteessä. Homma rokkaa muuten mut mittariston ongelmat eivät ole kadonneet minnekkään. Voisko olla niin että rikkinäinen (ehkä) staattori on kyrväyttänyt heti noi jännitteen säätimet? Mut toisaaltaan valot pelas eikä riko polttimoita. Vai onko nuo mittarit vaan paskana?? Paljoko pitäs olla tyhjäkäynnillä jännite? Ja kierroksilla? Ja mistä mitataan?
Vs: Sähkövikaa lynx rave 550 -08 Jännitteen tarkistat seuraavasti: Irroita toinen etupolttimon kanta Aseta valokatkaisin asentoon LOW Ota yleismittari esille ja valitse Vac Käynnistä moottori Liitä yleismittari kiinni polttimon kantaan harmaa/violetti ja kelta/musta johtoihin, eli kuvassa LOW ja GND välille. Kierrätä konetta noin 5000 rpm, jännitteen tulisi olla 13,4 - 14,2 V Testaa nyt tässä samalla vaikuttaako se kahvalämppärien päällä tai pois päältä oleminen jännitteeseen.
Vs: Sähkövikaa lynx rave 550 -08 Nöyrimmät kiitokset taas shapelle!! Teempä tuon testin ja raportoin tänne.
Vs: Sähkövikaa lynx rave 550 -08 Kävin mittauksen tekemässä. Tyhjäkäynnillä n.9V Tyhjäkäynnillä lämppärit päällä n.11-12V Korvakuulolla reilut kierrokset n.8-9V Korvakuulolla reilut kierrokset + lämppärit päällä 9V Haenko vielä uuen jänösäätimen?
Vs: Sähkövikaa lynx rave 550 -08 Onko tuo jännitteensäädin oikea ku tuosta lähtee 4-piuhaa ja eihän tossa starttia oo? Eiks se punanen johto tässä oo niinku ylimääränen? Tosin siinä liittimessä minne tuo jännitteensäädin laitetaan on samoin 4-johtoa. Ihan niinku tuota jännitettä työnnetään jonnekki hullun lailla ku ei saa millään ilveellä yli 12V mitattua. Et tohtisko tuon punasen piuhan napata poikki ja kokeilla mitä tapahtuu? Jännä kyllä ku valot kuitenki palaa kirkkaasti ja lämppärit lämpenee nopiaan. Lisäsin vielä 6neliö lisämaa piuhat säätimen kiinnitys pultin alta kelkan runkoon ja rungosta koneen kylkeen. Ei tosin ollu mitään vaikutusta... Todennäköisesti joku yksinkertainen vika kuhan vaan hoksais.
Vs: Sähkövikaa lynx rave 550 -08 Voiko tuon virtalukon jotenki ohittaa? Toimiiko kelkan sähköt normaalisti jos otan virtalukon pohjan pois? Ei vaan sammu avaimesta vai aiheuttaako muutakin toimimattomuutta?
Vs: Sähkövikaa lynx rave 550 -08 Jos se ois antanu liikaa jännitettä, niin oisit heti saanut lompsia ostamaan uuden jännitteensäätimen. Mutta tässä tapauksessa kun jännitettä on liian vähän, syy on latauskäämissä tai johdoissa/liittimissä. Kun olet jo staattorin vaihtanut, niin jäljelle jää johdot/liittimet. Jos nekin on kunnossa, niin viimeisin vaihtoehto on se jännitteensäädin. Tarkistappa muuten siitä jännitteensäätimen liittimestä, että johdot passaa keskenään, eli johtojen värit yhtyy jännitteensäätimeltä johtosarjaan. Se punainen johto on akun latausta varten, eli siitä tulee tasavirtaa. Ei tarvi laittaa poikki. Nyt alkaisin nykimään testiksi sen ison leveän mustan liittimen mittariston alta irti ja mittaamaan uudestaan jännite. Se onnistuu mittaamalla siitä mustasta liittimestä keltaisen ja kelta/mustan johdon väliltä. E: Virtalukon pohjan ottamalla ei sammu avaimesta, ei muuta ihmeellisempää.
Vs: Sähkövikaa lynx rave 550 -08 Semmonen vielä näihin sähköihin liittyen et voiko nuo lämppärit nyt sekoittaa jotenki kaikki sähköt? Nuo elementit mikkä on paikallaan on ilmeisesti tarkoitettu johonki portaattomasti säädettävään malliin ku elementille menee vaan 2-piuhaa. Lisäksi ne vastukset on n.1-2mm leveät ja kohtuu harvassa. Elementtien alla on ohut korkkimatto eristeenä. Tehokkaat ne ainakin on. Pitäiskö kokeilla ihan alkuperäisiä joista lähtee se 3-piuhaa että sais hi/lo asennotki.
Vs: Sähkövikaa lynx rave 550 -08 Tuosta jännitteen mittauksesta.... Jos kerta valot palaa normaalikirkkaudella, nin kannattas ehkä varmistaa toisella mittarillakin. Tuo valojen/kahvanlämppärien sähköhän ei ole puhdasta siniaaltoa vaan säädin leikkaa vain huippuja, joten mittarit voi näyttää vähän mitä sattuu. Ja tosiaan AC alueella mittaus. Nykäse irti kahvanlämppärien johto ja testaa ilman niin sillohan se selviää sotkeeko ne mitään.
