Mikäs on reittien tilanne vieläkö onnistuu Savukoski -Tuntsan pub-Tulppio-Savukoski reitti kiertää nyt loppuviikosta perjantaina.
Hienon näköistä! Ens viikolla voisin lähtiä käymään Pyhältä tuolla suunnalla, mutta yksin lienee jo liian jännä reissu.
Ruokaa, vaatetta, tulitarpeet yms pitää olla ku yksin ajaa. Voipa päästä yöpyyn metsään itsensä kanssa. Nämä minulla on näillä ominpäin reissuilla aina mukana. Tulppiosta saa Nikolta etukäteen sopimalla bensaa kätköstä, niin riittää Tuntsalle Matin tykö. Sieltä saa sitten kaikkea tarvittavaa.
No heleketti, se on tuo oma jälki vähä niinku käsiala aina sen tunnistaa, ajettiin reunoja kaverin kanssa niinku kuuluu, ei oo siellä perillä sitten porukkaa liikkunu, no onhan se vähä umpiperää... Viime vkl käytiin pubilla ja kairiveristä ajettiin vintilän poikki savukoskelle ja liikennettä oli siellä ollu hyvinkin.
Matilla Tuntsalla käy väkeä ku karhuperheen hunajakätköllä mesikämmeniä! Hyvä näin. Ylempänä väki vähenee... Nikolta saa kuitenkin sopimalla myös hotusiinia Tulppion kätköstä... niin ylenpänäkin voi hyvin seikkailla. Hienoa, että alueella on harrastuksemme mahdollistavaa yrittäjää yhä olemassa.
Ajettiin me kaverin kanssa viime viikolla Pubilta Tulppion kautta Kairijokivartta Kairiveriin ja siitä Tanhuan kautta Lokkaan ja Tankavaaraan. Jatkettiin siitä sitten pohjoseen. Totta tosiaan, vuosikausia pelättiin että tuolla liikkuminen loppuu kun vanhat toimijat eläköityy, mutta nyt näyttää valoisalta kun useampi uusi kelkkaharrastusta ymmärtävä yrittäjä on remmissä.
Eläpä muuta sano. Todellinen kulttuuriteko heiltä.. Matti Tuntsalla ja Niko Tulppiossa / Saukoskella. Pitkän ajopäivän päälle on hienoa, kun koet olevasi pailakallakin oikesti tervetullut. Nautitaan tilanteesta ja käytetään palveluja kitsastelematta PS. Kuvan Kairiver palvelee kesällä kalastajia.
Juu ja lisätään vielä tähän listaan Saukoskella Loma-Joosula. Huikeita paikkoja nämä kaikki joissa todella ymmärretään sana "palvelu", apua tarvittaessa löytyy kyllä kaikilta näiltä herroilta. Muutamia vuosia sitten listalla oli vielä Naruskan helmi ja Kemihaara. Onneksi molemmissa paikoissa tuli kerittyä käytyä usiamman kerran. Kuva tammikuun lopun "aukasu" reissulta pubin ja tulppio väliltä tulppionlatva-aapalta. On se makiaa...!!!
Kairiver oli -90 luvulla auki talvellakin ja kerran kerkesin yöpyä siellä silloin kelkkareissulla. Siihen aikaan Tulppion Seppo kertoi että sitoivat kolme työkelkkaa puskureista junaksi ja puskivat reitit auki Tulppiosta Lokkaan ja Savukoskelle ja Sallan suuntaan. Ja hyvä olikin kun niillä silloisilla puolipitkillä lintoilla ei tahtonut päästä metrisessä puuterissa mihinkään ilman pohjia 16 millin räpylällä. Tuli mieleen tuosta Peiserin kuvasta.
Joo hyvä ois kun olis liikennettä alkutalvesta hiukan enemmän. Tosipuheessa tuo on melkeimpä ajokelvotonta ollu ennenkuin on tullut reilummasti uutta lunta. Teutaroitiin tommosissa ojissa siihen kairin varteen ekalle laavulle mikä tulee jokea ylöspäin niin kyllä se on paskaa vaikka matkahan on joitain satoja metrejä
Ei se silloin itselläkään iltayöstä liian helpolle tuntunut, oli pitkä ajopäivä jo takana Kun vaan pääsi ajaan jälen vierestä umpista, niin latu maistui.
Näinhän se oli siihenaikaan. Muistan kun avattiin 1997 G type lynxeillä lyhyillä 16 - 21 mm matoilla väärtin kanssa jälkeä voimalinjalle Oulusta Ranualle.... vauhti loppui varmaan sata kertaa. Kelkka ympäri ja takas omaa jälkeä... 300 metrin täyskaasuvauhdit jäleltä niin taas mentiin seuraavaan jumiin asti umpista.
Melkosta ojaahan se oli kun mekin mentiin, ja aika surkeahan se jokivarsi on useasti ollut. Yleensä tykätty mennä Niekan kautta, mutta vaihtelun vuoksi välillä jokivartta Tätä samaa se oli tuolla Itäkairassa yleensä siihen aikaan. Samalta ajalta jäänyt mieleen kerran Sallasta Tuntsan Pubille mennessä oli reitti aika vähän ajettu ja siinä oli ennen Naruskaa siihen aikaan ihan jäätävän pitkä jyrkkä nousu mihin oli päästy puoleenväliin ja käännytty takaisin. Puolenkymmentä kertaa kokeiltiin vuoron perään vauhdilla mutta aina parikymmentä metriä eteni ja mäki senkun jyrkkeni. Tuumattiin että ei se yö riitä ja piti sitten (Pertin neuvosta) valita "toinen" reitti Pubille. Monta kertaa miettinyt mikähän se vaara mahtoi olla, reitti siirtyi eri paikkaan myöhemmin. Saattoi olla Alimmainen Rovanuppa.
