SKI-DOO 2013

Keskustelun 'Ski-Doo' on aloittanut käyttäjä Viikinki, 12/1/12.

  1. Värjäri

    Värjäri Well-Known Member

    Vs: SKI-DOO 2013

    Suppea väri heti alkuunsa...

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  2. janzka

    janzka -24 Ski-Doo Freeride 146" TurboR, SW 162"

    Vs: SKI-DOO 2013

    Mietippä hetki..

    Jos kelkka on kovalla kylellään. Telasta ei osu maahan ku se telan reuna. Ainakin ite niin ymmärrän.

    Mutta jos kelkka kallistuuki ja alusta antaa periksi eikä kallistukkaa niin paljoa, kuin kelkka. Nii kaiken jären mukaan maahan oleva ksketuspinta-ala on suurempi tmotionissa ku normi alustassa kelkan ollessa kallellaan.
     
  3. Larska

    Larska Alpha 154,äskooäs155,indy500

    Vs: SKI-DOO 2013

    Mahtanee olla nii pientä tuo alustan kaltevuus,ettei sitä huomaa vaikka pukki ois ns jumisa? Jos sei tela vilttorinteesä ota kunnolla lummeen--> liipaseen lusikan tankoo,alakaa se ottamaan,kaasulla se kaltevuus hajetaan.. Tai ainaki näin minä oon telekkarista joskus kattonu,ite törräilen mieluiten lanatulla ameerikan-reitillä... Mahtanee olla tuo geometria joka näisäki peleisä ratkasee kuin komura-peli se on... ;D
    Summitista vielä,on se niin makia pulukka,vaikka sielä ois mitä lehtijousia alustassa tai jalakatappeja visiirissä,toimivuudesta ossaa sitten sanua mittään,vaan komia on! ...kuumetta pukkaa,huh mitehä se käy.
     
  4. Reverend_

    Reverend_ Nytro #PPS, X-Rs 850 137", Rene 900R

    Vs: SKI-DOO 2013

    .. tavallaan näillä ajetaan hangessa.
     
  5. Jakelfin

    Jakelfin Nytro MtxT & RTX 136 -RX1 4100 -Titan Adventure

    Vs: SKI-DOO 2013

    Ehkäpä tuon kallistuksen ideana on saaha tuo komura helpommin kallistuun, vai hä? Vois olettaa ettäkö tempasee kelkkaa kylelleen niin jos telasto antaa vähän myöten ennenku kuski saa ruhoon momenttia tarpeeksi niin kelkka lähtee nopsemmin kallistuun ja pienemmällä vaivalla eikä oo niin hanakka kampeaan takasin.
     
  6. janzka

    janzka -24 Ski-Doo Freeride 146" TurboR, SW 162"

    Vs: SKI-DOO 2013

    Esimerkki kovalta, pätee myös lumelle..raksraks ;)

    Mut sanoin, että kuitenki tuolla haetaan helpompaa käsiteltävyydettä ummen kikkailuun.

    Tuo toinen seikka ei ole merkittävä, ei tartuta epäoleennaiseen.
     
  7. TWR

    TWR AC ZR 8000 137" Ltd -16 (black)

    Vs: SKI-DOO 2013

    Eikö olis helpompi avata sivukuomu niin kun vanhoissa xp malleissa ;D

    Oletko ihan varma että eturunko ja keskirunko on eri? Eiköhän etu ja keskirunko on sama kuin ennen, ainoastaan muovit uudistunut ja astinlaudat muokattu. Vai?
     
  8. Reverend_

    Reverend_ Nytro #PPS, X-Rs 850 137", Rene 900R

    Vs: SKI-DOO 2013

    Veikkaanpa että kosketuspinta-ala pienenee jos telasto kallistelee ja näin myötäilee ja lumessa ei uppoa niin syvään.. riks raks poks!
     
