Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> mennee nuo välitykset seuraavanlaisesti: 146" 21-49 104 ketju 154" 19-49 104 163" 19-51 106 ketjulla eli jos sitä haluaa päivitellä ni 51 alaratas ja 106 ketju, ni tullee samat välit ku siinä 163"
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> 146" on myös 19-49. Mutta ketjujen mittahan menee jokatapauksessa noin.
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> No, me kyllä pexin kans katottiin että olis 21:nen yläratas...minkä olisin vaihtanut muutenkin. (jos ei ihan väärin killistelty siitä kopan reiästä) Olen varmaan tehnyt ihan turhaa ja paskamaista paskartelua, kun olen vaihtanut niitä petikumeja ja korvakkoja...kerpele, metriäkään en ole ajanu...enkä tiijä millon edes ehtii Eipä paljoa tarvi ilmeisesti koskea voimansiirtoon...kuulostaan kivasti kulkevan tuo tötterö kuhan vain remmit kestää metrin kinoksessa huudatusta.
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> ekat ääliöt pyöritelty ja on kyllä niin helppo kampe että hävettää.. kulkee kylellään ihan ajatuksen voimalla
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Yksi uudistus on myös se että lisävarusteplugi on valopiirissä joten se saa sähköä myös tyhjäkäynnillä...enää ei siis tarvii asentaa pikku akkua jos haluaa laittaa garminin... Lisävarustegarmini oli positiivinen yllätys. Ainoa mitä noissa mun mielestä pitäs olla, on hd-tason reso näytössä...vaikka eipä tuossakaan pikselit hypi silmille, ainakaan ajaessa
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Sijotikko sen brp garminin siihen laajennettuun lasikotelon kanteen? Onko hajua passaisko siihen kanteen joku muu garminin navi?
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Ruottisa testattiin summitilla kasviinkaasutusta...:http://m.youtube.com/#/watch?v=qNfef-rPw7I
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Ihan mielenkiinnosta onko minkälainen viedä reittisiirtymillä tämä kallistuva-alustainen?
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Tuon osasin jopa minakin päätellä... Mutta että onko kuitenki vielä ihan siedettävä?
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Ite en huomaa eroa normialustaiseen...enempi rupes keikuttaan kun otti vakaajan poies. Nyt saa kallistella vastaohjauksella sisäkurvin puolelle jos sattuu onnistumaan
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> kyllähän se kallistelee mutta kun edellinenkin oli summitti ilman kallistuksenvakaajaa ni siihen on jo tottunut. Alusta pelaa yllättävän hyvin reitillä. Tuo Pexin idea vastaohjauksesta reitillä alko kiinnostamaan, siinä olisi uutta ideaa reittikelkkailuun...
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Jos on ulkokurvissa yhtään penkkaa niin sillon onnistuu helpommin...ei kuiten mitään racevauhtia
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Onko kukaan vielä simmaillut noita summitin keppejä? Saako niistä lie minkäälaisia vai pitääkö alkaa hommaan jotain parempia iskareita.... Tosiaan joo ihan tuo kohtuullinen on reitillä kurvailla vaan tosin kiihdyttäessä kyllä huomaa ku mutkasta lähtee kaasuttaan että alusta kallistuu mutta ei kyllä minua haittaa yhtään ja pahoja pohjaamis ongelmiahan tuossa on alustassa että keulassa muuten ok.
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Eipä oo simmailtu mut tuosa ekahuollon yhteydessä huollatin kepitki nii kyllä tuntuu et pelkkä huollatus toi niihin vähän lisää puhtia.. Saa nähä kuhan viikolla pääsee enempi turrailee miltä sitte tuntuu.. Olivat muka huollon yhteydessä ajaneet jonku uuen ruiskukartanki sisää..
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> mimmonen peli lie tuo 600 summitti on..?? onko kellää kokemusta? laiskaha se tietenni on..
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Liekkö tuo nyt 600:sta kummempi? Ihan kai nuo 600 etec:it on kohtuu kulkijoita sarjassaan....
