Onkos kukaan asentanu tonniseen SDI vekottimeen itse starttia? Jos on, niin mitä se vaatii? Suuremman akun varmaankin ja sen startin ja johtoa x metriä. Mutta oiskos kellään tarkempaa kuvausta asiasta?
Osta paksumpaa pyykkinarua niin ei mee poikki ku vetasee käyntiin Eiku ihan tosi, ei hajuakaan ko. hommasta , mitä se kokonaisuusessaan tarvii.
1000:sta en tiedä. Mut RC:ssä ku 800:een laitetaan niin startti-sarja ovh. on 690e ja töitä joutuu huoltoliike tekeen jotain 3 tuntii. Eli asennettuna huollossa jotain 800e. Siitä joudutaan nostaan konetta hiukan ylöspäin ku yks pultti tulee koneen alle. Ja edellinen tietysti aiheuttaa sen et joutuu purkamaan jonkun verran konehuonetta. Sitä en tiä joutuuko ohjelmoimaan tietokoneella ko varusteen ilmaantumisen. Et eiköhän se sama ole edessä suurinpiirtein myös 1000:ssa. Nim.merk. omaan joulun jälkeen startti.
Tänään just kattelin tonnista mihin oli startti laitettu. On muuten paljon ahtaampi kun joku pikku koneisempi revi. Se konekkin on ihan erilailla kiinni rungossa voi olla et joutuu purkaan aika paljon tavaraa pois.
Eihän toi vermeiden asennus mikään ylitsepääsemätön juttu ole. Eikä liioin sähköjenkään liittäminen, omasta mielestäni helpoin juttu nuo sähköt. Mikäli johtosarjoissa on valmiit liittimet ym niin onnistuu tosi kätevästi. Onhan toki mahdollista että johtosarjoista on jätetty pois kaikki ylimääräinen niin tällöin johdotus on työläämpi. Tuli jotenkin mieleen että moottorin "controllerille" on "kerrottava" että startti on käytössä koska startti ja pakki on samassa painikkeessa ja käynnissä ollessa on pakkitoiminto aktivoiduttava eikä startin ( RER -koneissa). Kytkentäkaaviosta kannattaa vertaillen tutkia mitä eroa johdoissa, liittimissä ym mahdollisesti on. Kaaviosta saattaa hyvinkin selvitä mikäli johtosarjassa on liittimet startille valmiina. Sekä näkee onko "controllerin" liittimessä johtoliittimet vapaana jne. Noissa "räjäytyskuvissa" on vähän heikosti nähtävissä mutta jotain apua niistäkin, suurinpiirtein. ps: Vinkiksi tässä heitän: Kun löytyys, saataisiin kelkkojen sähkökaaviot sähköiseen muotoon. Aina silloin tällöin sähköjutuista kysellään. Ne jotka ymmärtävät kaavioiden päälle jotain pystyisivät hyvin antamaan neuvoa. Eihän noi kelkan sähköt kovin monimutkaisia ole mutta pikkuhiljaa niissäkin alkaa oleen kaikenlaisia "controllereita" ym herkkiä komponentteja jotka eivät kestä vääriä kytkentöjä.
Kuulostaa siltä, että huolto kutsuu ;D Jos ois oma kelkka, saattasin säätää ite, mutta kun ei oo ... :
No nyt on hiukan lisätietoa 800 Power Tek:n startin asennuksesta RC-06:seen. Siihen laitetaan toinen johtosarja ja eräitä virtajohtoja. Konetta tosiaan hiukan ylöspäin ku yks pultti tulee koneen alle. Johtosarjan vaihdon ansiosta ei tarvitse ohjelmoida tietokoneelle et on startti asennettu. Ison kenkälaatikon (sisältää asennusohjeet) verran tavaraa asennetaan konehuoneeseen ja saa alkaa laiskaksi.
