Vs: SKI-DOO 2017 Olenko ainut jonka mielestä tuo säädettävä suksen kiinnitys on aivan turha? Jos olisi leveämpi niin puslat ei kuluis hetkessä väljiksi ja ohjaus olisi tarkempi.
Vs: SKI-DOO 2017 se on kyl turha.mitä se 1-3cm vaikuttaa mihinkään.sama joka merkissä joka tuommoisia valmistaa.
Vs: SKI-DOO 2017 Ite en ole 2 kelkassa n. 8000km aikana saanut yhtään puslaa väljäksi nuista suksen kiinnityksistä ???
Vs: SKI-DOO 2017 Ootteko ikinä vaihtanut raideväliä sen jälkeen, kun löydätte mieleisen? Minä en ainakaan ole. :
Vs: SKI-DOO 2017 Kyllä 5cm raidevälin muutoksella on ihan tuntuva vaikutus ajo-ominaisuuksiin. 6000+ km mittarissa eikä ole tarvinnu puslia vaihdella... :
Vs: SKI-DOO 2017 Varmaan vaikuttaa ajaako vaan ummessa, reitillä vai jossain järvellä/joella jossa paljon jäätyneitä uria. Sekin minkälaisia suksia käyttää. Ainakin nuo jotku tarvikepuslat menee nopeasti väljäksi. Kuitenkin se rs tyylinen kiinnitys olisi tukevampi. Jos summitin keula on 90cm niin ei kyllä ikinä tulisi laitettua suksia leveämpään asentoon.
Vs: SKI-DOO 2017 Olet Ei ole mullakaan kulunut väljiksi umpisvehkeessä, jolla ajetaan reittiäkin. Ja vaihtelevassa käytössä ja erilaisilla lumilla umpisessa tuo säätö on kyllä ihan hyvä ja eron huomaa. Reittikelkassa säädön tarpeellisuuden voisin kuvitella olevan vähäisempi.
Vs: SKI-DOO 2017 Kapeimmalle laittelin heti kun laatikosta kasailin ja kallistuksenvakaaja pois, sen jälkeen ei ole tullu koskettua..
Vs: SKI-DOO 2017 Se on ajoista kiinni onko umpea/jääränniä, hakkauttaako keulaa patteihin jne ja ei välttämättä vielä riitä nuo kilometrit. Jos kiinnityskohdan leveydessä on noin iso ero pusliin tulee väljää vähintään puolet nopeammin.
Vs: SKI-DOO 2017 Minunkin mielestä aivan turhia nuo säädöt, niinkuin edellä sanottiin niin lisää vain nopeasti väljistyviä osia. Minun mielestä ohjaus toimii silloin parhaiten kun ohjainrauta on olkatapin keskilinjalla eikä +-2,5cm siitä.
Vs: SKI-DOO 2017 Justiinsa eikä melkein näin. Juurikin eilen tuossa taivastelin että pitäsi Elisan Renegadeen saada sellaiset puslat että suksen saa keskelle olkatappilinjaa, sillä tuo ei tunnu kovalla olevan hyvä kummassakaan asennossa. Keskellä toimisi parhaiten. Tämän lisäksi jos itellä olisi kaksi vaihtoehtoa. a) säädettävä suksi, joka ei kuitenkaan oikeasti säädä raideleveyttä, ja jota ei tule käytettyä koskaan. tai b) suksi keskellä olkatappilinjaa ja tämän myötä myös leveämpi olktapappi jonka avulla suksen kumet kestäisi päivää pidemään. Ei olis kauhian suuri ongelma valita näiden kahden väliltä...
Vs: SKI-DOO 2017 Vie sen puslan johkin konepajaan ja sanoo, että tällainen, mutta kahdessa osassa. Sit siihen tulee kolme niitä mahdollisia asentoja Ei oo mikään mahdoton juttu, minä tarvitsin viime talvena Cattilaan uudet puslat, kun kokeilin Pollen suksia. Siinä ei paljoa nokka tohissut, kun sattui vielä olemaan juuri silloin aikaa konemiehellä. -P-
Vs: SKI-DOO 2017 Käyhän se tuokin, kun laittaa sitten sen millin prikan vielä, mutta alkaa olla jo vähän liikaa kilkettä, minun makuun ainakin. -P-
Vs: SKI-DOO 2017 Niin, Mutta tuo puslan leikkaus ei vieläkään poista sitä ongelmaa, että nuo suksen kumet hajuaa nanosekunnissa näillä kapeilla olkatapeilla.
Vs: SKI-DOO 2017 Juu ei varmaan. Auttaiskohan siihen olkatapin ja kumin väliin, jos laittaisi jonkun levynpalasen. Jakaisi sitä kumiin osuvaa kuormaa hieman leveämmälle. Paksu se ei varmasti voi olla. Pitäs päästä kattomaan livenä moinen asennus, niin osaisi vähän pähkäillä... -P-
Vs: SKI-DOO 2017 Tähän on olemassa saatavilla myöskin ihan aftermarket kamaa eli tulee siihen holkin/olkatapin alaosaan semmonen satulan jalasta levittävä kappale. [member=20977]Akimbo[/member] n kelkassa taitaa olla paikallaankin. Häätyy viikonloppuna vakoilla tarkemmin toteutusta... ;D
Vs: SKI-DOO 2017 No niin, nyt on tuolla uudella pätkän matkaa ajettukin. Ja täytyy kyllä edelleen todeta että en tykkää.. Moottori kyllä tuntui tehokkaalta ja paljon herkemmältä kun vanha 800, mutta melko korkean ja kiikkerän oloinen laitos tuo mxz. Paljon tietenkin henk koht säätöjuttuja, mutta tangot aivan liian korkealla minulle (174cm persjalkainen) sekä jalkakoteloiden puute häiritsi aikalailla. Tuo tankojen säätösysteemi varmaan hyvä parin vuoden päästä, kun siinä oli aika klappi jo uutena.. : Iskarit tuossa x mallissa ihan kuraa, ja perinteisesti sukset ja matto. Yllättävän hyvän testiradan olivat tuonne himokseen tehneet. Ajoin ekan kierroksen tuolla uudella, sit jokusen xm, xs, ja rex2 korisilla, ja vielä perään uudestaan tuolla uudella. Vanhat sopi minun kouraan paremmin. Ei tuo iron dog tainnut sittenkään olla pöllömpi hankinta. Toivottavasti lyne istuttaa tuon uuden myllyn vanhaan koppaan..
