ois kellään kokemuksia rakentaa ski doo sdi 600selle ja maton pituus 366 ja korkeus on 3,2 tai 3,8cm räpyllä. minkälainen ajoominaisuus on ummella ja reittillä, oli ajatellu laittaa siihen 07 malliin peleihin. missä saisin kaikki osat siihen ja paljonko suurpiirtein maksaa. ajattelin laittaa enne 07. kiitos
jos ite rakentelisin niin ehottomasti 345. Ei tolla pitkällä ole painoarvoa suomen lumilla. Matoksi etit vaan renen 40 leveän 44 harppusen ja vaihat vetopyörät läpivetosiin. Oomma tässä nyt testaillu noita vehkeitä, 307 revi menee abt samallai kun vanhakoppanen summitti(vastamäjessä tietty summitilla pääsee pidemmälle) ja 345 revi menee jo näillä lumilla melkein mihin vaan (poisluettuna jyrkät mäet ja tolkun hitaat koivurisukot johon kukaan ei etes halua). En ite ainakaan pilais näppäryyttä ylipitkällä matolla. Revin geometria on niin erilainen kun vertaa normikelkkaan, että siinä se pitkä matto näkyy ja tuntuu.
http://offroad.sevennet.net/d/73203-1/993.jpg tosa vielä kuva mistä voit laskea kuinka pitkä siitä tulee 365 matolla, kuski istuu/seisoo kuitenkin tossa etupukin päällä. (mulla on siis 339 toi oma)
Hemmo, mikäs sulla itsellä on harjan korkeus, 1,75" ? Tiedätkö meneekö Renessä alle ilman vetopyörän (vai mikä sen virallinen nimi nyt on) muutoksia? GadeX
Mulla on 2" omassa ja jätkillä on noissa renekeideissä 1.75"(16" leveä). 2" pitäs mennä heittämällä alle renekeidiin. 440stä piti ottaa nastasuojat veke niin mahtu. Vetopyörät kannattee vaihtaa läpivetoisiin (ns. ikkunoista vetäviin) jotta matto ei hypi ja mattoa voi pitää löysällä. (mää vähän poistelin offtopikkeja poijjaat, älkää vetäkö kölin alta)
kerropas miten on pelanun toi 345cm on pärjänyt, sopiitko se crossi radalle ajeluun, kuinka kestää isoa pattia hyppiä jäätkö se silloin tällöin ummessa kiinni. mikä merkki ois hyvä alusta ja kestää kovaa ajoon. ehkä muutan joku päivä mieltä. . näkee sitten syksyllä. vaihto ehto joko 345 tai 366cm matolla. mike
Jäpälä, son holeshotti. Ärvöttää tuolta takaata, kun ei jaksa niitata sitä kiinni 345:lla(44 ja 51) pärjää ihan tarpeeksi.. Son kuskissa vika jos ei etene. Kestää ihan hyvin ryskäämistä, ainaki mun nätissä ajossa on kestäny. Tiiä sitten jos rupiaa oikein mäiskäämään jäistä turistipattia 1000km yhteen soittoon..
Jos olet jatkamassa sitä telastoa niin kannattaa panostaa kerralla kunnon "profiilikorkeuteen" ei tuolla pikku renegaden 32 mm korkealla matolla mäkisessä syvässä lumessa tee juuri mitään, lispuulipsuu. Mylly kyllä pyörittäs vaan kuin matto vaan pyyhkii irtolunta, ei ees kaiva kunnolla ;D Vissi ero jos vertaa vaikka tuohon 44 milliseen, saatika sitte jos siitä vielä järeämpää...
