Tuommosta löyty internetistä: Sleds 1.) Renegade XRS in G4 with new shock setup (safe to assume it will be in the MXZ too) 2.) Freeride in G4 extended to 165 with hot start 3.) Summit X G4 extended to 175 with hot start Accessories (for G4) 1.) New front and rear bumpers 2.) Extreme skid plate 3.) New linq shovel 4.) Adjustable Windshield 5.) LED handguards 6.) Remote adjusters for the limiter strap and the coupling blocks 7.) Removable Snowflap
Totta ne ny kaikki menee uuteen koppaan. Tossa pari kuvaa 165 fr ja 175 sunami. Hot startti on akuton sähkötartti. Instagram Link
http://www.ski-doo.com/technologies/e-tec-shot-starter.html Shot startteri: aamun eka startti siis narulla ja sen jälkeen napista, pystyy pitämään varauksen 30min sammutettuna.
Tuo SHOT systeemi on kyllä loistava keksintö! Snowestin jutussa luki että yli tunnin jälkeenkin vielä toimi. Eniten herättää kummastusta että miten tuo starttaa ku ei oo starttia Ilmeisesti laturista tehdään väliaikasesti startti.
Hyvä keksintö kyllä tuo SHOT. Magneettoa käytetään sähkömoottorina jonka energialähteenä toimii kondensaattori. Harmi että ei voi käyttää nelitahtikoneiden kanssa. https://www.snowest.com/2017/02/2018-ski-doo-shot-system-summit-freeride
Jos kerta tunninkin kestää SHOT startin konkissa varaus, niin tarvi koko päivänä kun kerran aamulla narusta kiskoo. Eikä tarvi mitään 10kg lyijyakkua kantaa mukana. SHottiha on sitte aivan pakkohankinta
Tulee mieleen, että miksei sitte konkkia ois korvattu akulla? Voihan se olla että staattorin käämit gyrwähtää jos joutus pidempi aikasesti pyörittään kylmää konetta - eli että toimis starttina.
Luulen että ei ole ihan noin mustavalkoista. Tekniikka varmasti toimisi, mutta kuka kiskaisisi sen koneen aamusta käyntiin... Veikkaanpa että saatetaan vielä nähdä systeemi joka avustaa startissa. Olisi mielenkiintoista tietää onko magneeton kokoa kasvatettu entisestään.