  9. pexi

    pexi Matryx rmk 850 155 -22, SKS 800 155 -16

    Vs: SKI-DOO 2013

    Näin sanoi henkilö jolle laite oli esitelty ja joka oli sillä pari päivää ajanu. En silti varma ole. näyttäis että ainakaan isoa eroa ei ole etu- ja keskirungoissa. Keula on korkeampi ja tuohon kapiakeulaseen ei saa nostoa aikaan pelkillä pitemmillä iskareilla...joten jotain näyttää muuttuneen...jatketaan vakoilua.
     
  10. Jakelfin

    Jakelfin Nytro MtxT & RTX 136 -RX1 4100 -Titan Adventure

    Vs: SKI-DOO 2013

    Tätä minäki katoin että kyllä tuo eturunko näyttää vahvasti samalta. Eikä tuo uuemman keula kyllä mistään kohen näytä korkeammalta, matalemmalta se kyllä vahvasti näyttää. Niinku ois sivuposkien pohjatki alempana. Olkatapit sen sijaan näyttäs pitemmiltä? Keulan ja takarungon välinen kulma näyttää jyrkemmältä, eli juoruaa keskirungon muutokselta=enempi kallistusta? Kelkan kokonaistance on kyllä enempi takakenoinen mitä vanhemmassa, sillä voi tehä optista harhaa. Seki taas vaikuttaa tuohon kulmassa viemiseen positiivisesti, kaikkea on hiottu pikkusen, ehkä se siitä.. ::)

    Olihan tuommonen lynxissäki jo ties kuinka kauan, mukava niitä piuhoja aina roplailla paikalleen ko käyttää katteita irti.. ;D
     
  11. tuosar

    tuosar Team MiniZ

    Vs: SKI-DOO 2013


    juu, jossain mallissa oon törmänny tuohon piuhahärdelliin ja siinei ainakaan ollu kovinkaa jouheva,
    jospa näissä ois paremmin tehty se(kin)
     
  12. jooei

    jooei Summit X 800 154" 2013

    Vs: SKI-DOO 2013

    Niin näyttäis.
     
  13. Ilej-

    Ilej- ProRMK -20, VesiRansetti #9

    Vs: SKI-DOO 2013

    Mitenhän lie tässä uuessa freeridessä tuo ohjausakseli homma onko se samanlainen ku viime vuojen freeridessä/summitissa vai samanlainen ku tässä 13 mallin summitissa?
     
  14. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Vs: SKI-DOO 2013

    siis freeride ei ole mikään vahvistettu summitti, vaan ns pitkä RS. Eli se stonga on siinä niinku pitääkin, reittiohjauksella joka toimii loistavasti umpisessa. ;D
     
  15. Ilej-

    Ilej- ProRMK -20, VesiRansetti #9

    Vs: SKI-DOO 2013

    okkei, tänks selvennyksestä.. no kerroppa vielä miten tän uuden summitin ja freeriden ohjaus eroaa toisistaan?
     
  16. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Vs: SKI-DOO 2013

    ohjausaksila noin 3cm edempänä tosa freeraiderissa. Käytännössä summitissaki on vielä ihan muuta ku pystyohjaus joka tappauksessa.
     
  17. Jauho

    Jauho Rmk 155" ja CFI800RR 128"

    Vs: SKI-DOO 2013

    voi pyhälehemä mikä alusta tuo tmotioni ! Ei saatana sitä päivää ku rollon insinööriit soveltaa tuon pps:ään. Alustasta lähtee kovempi ääniku motista ;D
     
  18. pexi

    pexi Matryx rmk 850 155 -22, SKS 800 155 -16

    Vs: SKI-DOO 2013

    siis uuessa eli tulevassa summitissa on tökätty stonga kans eteen eli freeride-asentoon...


    edit: vai olenko ihan metässä ???

    ainaki äksässä näin näytti olevan
     
  19. Jansson

    Jansson Well-Known Member

    Vs: SKI-DOO 2013

    Kerro lisää ???
     
  20. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Vs: SKI-DOO 2013

    joo niimpä oliki, kaks eri asentoa

    •Adjustable Steering Stem Post: Two positions available and ships stock with it in the forward position similar to the popular FreeRide Steering Post location.
     

Suosittele tätä sivua