sisäänajot

paljokohan ois hyvä ajaa indyy sisään kun on vaihettu koneeseen runko laakerit, kiertokangen ylä ja alapään laakerit, kampiakselin laakerit, toinen kiertokanki, männät(wiseco) sekä kampiakseli.

 

vm.97 jossa ei ole pakoaukon säätimiä

 

laittakaahan tulemaan niitä sisäänajo suosituksia omasta mielestänne! ja kyseessä on siis vm:97 indy jossa ei oo pakoaukon säätimiä ja se vissiin vaikuttaa jotenki sisäänajoon?

 

kohtele sitä kuin uutta :

 

Mun mielestä noin 200km vaihtelevalla kaasulla, voi olla enemmänki. Kannattaa laittaa bensan sekaan öljyä noin 2 prosentin seos. Wisecot on tarkkoja lämmityksestä, eli huolellinen lämmitys ennen huuattamista.

 

Wisecoilla se lämmitys aina, siis ei vain sisäänajon aikana on erittäin tärkeää.

 

hyviä neuvoja jo tullu. Jostain luin et sisäänajona myös olis 200km/10h ja se riittää joka ensin tulee täyteen??

 

mulla piti nyt tossa rmk:ssa ajaa vain 150km sisäänajoja

 

Sisäänajo=kerran talliin ja takas ulos. Lämmityskäyttö ennenkun ottaa kaiken irti koneesta ei se muuta tarvii...

 

ootko tosissas ;D

 

samaa mieltä.. kaverin -06 500 xc sp (76kw) sisäänajo oli siinä kun ajettiin kärryltä alas ja heti helvetin raskaassa kelissä umpista 60km kaasu pohjassa. lunta oli sen verran, että ei kulkenut lintta sievemmällä ajolla. kyseisellä kapineella ajettu nyt noin 6000ml ongelmitta... sitten eri asia nuo kireämmät vehkeet...

 

Ensimäiseen tankilliseen voi hieman lisätä öljyä(n.2%).
Reipasta ajoa vaihtelevalla kaasulla, välillä myös reipasta kiihdyttelyä. Ei mitään raskasta vedätystä, rekeä, kelkkaa yms.
10h/500km kumpi ensin täyttyy.

 

itellä polle sisään ajossa. onkohan liian laiha tai rikas seos kun tulpat on ruskeat ja kuivat?? toinen tulppa jo reistaili tankissa vähä öljyä bensan seassa

 

Tulpat pitäs olla maitokahvin väriset. aika hyvät seiokset jos on ruskea tulppa.