Kelkkana MXZ 500 -00 ja ajettu vajaat 7000km. Kaasukahvan lämmitin ei toimi, jarruvalo ei toimi (enää ei pala edes jarrun merkkivalo), jarruvalo on satunnaisesti välkkynyt tosin joskus kahvaa painettaessa. Johdot ja liittimet olen käynyt läpi ja kaikki tuntuu olevan kunnossa. Jarruvalon kytkin toimii. Pari kertaa ajettaessa remmin puolelta on kuulunut muutaman kilomterin ajan valitusta (ääni "proproproproprop") , kun on ensin kiihdyttänyt ja sitten päästänyt kaasun. Ääni on kuin jäätä olisi jossain pyörimässä, mutta jäätä ei ole mistään löytynyt. Eilen kelkka otti ja sammui keskelle reittiä (ilmeisesti sen seurauksena kun tönäisin polvella kaasukahvan lämppärin päälle). Kierrokset alkoi laskemaan eikä enää vastannut kaasuun. Nykäisin sitten uudelleen käyntiin ja hihnan puolelta alkoi kuulua ulvontaa kun antoi leipää. Ääntä kuului siis jo hieman, ennen kuin hihna rupesi vetämään. Ulvoi siinä muutaman sata metriä ja sitten lopetti. Kampiakselin laakerit tuntui olevan kunnossa. Kelkassa siis pelaa kaikki muut sähkölaitteet, valot, mittarit, kahvojen lämmittimet, sytytys pelaa hyvin ja ääni koneessa on muuten täysin normaali. Kaasarit puhdistin äskettäin. Mistä tälläiset viat enteilee ??? Viat kyllä tullessaan on aina mennyt, mutta ainakin yleisen turvallisuuden ja käyttömukavuuden vuoksi olisi hyvä saada kunnolla kuntoon. Sähköpuolella saattaisi olla jonkinlaista oikosulkua, mutta mistä sitä ongelmakohtaa lähtisi etsimään? Päällisin puolin kaikki tuntuu olevan kunnossa kuitenkin. Kaikki arvailut ja kokemukset otetaan ilolla vastaan
Omassa kelkassa samantapainen ongelma; jarruvalo ei välillä toimi, mutta kun toimii, syttyy samaan aikaan öljyn merkkivalo jarrua painettaessa. Kaikki muut sähköt toimii moitteitta. En ole vielä päässyt jännitemittarin kanssa etsimään vikaa, mutta kunhan kerkeän, korjaan "vian" ja informoin tänne, mitä selviää
Ski-Doo käytti ainakin joskus sellaista kytkentää, että jarrua painettaessa syttyi myös öljyn merkkivalo, eli se voi kuulua asiaankin. Mutta, ei tietty se, että jarruvalo ei aina syty tai pätkii...
Serkulla oli vanhassa yamahassa, saman tyylinen vika ja hänellä oli penkin alla johto kärsiny. Sen kun hän korjas niin pelaa täydellisesti.
Jepjep, eli jarrukahvaa painettaessa pitäis syttyä jarruvalo sekä jarruvalon ledi (joka on ainakin omassa kelkassa yhdistetty öljyn merkkivalo/jarrun merkkivalo. Tarkistahan maike kytkimen toimivuus, saattaapi johtua siitä. Ite pitää repiä kaikki johdot esille ja kattoa oikeen kunnolla kaikki läpi.
No hyvä, ettei se öljynmerkkivalon syttyminen ollutkaan "vika". Täytyypä tuo katkaisija väsätä toimimaan.
Moro. Kaverin -05 600SDI revissä sama ongelma, että jarruvalo ja kahvanlämppärit ei toimi (ei HI eikä LO asento) Jarrua painettaessa ei syty taulussakaan mikään valo. Onko diagnoosi, että kaikki piuhat pitää käydä läpi?
itellä toi -05 revi ja rukan reissulla katos kaikki valot ja mittarit heitti toimimasta mut kelkka kävi ja kulki ihan normaalisti.Hirvoselle soitin ja kysyin et minkä v...u se oikein on tehnyt niin neuvo aukaiseen vasemman kylkimuovin ja katsoon siellä ns. pyrämidin ylä laidassa olevaa relettä et on kuulemma ainakin revin tyyppi vika jos sähköt katoaa.Kopauttaa jollakin siihen releeseen niin tietää onko vika siinä aika halpa toi rele 42e
Ski-Doon öljyn merkkivalo syttyy, kun parkkijarru on päällä. Eli ajettaessa sen pitäisi palaa vain lukkojarrutuksissa.
Ähh, alko tuo Racinki temppuilla kans noitten sähköjen kanssa ja elektroninen maailma on just se josta en tajua sitten yhtään mitään. Ongelma: kelkissä oli peukunlämmittimessa jotain sähköongelmaa, joka oli pimentäny kelkan kokonaan. Vaihdettiin uus peukunlämmittimen vastus ja johdot ja homma pelas jonkun aikaa ongelmitta. Nyt vknloppuna Rukalla huomasin, että kun sekä kahvanlämppärit ja peukunlämmitin on päällä niin kappas - valot hyvis kokonaan. Kerpele. Kahvanlämppäri pois päältä ja valot pelaa, mutta tumput jäätyy. Välillä tosin toimii sekä lamput että kahvanlämmittimet, välillä pätkii. Missä vikaa?
