Eli hieron kauppaa kyseisetä kelkasta mutta tekeekö kelkalla reiteillä mitään näyttää ainakin etupää aikas hepposelle. Ja sitten loppuuko poveri jos ajaa kaks päällä ja saako kyseiseen kelkkaan tuplapenkkiä? kiitos ja kumarrus ???
meinaatko ajaa missään muuallla kuin reitillä? jos et, niin kannattas harkita jotain muuta kelkkaa... jokin touring
No, ei varmasti reitillä voima lopu, jos pysyt laillisissa nopeuksissa ja et mitään älytöntä kiihtyvyyttä halaja! ;D Umpisellakin menee yks päällä keveytensä takia ilmeisesti ihan kivasti ku poromiesten suosiossa kyseinen peli on.
Reitillä loppuu varmaan tehot kesken Riipuen ajosta ja ummella tuo on mukava peli On niin kevyt niin helppo viedä.
No ei tehot 300 siis kesken lopu. Ei vain ole se vanhempi mikään mukava reitillä. Mettässä ja pikkupoluilla oikein näppärä ja kevyt vietävä. Ummellaki etenee ko ei mahottomia yritä. Reki tulee perässä jos jälki on alla. Jäällä tuskin menee nopeusrajotus rikki mutta tuskin on tarviskaan? Oikein näppärä "mökkikelkka" ja kevyeen hyötykäyttöön sopiva. Hauska peli metsikössä pujotteluun ja pikku nyppylöillä taiteiluun. Vähäruokanen. Jos reitillä meinaa enempi ajaa ja muutenki käyttö on vähän urheilullisempaa niin kyllä tuo 500 ja isommat puhaltimet puoltavat keveydellä ja suuremmalla teholla paikkaansa.
hanki joku muu vehe mulla on semmonen ja sillä ei tee yhtään mitään.vauhtia siinä kyllaä piisaa mutta kun menet umpiseen niin et pääse mihinkään.
Ite oon miettiny tämmöstä konstruktiota että uuteen Tundraan 38x396x2,5cm tela ja vuotsolaiset keulille. Eikö olis eri näppärä ja halpakustannuksinen umpisen menijä? Toki ilman nuita muutoksiakin näppärä ajettava umpisessa kunhan vain osaa.
Saattas se vain tuo lyhempiki toimia, ja toki linkkuperällä. Mutta kumminki, ei ole täyspitkän voittanutta. Mutta 25mm harja saattas olla parempi tuohon? Ei veis niin simona tehoa tuosta myllystä ja rikkois vähemmän lumen pintaa-> lumen päällä iiviskely onnistuis paremmin.
tuo voi olla iha viisas veto... en laittais kyllä ite ku 365 pitkän siihen ja niin matalalla kuviolla kuin saa ja hitaat välit
Tuommonen (lue 300cc) tarvii umpiseen taittojatkot ku tehot ei riitä nostamaan hangen päälle, aikansa poraa ja "se on siinä"
Kyllä se pitkä ja matala 25 tai sitten joku 365(vai oliko se jo sen mittanen vakiona?) ja 32 harjas. Pitempi 32 harjanen taitaa syyä jo tehoja niin paljon että kulku hiipuu. Kertokoon jolla on kokemusta. 250 lynxi on aika hyvä verrokki, sekä lt skandic/tundra vai mikä se oli skiidon vastaava mutta tolppakeulalla. Toki pitempi ja 32 tai karkeampi ois poikaa pidon kannalta. Varmaan kevyt ja tommonen vähemmän repivä kelkka menis jollain 398/51 matolla melkosen makiasti mettässä, pintakaasulla, sutimatta...
Vs: ski-doo tundra 300 loppuuko poveri? Tuli hommattua tuollanen -06 tundra 300 osaako joku kertoa mikä tuossa on jako vetopyörällä. Semmonen häikkä siinä on että palaa punasia varotusvaloja mittarissa , öljy lämpö ja joku jarrun valo.
Vs: ski-doo tundra 300 loppuuko poveri? Tänks josko tuota joku pvä vaikka jatkas 365 tai 144" mittaseksi.
