Ajelin viime viikolla E-Tec Summitilla Ylläksen alueella n.400 km ja kyseinen juttu pääsi tapahtumaan n.150:n km:n ajon jälkeen,eli bensiini loppumaan.Kelkalla lähdin täydellä tankilla mökkini pihasta.Reitti oli lähinnä uraa jossa oli jonkun verran uutta lunta.Jonkun verran tuli myöskin puhkottua reittiä.Vähän ennen Kolaria pääsi bensiini loppumaan.Silloin oli kilometrejä takana n.150.Kulutusmittari näytti silloin keskikulutukseksi 16,7 l.Bensavalo oli syttynyt n.30 km aikaisemmin.No,kaverit toi mulle 3,5 L bensaa ja sen jälkeen ajoin Kolarin Nesteelle n.1 km ja tankkasin kelkkaan 30,5 l eli yhtensä tankkiin mahtui vain 34 L. Eli kulutus olisi ollut 40 litran tankilla 26,6 L 100km,34 litran tankilla 22,6 l 100km. Kysymys kuuluukin eli onko Summitissa pienempi tankki kuin luvataan(40L)vai onko tankatessa tankkiin jäänyt ilmatasku,kuten huoltoliike väittää. Maahantuojan kanssa on aivan turha asiasta keskustella.Mistään muualta en ole niin huonoa palvelua saanut kuinj BRP Rovaniemeltä,ja uusia kelkkoja olen vuosien varressa ostanut yli 10 kpl.Ennen bensan loppumista olin tankannut kelkkaa mökkini pihassa kanistereista,joten mitään todellista tiedosta tankin koosta minulla ei ole. Nyt kelkka on tallissani Tampereella ja ajattelin mitata tankin todellisen koon tyhjentämällä sen ja täyttämällä sen uudestaan tarkasti. Muuten kelkka non pelannut loistavasti ja olen ollut todella tyytyväinen.
Vs: Ski-Doo Summit E-Tec 154" 2010 Tankkiin on jäänyt ilmatasku. Jos lueskelet foorumin juttuja niin tulee monesta topicista ilmi.
Vs: Ski-Doo Summit E-Tec 154" 2010 MITEN sinne voi jäähä ilmatasku?? Ennemmin mie uskon siihen että ohjelma tai joku muu sekoilee ja se vaan syö niin paljon. nyt on sellainen keli,ainaki täälä alempana (Roi) että hutulumi sekoittaa kulutuksia. Kaverilla oli imassu BatdBoy noin 24 satkulle.
Vs: Ski-Doo Summit E-Tec 154" 2010 Kysymyshän ei ollut kulutuksesta,vaan siitä että tyhjään tankkiin tankattiin 34 litraa kun olisi pitänyt mahtua 40 litraa.Jos kelkan perää tarvii tankatessa painaa alaspäin tai lirutella bensaa hitaasti,niin ok,mutta eikös tämä malli ole ollut tuotannossa jo jonkun aikaa ja luulisi vian jo korjaantuneen tähän mennessä tehtaan toimesta. Mitään tiedotetta asiakkaille tai jälleenmyyjille ei BRP:n toimesta asiasta ole toimitettu,vaikka asia on varmasti tehtaalla tiedossa.No joka tapauksessa tilasin kelkkaan lisäpolttoaine säiliön,että eiköhän tässä kumminkin pärjäillä.Onko muuten Renegadessa ja pätkä E-Tecissä sama p-a säiliö ja onko tämä ongelma ainoastaan Summit malleissa?
Vs: Ski-Doo Summit E-Tec 154" 2010 En tiiä, mutta veikkaan että se on ominaisuus joka löytyy joka kamppeesta ku tankin muoto on kaikissa sama. Tankki on matala ja pitkä, niin eipä se ihme että jää ilmatasku sinne tankin perälle. Huolellisuutta vain tankkaukseen, nostaa vaikka toisesta suksilenkistä, että saa bensaa heilahteleen? Ei ois paha jos tehas lissäis ilmaletkun sieltä tankin perältä sinne suuaukon tuntumaan?
Vs: Ski-Doo Summit E-Tec 154" 2010 kyllä kai se tasku on sielä ihan tarkotuksella ettei lämmönvaihtelun takia tule tallin lattia täyteen pensaa ja ämeriikoissa mahottomat oikeustaistelut
Vs: Ski-Doo Summit E-Tec 154" 2010 Kyllähän se taitaa olla suunnittelukukkanen tai muotoseikkojen sanelema pakko. Jos se ilmatasku on sielä tankkausreiän alapuolella niin lämpötilanmuutoksesta johtuva tilavuuden muutos korostuu vaan jos bensan "sisällä" on bensahöyrytasku. Eriasia jos tasku ois tankkausreiän yläpuolella ja huohotusletku sinne.
Vs: Ski-Doo Summit E-Tec 154" 2010 Toi on ihan normaalia pitkä runkosissa xp malleissa koska kelkka on tavallaan vähän nokallaan, joten sinne oikeastikkin jää se ilmatasku. Kovin suurta raketti tiedettä tuon ongelman poistamiseen ei tarvi, kun tankkaa vaan täyteen ja sit varovasti painaa takapuskurista perän kenttään niin taas mahtuu soppaa tankkiin.
Vs: Ski-Doo Summit E-Tec 154" 2010 Joo ongelma on nyt todennettu ja toimenpiteethän nyt tiedetään tankatessa kelkkaa.Voipi olla koomisen näköistä kun huoltiksella koittaa painaa perää alas ja samanaikaisesti liruttelee bensaa tankkiin.
Vs: Ski-Doo Summit E-Tec 154" 2010 Ja kokemuksesta voin sanoa ettei kantsi jättää tankki täynnä talliin keula alaspäin (esim kärryyn)...hyvällä munkilla saattaa haiskahtaa reilusti seukki aamuna..
