Sivu 1 / 8

  1. M.H. 800 indyR

    Laitanpa tälle kelkalle oman topicin pystyyn, kun en löytänyt valmista.

    Jutustelua kelkasta ja Summitin omistajat kertokaapa kokemuksia kelkasta!
     
    M.H., 19/1/07
    #1

  2. JariG_ Well-Known Member

    Vs: Ski-Doo Summit 800 XR-S

    Käyppä kattoon dootalkin jutustelut, sielä niitä onnellisia 800R:n omistajia on roppakaupalla ;D

    Glaki Gluukilla ainakin on moinen, kuulemma alko pelittämään jahka kaasarit ja varin sääjöt meni takuuhommina uusiin puihin..

    Komia kampehan se on!
     
    JariG_, 13/2/07
    #2

  3. Heimo Paila Summit X -17

    Vs: Ski-Doo Summit 800 XR-S

    Etenki tuo konepuoli kiinnostaa, potkua pitäs ainaki piisata, kuinka lie sitte pelittää muuten. Testissähän se vielä tuossa summitissa tämän talven on. Eiköhän ole tuo ärrä ens talvena jo muissakin malleissa nokalla ???
     
    Heimo Paila, 13/2/07
    #3

  4. Glaki Gluuk UnSledded

    Vs: Ski-Doo Summit 800 XR-S

    Potkuahan sais olla aina lisää, etenkin umpisessa ajaessa ;D mutta niin, 1000km nyt takana ilman ongelmia, että ihan hyvältä vaikuttaa
     
    Glaki Gluuk, 13/2/07
    #4

  5. Guest

    , 13/2/07
    #5

  • AJ_Hammer Vuoristomalli

    Vs: Ski-Doo Summit 800 XR-S

    Olipa vain murheellista luettavaa.. sinänsä harmi, vaikutti kyllä pätevältä kamppeelta ennakkoon.
     
    AJ_Hammer, 13/2/07
    #6

  • Guest

    , 14/2/07
    #7

  • Guest

    , 18/2/07
    #8

  • XTRacing Vmax 500 -98

    Vs: Ski-Doo Summit 800 XR-S

    Joko siitä remmi män ??? Prkl,että olisi se hieno kampe :(
     
    XTRacing, 19/2/07
    #9

  • Guest

    , 19/2/07
    #10

  • Glaki Gluuk UnSledded

    Vs: Ski-Doo Summit 800 XR-S

    Jotain kokemuksia; eli alussa kävi kohtuu kovilla tyhjäkäyntikierroksilla, mistä päästiin vaihtamalla kaasarit. Sen jälkeen alkoi hiipiä pettymys moottorin tehojen suhteen, mutta takuuhommina tehtyjen värin säätämisten ja kytkimen pajottamisen jälkeen alkoi tehoa löytyä ;D Kulutusta ei ole tullut tarkkailtua kuin kerran ja silloin söi sekalaisessa ajossa 23L sadalle, jokainen voi itse päätellä kumpaa umpista vai tasasta oli enemmän. Sukset ei "tuntunu" oikein kääntyvän, joten alla on nyt PP:t, mutta vaikea sanoa paraniko kääntyvyys/ohjattavuus siltikään niin huimasti, että oikeasti kannattaa vaihtaa. Umpisessa eroa ei huomaa suksien kohdalla ollenkaan. Edellisessä 1000 HM Ski-Doossa matto oli harjaltaan pehmeämpi kuin tässä 800 ja reitillä, etenkin kovalla reitillä tuo Highmarkin matto oli miellyttävämpi ajaa kohti amerikan meininkiä siirtymillä. Penkki oli kovempi kuin kevään esittelymallissa, mikä on vain plussaa. Kaasukahvan kiinnitys tosin olisi voinut olla kevään esittelymallin kaltainen aidosti mallia Racing  ::) Muutenkin nämä "Racing henkiset" katkaisijat tuntuvat kertovan varastojen tyhjentämisestä. Eikö jossakin Elanissa jo ollu samanlainen racing-mallin valokatkaisin??!!  ;D Umpisessa menemisestä on varmaan turha mitään alkaa hehkuttaan, selvähän se on, että se menee ja nousee sekä kiikkuu. Alustasta vielä, että jo vakio säädöissään todella miellyttävä alusta umpisen kelkaksi, ei tarvi ihan jokaista pattia varoa.
     
    Glaki Gluuk, 20/2/07
    #11

  • reserves Active Member

    Vs: Ski-Doo Summit 800 XR-S

    Mulla xrs summitissa sama remmi vakiona,mikä on ollu 800ho jo vuosia! Ihme homma jos ei löydy
    jääpi sit moni muuki ilman remeliä!
     
    reserves, 20/2/07
    #12

  • MXZx 440 Ski-Doo Iron Dog -19

    Vs: Ski-Doo Summit 800 XR-S

    800:een ja 600:een on saatavana moottorituki koneen etupuolelle, mikä vähentään koneen heilumista sivuttaissuunnassa. Ite laitoin 600:een semmosen ja ei oo remmejä menny. Tuki kiinnitetään kytkimen puolelle starttimoottorin paikalle... ;)
     
    MXZx 440, 20/2/07
    #13

  • Puttonen Elan ja 37 puuntökkääjä

    Vs: Ski-Doo Summit 800 XR-S

    Löytyykö varaosanumeroa tuolle tuelle?
     
    Puttonen, 20/2/07
    #14

  • Guest

    , 20/2/07
    #15

  • brp 4 ever Lynxillä mennään

    Vs: Ski-Doo Summit 800 XR-S

    joo tuli summitti laitettua ja n100km ajanu tuntuu ainaki vielä positiiviseltä tuo ajettavuus ihmeen hyvin taipuu tietenki variaattorissa on säätämistä ja sissään ajo päälä mutta mukavasti kulkee ;)
     
    brp 4 ever, 20/2/07
    #16

  • MXZx 440 Ski-Doo Iron Dog -19

    Vs: Ski-Doo Summit 800 XR-S

    Nro. 23-55. Torque Arm. JJJ-Servicellä on kaks hyllyssä. 0400-761741 ;)
     
    MXZx 440, 20/2/07
    #17

  • jkomu GL360S

    Vs: Ski-Doo Summit 800 XR-S

    http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?dswt=6166&start=0

    tulevaisuuden summitti
     
    jkomu, 21/2/07
    #18

  • XTRacing Vmax 500 -98

    Vs: Ski-Doo Summit 800 XR-S

    No on kanttia,joka suuntaan :p Kumma kun tässä -80 luvulla työkelkoissa oli kone siinä suoraan munien edessä,mutta sitten se siirrettiin kauas keulalle ja nyt se tuodaan taas siihen missä se oli ennenmuinoin.Reijitetty mattokin näyttäsi olevan :)
     
    XTRacing, 21/2/07
    #19

  • JariG_ Well-Known Member

    JariG_, 21/2/07
    #20
    • (Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä vastataksesi tähän.)
    Sivu 1 / 8

    Suosittele tätä sivua