Vs: Sähkövikaa lynx rave 550 -08 Mittasin isän adventuresta joka samalla koneella ja samalla säätimellä niin anto samat tulokset ku omasta kelkasta. Eli käyttäytyy samanlai et kierroksilla jännite laskee eikä mittariin saanu yli 12V jännitettä. Joo vois kokeilla toisella yleismittarilla.
Vs: Sähkövikaa lynx rave 550 -08 Eiköhän se jännite oo sitten kunnossa : Toki sitä voi toisella koettaa...ite mittasin ihan vasta jollain perusmittarilla (ei RMS mittaava) ja se näytti ihan järkeviä. Kun noi pitkä sepostus jo on ja osiakin vaihettu melkosesti, nin kertaappa lyhyesti mitä vikaa siinä nyt on ? ;D
Vs: Sähkövikaa lynx rave 550 -08 Nyt vielä mittasin mittaristolle menevän jännitteen niin tyhjäkäynnillä n.10-11V ja mittari pelaa normaalisti sitte kun kaasutan nii jännite tippuu 8-9V ja mittari menee "vikatilaan"(tekee samat temput kun pakittaa). No lämppärit päällä toimii normaalisti ainakin 15min ajon. Sitte polttaa jo näppejä niin pakko ottaa lämppärit pois päältä ja mittari sekoaa. Mittasin vielä sulakkeet nii 30A sulake tyhjäkäynnillä 10.5V ja 10A sulake tyhjäkäynnillä 14.5-15V Ihan niinku tuo jännite tippuu liian alas kierroksilla ja siks mittaristo kyykkää. Taidan vielä kokeilla uutta säädintä. Käykö tuuhon se 3-napanen säädin, ois jonku kympin halvempi ku tuo 4-napanen. Tästä sepostuksesta ei varmaan kukaan saa enään mitään tolokkua.
Vs: Sähkövikaa lynx rave 550 -08 Minkälaisia jännitteensäätimiä tuossa nyt on kokeiltu/oli alunperin ? Mites johtosarja, näyttääkö kaikki alkuperäiseltä. ootko hankkinut kelkan vasta ja/tai onko sähköt sulla ollessa pelannu kunnolla ? Jos nyt kerron omat kokemukseni asiasta, nin mulla on -08 550 xtrimi, tosin akullinen. Ja siitä meni viime vklp jännitteensäädin, kaikki polttimot palo kerrasta ja mittarit jumi siihen paikkaan. Aina kun sammutti ja starttas taas niin mittarit pelas hetken mutta kierroksilla sitten heti mittarit lakkas toimimasta. Siihen meni paikalleen Duelilta hommattu jännitteensäädin 81-641 ja sitten yksi sulake oli palanut (10A punainen muistaakseni), sen vaihdoin. Lamput tietty uusin myös ja ainakin lyhyen koeajolenkin toimi ok. Jännitteet on uudella säätimellä siten että lampulla oli joku 13 V AC.tä (mitattuna ajovalon napojen välistä, ei pidä mitata koneen runkoa vasten). Ja akulla oli sitten vajaa 15 V DC:tä, se on sitten myös koneen runkoa vasten sama. Sellainen asia jäi mieleen tuosta uudesta säätimestä, että liitin oli tosi tiukka laittaa pohjaan saakka, siten että se lukituskynsi lukitsi sen paikalleen. Voisi ajatella että helposti jää löysälle/irti jos asiaan ei kiinnitä huomiota.
Vs: Sähkövikaa lynx rave 550 -08 Jo vain. Alkaa pikkuhiljaa homma selkiintyä. Eli meikä on mittaillu koko ajan kelkan runkoon ja siksi saanu mitä ihmeellisempiä lukuja No nyt kun mittasin lampun kannasta maankin niin se työntää sen 14.5-15V eli jännitesäädin ilmeisesti sökö. No ajoin äsken n.25km ja eka 10km pätkällä mittari meni tilttiin kun sammutti lämppärit. Loppumatkan toimi normaalisti iha sama oliko vai ei lämppärit päällä. Kaikki valot on kestänyt moitteetta. Ajetaan lisää ja seurataan tilannetta. Elekee vaan kysykö multa mitään sähköihin liittyvää ;D Mut kiitokset kaikille neuvoista ja ohjeista!!! Menihän tässä viikko mukavasti ;D
Vs: Sähkövikaa lynx rave 550 -08 Prkl et sitten kuunnellut mun selkeitä ohjeita miten pitää mitata. ;D ;D Hyvä että alako edistyy.
Vs: Sähkövikaa lynx rave 550 -08 Anteeksi shape! Ohjeet oli kyllä erittäin selkeät mutta en vaan ite niitä sisäistänyt. Millä komponentilla voisin puottaa mittaristolle tulevaa jännitettä 1-2V? Ei tarvis ostaa uutta säädintä... Piuha on selvillä mihin väliin vois jonku jännitteen alentimen laittaa.
Vs: Sähkövikaa lynx rave 550 -08 Jännitettä voisi alentaa diodiketjuilla, esim näin saisi noin pari volttia pois: ------------|>|-----|>|------|>|------------ | | | | ----|<|-----|<|------|<|----- (molempiin suuntiin ketjut koska jännite on ACtä) diodit voi olla esim 1N400x (x=1-7), kestävät 1A ja tuskin se mittari ees sitä vie. Vastuskin voisi toimia, mutta sen arvo riippuu mittarien virrasta, ja jännitteen alennus muodostuu vastuksella riippuvaiseksi virrasta (=voi vaihdella käytön aikana). Diodeilla saadaan suht kiinteä virrasta riippumaton jännitteen alennus
