Vs: Ski-Doo Summit T3 174" Vkloppuna ajeltiin kantohangella, niin huomas hyvin eron vanhaan 154" -14 malliseen summittiin, tässä 174":ssä voimalinjan kuminauhamaisuus korostuu entisestään, kun alla on pitävä pinta. Ummessa sitä ei niin huomannut. Pojat meinas, että pitäs joku SLP:n stage kitti hankkia. Ja motti kuumeni näillä kantohangilla aikaas nopeesti, 7km välein pakollinen jäähytauko, raappoja pitäs vissiin olla 3 riviä alla ;D
Vs: Ski-Doo Summit T3 174" Tuohan osaltaan johtuu typeryydestä minkä tekivät tälle talvelle, kun lyhensivät tunnelin kennoa puoleen ja tieten 3" lappu nostaa huonosti lunta tunneliin jos pehmyttä ei ole paljon alla.
Vs: Ski-Doo Summit T3 174" Nyt se grammojen painon säästö kyllä kostautuu, kun motti ylikuumee, jos pehmyttä lunta ei ole alla. Mietin jo, että auttaisko ylimääräisten raappojen hankinta kevät hangille, paikat niille näyttäis olevan liukurungossa jo valmiina.
Vs: Ski-Doo Summit T3 174" Noniin, eka 700km huolto tehty ja eipä siinä mitään ihmeempiä ollut, joku ohjelmistopäivitys oli tehty myöskin erittelyn mukaan. Samalla tuli hankittua nuo BRP suksen levikkeet, niin jospa pysyis keula paremmin pinnalla, kun viime talvena kynti kaikki koivut hangen alta.
Vs: Ski-Doo Summit T3 174" Johonki parempaan. Edes vaikka Teamiläiseen, niin muuttuu tuonkin luonne totaalisesti. Dynamojoen kitit ainaki on hyviä. Ei oo sen jälkeen enää samanlainen, kuin paperimiestä komentas. "Mennään, mennään...no ei mennä...eiku mennäänki". ;D ;D ;D Viime talvena ajelin T3:lla, enkä huomannu kyllä eroa tohon vanhaan, että siinä keula huonommin kantas, eikä se uppoo tuossa vanhassakaan niin, että siitä haittaa ois..
Vs: Ski-Doo Summit T3 174" Tässähän ollaan oikeen nokkelana. Ole vain Rautalangasta: Tekemällä voimalinjalle parannuksia, ei tarvii alkaa suksien kans pelleilee.
Vs: Ski-Doo Summit T3 174" Täytyypä laittaa tuo vinkki muistiin, voihan se olla että kytkintä joutuu vielä kitillä päivittää. Kokeillaan kuitenkin aluksi nyt noita leveämpiä suksia....koha tulis vaan lunta ;D
Vs: Ski-Doo Summit T3 174" No T3:sen piiiitkäää summittia ajaneena voin kans sanoa että nuo vakio sukset on kohtuu rektaalista... Sama jäsen oli vaihtanu ds bladet alle ja tuli kuulemma makiainen mutta varmaan vaikutti jo nuo leviämmät muovikki kummasti?
Vs: Ski-Doo Summit T3 174" Nyt on kokemusta noista BRP levikkeistä Ruotsin Hemavanista, jossa oli lunta noin 1m, josta puuteria vaihdellen 0-50cm. Otan ne irti seuraavaa reissua varten. Sidehillissä tekee tän 174" todella kankeaksi ja ääliön pyörityskin tosi kankeaa. Ummessa jos puuteria on 50cm, niin toki auttaa pitämään keulan pinnalla, niin ei sukella kuten ennen. Nuo levikkeet toimii paremmin, jos puuteria se 1m eikä harrasta sidehillausta. Viime vuonna olin 1m puuterissa ilman levikkeitä ja keula kynsi ajovaloja myöten hangessa ja keräsi kaikki kaatuneet koivut. Mukaan otan ne kyllä seuraavalle reissulle, mutta kiinni vasta sitten jos puuteria 1m.
Vs: Ski-Doo Summit T3 174" Mulla on nyt ajossa T3 163' ja siihen tuli asennettua Bling Factoryn liukurunkojen vahvikkeet.Kaveri osti 174:n ja mun kysymys kuuluu.Sopiiko samat vahvikkeet,mitkä mulla on 174:seen,vai onko BRP:n omat paremmat,vai onko muita vaihtoehtoja?
Vs: Ski-Doo Summit T3 174" Jossain vaiheessa itsekin mietin, että olisko 174" tarvinnu ne brp liukurunkojen vahvikkeet, mutta ei tuolla patikossa pysty muutenkaan täyzii ajaa....Mutta eipä nuo brp vahvikkeet kalliit olisi, täytyypä itsekin harkita... Summit Rail Reinforcement 860201218 REV-XM 174" Increases rail strength and longevity. Hinta 59,00 € http://www.brppac.fi/pac/ski-doo/lisavarusteet/erikoisvarusteet/brp-860201218.html
Vs: Ski-Doo Summit T3 174" Minun käsityksen mukaan 163" ja 174" oli samalla alustalla, mutta 174" on taaempana?
