Eli hieron kauppaa kyseisetä kelkasta mutta tekeekö kelkalla reiteillä mitään näyttää ainakin etupää aikas hepposelle. Ja sitten loppuuko poveri jos ajaa kaks päällä ja saako kyseiseen kelkkaan tuplapenkkiä? kiitos ja kumarrus ???
-
-
-
-
-
No, ei varmasti reitillä voima lopu, jos pysyt laillisissa nopeuksissa ja et mitään älytöntä kiihtyvyyttä halaja! ;D Umpisellakin menee yks päällä keveytensä takia ilmeisesti ihan kivasti ku poromiesten suosiossa kyseinen peli on. :eek:
-
-
No ei tehot 300 siis kesken lopu. Ei vain ole se vanhempi mikään mukava reitillä. Mettässä ja pikkupoluilla oikein näppärä ja kevyt vietävä. Ummellaki etenee ko ei mahottomia yritä. Reki tulee perässä jos jälki on alla. Jäällä tuskin menee nopeusrajotus rikki mutta tuskin on tarviskaan? Oikein näppärä "mökkikelkka" ja kevyeen hyötykäyttöön sopiva. Hauska peli metsikössä pujotteluun ja pikku nyppylöillä taiteiluun. Vähäruokanen. Jos reitillä meinaa enempi ajaa ja muutenki käyttö on vähän urheilullisempaa niin kyllä tuo 500 ja isommat puhaltimet puoltavat keveydellä ja suuremmalla teholla paikkaansa.
-
-
Guest
Tulis ehkä liian pitkä ja kankea mutta mitens olis 38x385x32cm ja vielä mahollisesti linkulla
Guest
Kyllä se pitkä ja matala 25 tai sitten joku 365(vai oliko se jo sen mittanen vakiona?) ja 32 harjas. Pitempi 32 harjanen taitaa syyä jo tehoja niin paljon että kulku hiipuu. Kertokoon jolla on kokemusta. 250 lynxi on aika hyvä verrokki, sekä lt skandic/tundra vai mikä se oli skiidon vastaava mutta tolppakeulalla. Toki pitempi ja 32 tai karkeampi ois poikaa pidon kannalta. Varmaan kevyt ja tommonen vähemmän repivä kelkka menis jollain 398/51 matolla melkosen makiasti mettässä, pintakaasulla, sutimatta... ;)