Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow) Noniin, tänään sain romut kasaan ja eka savut sain otettua uudella matolla. Tuo etupukin siirto tuntu äkkiseltään kunigas idealta, keulii niin maan penteleesti ;D Eipä olis uskonut uskonut että noin pieni muutos telaston kulmaan vaikuttaa ajossa noin paljon. Tosin kunnon hangessa ei ole vielä päässyt kokeilemaan : Ainakin ojien yli päästään tästälähtien ilman sukellusvene efektiä. Seuraava operaatio olisi tuon tunnelin perän rakentelu, sen pitäisi raapasta uusiksi..sen verran reikänen ja ruma on tuo vakio tunneli. Tuli myös tuossa päivällä teetettyä teipt kelkkaan hetken mielijohteesta ;D Niistä lisää myöhemmässä...Tuossapa kuitenkin yleiskatsaus, miltä resu tällä hetkellä näyttää: Kyllä tuo uusi visio visiiristäkin menee toistaiseksi..Tosin vähän lätyn näköinen tuo on mutta menköön. Piti vähän puunailla tuossa samalla..Oikein valmiiksi hirvittää miltä ne uuet teipit näyttää, tullee sellanen "gansta wänskä" lookki ;D Tässäpä taas tällä erää..Toinenkin päkki alkaa olla läjässä, eturungon tuet vaan hitsaamatta.
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 16.3 Ensimmäinen kunnon testilenkki takana ja kaikki toimii niinkuin pitääkin. Perkeleen mukava nyt työnnellä ku tuo keula nousee niin helposti, toki kelkasta samalla tuli hieman kiikkerämpi mutta ei siitä mitään patikka hakkuria ollut tarkotus tehäkkään. Saa vaan tarkasti katsella mihin nokka osottaa ennenku riipasee lärmän pohojaan ;D Siinäpä vähän todistus aineistoa: Mattokaan ei hyppinyt vaikka ei läpivetäviä vetopyöriä olekkaan. .uudesta summitista passais vakio akselille läpivetävät, mutta ne mahtaa ottaa liukurunkoihin kiinni Toki telastoahan voi aina siirtää taakseppäin, mutta mutta..kokeillaan nyt aluksi nuilla.. Kylläpä se kaverinkin kampe nostaa tassua, siinä sama operaatio.. Ja itse asiaan Eturungon tukikin löysi kaverin kapistuksessa paikkansa Pieniä teknisiä ongelmiakin ilmaantui Mutta onneksi oli asiantuntevaa henkilöstöä paikalla ;D Neuvvoja sateli niin maan per***, esim. jää murikalla heittoa kaverin naaman jne ;D Tämmöstä tälläkertaa..palaamme taas astialle kunhan jotain näkyvää saadaan aikaseksi, nyt täytyy keskittyä olennaiseen
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 17.3 meinaakko vaihtaa tuon puolijoukkuekamiinan kevyempään?
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 17.3 Nettivaraosassa näyttäs olevan Pro Xr:n penkki myytävänä.
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 17.3 Liukurungoista päätymuovit irti, noin tuuman pätkä liukurungoista pois ja muovit takas kiinni. Noin saa tilaa läpivetäville, sama homma tehtiin tuohon vanhanliiton summittiin myös.
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 17.3 Ainakin Vertical Escapesta niitä joutui lyhentämään aika reilusti, ainakin reilusti yli tuuman, joutui muistaakseni siirtämään sen remmien akselinkin taaemmas? Alien159 vois valaista tarkemmin, muistanee paremmin.
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 17.3 Tuollei tuli ite tehtyä. Nuo möllyköitä pitävät pikku pultit on muistaakseni remmiakselin alkuperäisissä rei'issä. Ja pohjaanlyöntikumi on noin sentin taaempana. Eli tais tulla noin 2tuumaa lyhennettyä kiskoja. Ja remmiakseli on siirretty taaemmas mihin mahtu, möllyköitä lyhennetty vähän joka suunnasta. Liukukiskojen kiinnitys reiät(kiskon pohjassa) siirretty taaemmas. Yhet remmin reiät pukista pois, hipas akseliin kiinni kun pukki on pohjassa. Ja nyt laitettu vain yksi remmi iskarin vaihtoehtoiseen kiinnitysreikään. Pukki alkuperäisessä reiässä rungossa kiinni ja skidoon 9 piikkiset vetopyörät. Isossa maassa jotkut on tehny noin, jotkut lyhentäny tuuman ja siirtäny koko telastoa tuuman taaksepäin ja jotkut vetäny kiskot suoraan poikki remmiakselin etupuolelta ja laittanu remmiakselille pieniä pyöriä mitkä korvaa nuo möllykät.
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 17.3 Ja sukset näkkyy olevan vain säilytystä varten : ;D
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 17.3 Juu eipä tullutkaan mieleen, että tosiaan on helpompi noita liukurunkoja hieman pätkästä. Täytyypä ottaa härkää sarvista ja alkaa näpertelemään tässä jonainpäivänä. Mietityttää vaan, että kun tuota pukkia oon siirtänyt jo alaspäin..kuinkahan se matto rullailee kun liukurunkojakin vielä pätkäsee. Alkaa jo kohta liekurunkojeen päät tökkimään vetosilmukoihin. Noo..se on sen ajan murhe
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 17.3 Oliko näistä kummankaan eturunko vielä notkahtanu, ennenko laitoitte nuot vahvikkeet? Pistäkäähän sitten raporttia miten alkaa kestämään. Tuohan olis enemmän kuin sata jänistä, jos nuinki bolt-on ratkasulla pääsis eroon tuosta edgerunko pitkämattosten "ammattitaudista"
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 17.3 Toisessa on havaittavissa pientä notkahtelua ja toisessa on vielä suora tapaus. Saapa nähdä kunhan tuohon omaan sepustelen paikalleen, että pysyykö runko suorassa jatkossakin. Kyllä ne isot pojat kovasti väittää, että kun molemmin puolin rungon tukee noin niin pitäisi sen myös pysyä suorassa. Vielä jos haluaapi hifistellä, niin sinne vänkärinpuolelle ketjukotelon "alle" voisi niitata alumiini levyn vahvistamaan lisää runkoa. Tarkoitan sitä eturungon "kylkeä"...
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 17.3 Jaa juu ;D piti ihan miettiä mistä on kyse...kyllähän se varmasti vaihtuu, mikäli hinta/laatusuhteeltaan sopiva pönikkä löytyy. Varallisuus kun ei ainakaan tällä hetkellä anna periksi uuden vaimentimen ostoon.
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 17.3 Kyllä sellanen saattaa ehkä jostain jopa löytyä, tai ainakin sellanen saattaa jossain syntyä ;D
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 17.3 Viime viikonloppuna tuli mieleen, että tais olla muutamassa kelkassa "äänen korostin" paikallaan ;D
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 17.3 Noilla uusilla rojuilla tulikaste on ensviikonloppuna, saa nähdä ollaanko menty metsään ;D Jotain uutta hilpettäkin on tullut tilailtua, mm.alumiini osaa ja jarruihin liittyvää kilkettä.
