Tulipahan ostettua pitkään haaveiltu kelkka ja rupesinkin heti kysymään, että mitenkäs päin se taas menikään se seosruuvin säätö? Kiinnipäin laihemalle vai? Haulla olen koettanut löytää vastausta, mutta ristiriitaista tietoa löytynyt tähän asti ???. Alakierroksille saisi tulla vähän lisää eloa, tuntuu vähän röpöttävän. Pääsuuttimet vaihdoin pienempiin ja meno muuttui kummasti paremmaksi, mutta aivan alhaalla tosiaan hieman röpöttelee vielä. Tyhjäkäyntisuutimet on kans harkinassa vaihtaa pienempiin, mut jos nyt ensin niillä seosruuveilla koettas, nyt 1,5 kierrosta auki. Niin, kelkkahan on Pollen xcf-440 -01 ja kaasarit Mikunit. Kiitosta jo etukäteen.
Varmaankin neulojen korkeus vaikuttaa enemmä siihen ala-alueeseen. Mutta yleensä seosruuvia kiinni = rikkaammalla (jos ruuvi sijaitsee luistimen ilmanpuhdistajan puolella)
Neuloja on pudotettu jo pykälällä tehdasarvoista (toiseksi ylin lovi). Kokeilin varsin ylimmässä lovessa, mut keski ja yläkierroksilla ei pelannu enää ollenkaan ja tuntu menevän laihalle siellä.
Noissa pyöreäluistisissa mikuneissa seosruuvia kiinni -> rikkaampi. Flat slide mikuneissa on toisinpäin.
Ok. Mitenkäs paljon sitä kärsii käntää laihemmalle, että ei ala paikat sulamaan? Alakierroksillahan se kaiketi eniten vaikuttaa. Keski ja yläkierroksilla liikkuu todella hyvin.
Koita vaikka puoli kierrosta kerrallaan ja tee testilenkki. Tyhjäkäyntipiiri vaikuttaa jonnekin 1/4 kaasuun asti, siitä eteenpäin neulalla on enemmän merkitystä ja täyskaasulla pääsuuttimella. Pienemmät tyjäkäyntisuuttimet kannattaa kokeilla, jos ei seosruuvilla tokene.
okei. Täytyypä aamulla ottaa meisseli käteen ja kokeilla se puoli kierrosta aukipäin ja testailla, luntakin tuli sopivasti lisää joten eiköhän se tästä. Kiitosta vaan.
Mikunin ohjeiden mukaan ( http://www.mikuni.com/pdf/vmmanual.pdf ) ilmaruuvia saa avata enintää 3,0 kierrosta. Jos avaa enemmän, ruuvi saattaa irrota omia aikojaan kokonaan tärinän vaikutuksesta. Lisäksi suurempi avaaminen ei enää vaikuta seokseen.
Aina sitä oppii uutta...kiitän. Pyöreäluististen kans aina kikkaillu, niin ei tosta ei oo ollu hajuakaan. :-[ Pitihän tuo vielä tarkistaa manuaalista... ;D "adjust the pilot screw in one-half turn at a time until the idle either slows or becomes irregular. The pilot screw is now in too far and the idle mixture is too lean."
Joo kiitosta vaan. Äkkiseltään pikkulenkillä tuntui paremmalta kun käänsin puoli kierrosta auki seosruuveja.
Kuka tietää mihin tuo pollen rikastussuutin vaikuttaa. En ennen ole tuohon kiinnittänyt huomiota, tänään kun purin kaasarin niin siellä se semmoinen näytti olevan.
