Tangon korotus ja käsisuojat tästä jo löytyikin. Mitä tuo X-paketti pitää muuten sisällään? Muutoksia seuraavasti ehkä: - Sukset mäkeen. (mutta noilla nyt mennään ennenkö enemmän lunta.) - Alusta säätöihin kunhan pääsee kokeilemaan miten se toimii vai toimi vai toimiiko mitenkään - Matto pitäs jossain vaiheessa varmaan vaihtaa - Ehkä thyyninki "mökä" pönttö kunhan jostain kohtuu hintainen löytyy. (ruottissa siellä 1500kr = 150€ pinnassa käytettynä) - Vaimoa varten lisäpenkki niin pääsee mukaan makkaran paistoon.. ;D (kertokaa mistä löytyy kohtuu hintaan?) Tarkotus tähän vehkeeseen ei ole tungea rahaa tungemalla. Sitähän saa menemään niin paljonko haluaa jos haluaa. Edukkaasti kun sais hommattua tuon maton ja sukset niin niillä mentäs aluksi ja tunnusteltas miltä kelkki tuntuu. Vaimentimien säädöistä en tiedä kun ovat vaan vuos sitten huollettu, mutta kun tarkastelin etupukkia niin ei havaittavissa minkäänlaisia oireita pettämmisestä. Lisäksi pohjaanlyönti kumet olivat hyvin terveen näköiset sekä liukurungot myöskin täysin ehjät. Niin ja tulppia tämä vehje ei ole polttanut edellisellä omistajalla yhtään kappaletta joten softaan ei mennä koskemaan..
moro. tarkotus ois käydä kattomassa tuommosta 05vuoden 600 sdi mxz:taa.. minkalaisia vikoja kyseisessä peleissä on porukalla ollu ja mitä kannattaa tarkistaa kun menen sitä katsomaan.. kelkalla on kyllä ajetu jo aikapaljon eki n.8300km.. missäs vaiheeessa kannattaa männät vaihtaa ku ei oo vissiin vaihettu??
Tähän oli vaihdettu männät 6500km. Kato ainaki etupukki että kunnosa. Runko muutenki kattoo että ehjä.
Tossa oli ainakin sitä tulppien syöntiä, muistaakseni. Eiköhän niitä mäntiä kannattais vaihella 10000km korvilla
Ite vaihtasin jo ennen ku 8000km tulee mittariin.. ja mistäpä sen tietää millon mäntä korkkaa jos vaik 8300km on mittarissa.. liian suuri epävarmuustekijä ainaki mulle. ja eihän ne männät nyt niin kauhiasti ees maksa..
nyt äkkiä kaikki miinuspuolet kelkasta tänne. Tarkotus olisi laittaa moinen kulkine alle vuosmallia -05. Miten on ostanko ruiskupeliä vai onko kaari vehkeet sittenki parempia?
no kyllä tuommosella sdi h.o:lla pääsee kauemmaksi kotoa ku kaasari h.o:lla ennen ku bensa loppuu, ainaki välikaasulla ajettaessa.. tuo sdi tarvii sit akun toimiakseen et se ainakin on minusta miinus puoli.
sanovat ettei sdi lähe nykäsemällä käymään jos akku on täysin tyhjä.. mutta nytten kyllä rupesin miettiin et voiko se homma ollakaan niin? nytten tuntuu tyhmältä ajetellakaan et se sdi ois siitä akusta niin riippuvainen.. joku tietävämpi sais nytten kyllä korjata tämän meikän käsityksen..
Vaihtoa suosittelen, samalla kun kone on levällään niin kattoo kampuran laakerit Itellä tuli laakerit määränpäähän pikkusen yli 8000km:ssä (poikkeuksiaki tietenki löytyy) mulla on varmaan se surullisen kuuluisa maanantai versio. (mikkähän lie bulgarialaiset laakerit onkaan ollu paikoillaan ) tulppia ei mennyt viimekaudella ollenkaan ??? Ruisku, syö huomattavasti vähemmän, kunhan vain saa voimalinjan säätöihin, eipä nuo kaasari vehkeetkään mitään huonoja ole ja pääseehän niilläki suhkot pieniin kulutuksiin.
no toikin tuli jo testattua eli ainaskaan Lynx rc 600 sdi ei lähe tyhjällä akulla käyntiin .. tai no oli siin snadisti virtaa mut eipäs riittävästi .. akku laturiin ja hoplaa ekalla tulille
Kyllähän se pitäis lähteä käynttiin ilman virtaa, mulla vaan loppu kunto kun kokkeilin viikko sitten :-[
Elikä minun ajatus oli että sdi ei ole "akuton ruisku" elikä systeemi tarvii akun jännitteen alkaakseen toimia kun moottoria aletaan pyörittää käynnistettäessä. E-tecin pitäisi kai nyt olla semmonen että kelkan virtapuoli antaa sähköt ruiskulle joka tilanteessa eli siis käynnistettäessäkin..
Itellä tollane -06 ja varsin tyytyväinen oon ollut. Kone pelannu moitteettomasti. Paikallisen Ski-Doo liikkeen huoltomies sano, että näillä nykyruiskuilla ajaa huoletta 10000 kilsaa ilman mäntien vaihtoa, jos vaan huoltaa säännöllisesti laitetta. Nii, paljon se on ajotyylistäkin kiinni. Bensaa kuluttaa varsin vähän (n. 16 litraa reitillä nätillä ajolla).
onko sdi pelit kovia syömään varinremmejä. Kattelin nuita hihnojen hintoja ja pyörii tuolla satasen kieppeillä... Ei paljoa naurata jos menee 4ki talavessa
Miks SDI syö/söisi ennemmän remmejä? Mulle oli laitettu 800 remmi jossa saha laita myös yläpuolella. Myyjä meinasi että se on kestävämpi? edit: TUOLTA JUTTUA REMMIEN KESTÄVYYDESTÄ JA EI SILLÄ SDI:LLÄ OLE MIELESTÄNI MITÄÄN TEKEMISTÄ REMMIN KULUTUKSEN KASSSA.. MUTTA POLTTOAINETTAHAN NÄMÄ EI SYÖ! ;D http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=1878.0
Ei meillä ainakaan menny sdi parintonni aikana remmejä. Eiköhän se ole että jos säädöt ja linjaukset pielessä niin menee sillon, Osta vai huoletta se SDI!
