Vs: Ski-Doo renegade 1200 ;D ;D ;D ;D Noniin nyt on ensimmäinen testilenkki tehty... Mulla on nyt MOOTTORIkelkka... ;D ;D ;D ;D
Vs: Ski-Doo renegade 1200 Niin siehän et tainnu jamahaa päästä kokkeileen... : Muista Cooli koeajot tarjota ko törmäättä.. ;D
Vs: Ski-Doo renegade 1200 Enempi oon pätkäNytrolla ajanu ko tällä, tykkäsin siitäki kovasti... Rene tuntuu vain paljon tehokkaammalta ja vääntävämmältä, voi kyllä johtua pitävämmästä matosta. Kaasua kun hipasee niin sitten mennään...ja sukset kevenee Niinjoo, PPt heitin heti alle ja toimii ne tässäkin, ehkä jopa paremmin ku vanhassa. Ensireissusta jäi mieleen Woima ja mukavuus, kaasun kanssa pitää olla tarkkana; puunkiertovehe se ei ole.
Vs: Ski-Doo renegade 1200 Että nykivä voimansiirto ja tosipainava keula ko pp:t toimii siinä. Ainahan se uus viehättää, mutta tervetuloa kakstahtien maailmaan takasin kun aika taas koittaa. 8) Mukava se ois päästä tuommostaki kokeileen ihan kunnola, varmasti kiva peli, niin, ja toivotaan että toimii!
Vs: Ski-Doo renegade 1200 Rukalta kotiuduttu... sisäänajo tehty, 600 mittarissa ja kaikki pelaa... ;D
Vs: Ski-Doo renegade 1200 Laittakaahan kokemuksia 4-tecistä. Kai niitä kilometrejä on kertynyt? Omassa tehty huoltokutsuna kytkimen liukunastojen vaihto. Ottivat samalla lusikat ämpäristä, kilinät + kolinat katos! Millai se comet parantaa(ko) elämää? Jotenkin tuntuu että ton kelkan pitäis kuitenkin paremmin mennä. Huippuja pitää alkaa "vähän oottelee" Vetäiskö toisella kytkimellä tasaisemmin? Voi olla tietysti liian höttökelitkin. Kaikkein parasta kun 2-t öljyt on saanut kaataa viemäriin ;D Tä?
Vs: Ski-Doo renegade 1200 Tä! 1200km ajanu, ei ongelmia, paitsi käsien venyminen On kyllä erikoinen moottori kun voima tulee ulos iso pää edellä. Kyllähän se lähtee raivolla tiettyyn rajaan, mutta pitkä ja karkia matto ottaa osansa, ja välityskin taitaa loppua. Huipuissa varmaan jää pätkä600sdi:lle, mutta sou not? Mulle riittää kyllä...niitä suljettuja alueita kun on niin kovin vähän :-X Minusta kytkin toimii ok, liekkö tehty muutoksia -10 vuosimalliin? Eikä moottorijarrutuskaan ole minkäänsortin ongelma, säästyypä jarrupalat. Kulutus ollu 15litran molemmin puolin, ei paha... ja ajokamppeet saa nykyään tuoda heti sisälle. Niinjoo...Turbojammukuski kokeili tota Luostolla, eikä saanu oikein sanottua mitään, ku hymy meni kolme kertaa pään ympäri 8)
Vs: Ski-Doo renegade 1200 Mulloli umpikypärä päässä... et nää nähäny mun ilmettä. JA kerroppa kaikki kommervenkit 4-tecistä.... ;D Mr Cool
Vs: Ski-Doo renegade 1200 Seuraavalla kerralla otat sitten kypärän pois... Jos kommervenkeillä tarkotat alustan säätämistä, niin se on mulle ollu aina vaikeaa :-[ Mutta se etupää rauhoittui kyllä kun kääntelin vielä niitä nuppeja lounaaseen...
Vs: Ski-Doo renegade 1200 Tuoppa se tähän Rolloon pariks päiväksi, ajan sulle säätöihin sen alustelijanki. P.S. Jäsen-J, koska sie käyt Piitteosta kitin ja nollaat Kylmän mennen, tullen ja inarilta palatessa??
Vs: Ski-Doo renegade 1200 kyllä se asettuu kun aikansa kokeilee... emmie tarvi turpoa, ajelen tuota nätisti sisään ja kun takuu loppuu, niin myyn sen sitte jollekki turpotettavaksi :
Vs: Ski-Doo renegade 1200 Kilometrejä kelattu 550 km, tekniikassa ei ole ollut hämminkiä. Kelkassa kulkua ainakin mulle riittävästi, mutta alusta turhan pehmeä. Jouset käännelty aika kireälle ja iskunvaimentimesta nupit kaakossa, keulan vaimentimissa enemmän varoja, mutta ajaahan tuolla. Mittarin mukaan 60km/t bensan kulutus pienimmillään,pitänekkö paikkansa ???
Vs: Ski-Doo renegade 1200 Jaa-a. Nyt on pakko kysyä miehen painoa? Minulla ei ollu mitään ongelmia iskareiden kanssa viime talvena, ei ainakaan ekan huollon jälkeen, joka suoritettiin joskus alle 1000 km ajon jälkeen. Jousia en kiristänyt koko aikana ja klikkereitäki vasta loppu keväällä.
Vs: Ski-Doo renegade 1200 kuivapaino 120 kg ;D, keskivaimentimen jousella kierrettä jäljellä 1/3, takaiskunvaimennnin aika kireällä, takajousi 4:sella.Tänään reitillä lunta 10 cm - 30 cm vaimennus tuntui riittävän, lisää todellista tietoa kun reitit kovettuu
Vs: Ski-Doo renegade 1200 Sen verran vielä että, tein ennakolla kaupat keväällä 2009 pätkä MXZ 4-TEC:kistä. Syyskuussa kauppias ilmoitti ,että 2010 pätkä MXZ 4-TEC:ä ei saa ??? Tarjolla oli 2009 mallin MXZ 4-TEC:ä, väliraha olisi pienentynyt mutta ei mielestäni tarpeeksi. Renegatea 2010 oli tarjolla, joten otin sen. Kysynkin, tietääkö Mr Presitentti tai joku muu kelkkailu maailman saloja tunteva taho syytä tähän. Kauppiaan selostuksista ei ottanut selvää, asia jäi vaivaamaan :
Vs: Ski-Doo renegade 1200 Mitään tiä, mut jos pätkien kysyntä ollu niin vähäistä etteivät oo sen takia tilanneet maahan niitä sit laisinkaan. Ajattelisin et 4-tec toimii paremmin Renenä ja kysyntä niin paljon isompaa. No jarmo1, onko kaduttanut et tuli sit Rene otettua?
Vs: Ski-Doo renegade 1200 Pentele oishan toi Renegade mielenkiintoista kokeilla. Ite aina ajellu vain puolipitkillä. Noh, kerran kilometrin pari pätkällä. Harmiksi "piirimyyjillä" ei ole mahdollisuutta koeajoon . Ymmärtäähän se kun "testailijoita" on varmaan monen tasoisia. Ehkä joskus.. Otaksun jotta aina sitä joutuu sokkona tekeen valinnan.
Vs: Ski-Doo renegade 1200 Jos ei kysyntää ole pätkälle, niin luulisi sitä että ennakot olisivat ainakin hoitaneet, kait niiden osalta kysyntä on melko turvattu. Mitä järkeä edes tilata mitään ennakosta jos itse sitoutuu ostamaan kamppeen mutta maahantuoja ei sitoudu sitä toimittamaan... Itselläkin on ollut yhtenä vaihtoehtona seuraavaksi tuo nelitahtidoo, mutta jos sitä ei pätkänä saa niin pitäkööt tunkkinsa. Vai onko siitä tarjolla Yammun tapaan puolipitkä jossa on X-RS:n (Yamilla R-TX) alusta?
Vs: Ski-Doo renegade 1200 Pätkä olis varmaan ollu hauskempi, mutta onhan sekin hyvä kun tehot saa käytettyä muuhunki kun sutimiseen. Ehdottomasti siis Rene. Ja saahan niitä keppejä... E. siis Renehän on juurikin puolipitkä = 348
