Osaisiko joku neuvoa, mitä kannattaisi alustassa säätää kun täydellä tankilla alusta toimii pehmeästi ja ohjaus kevyt, mutta noin 100km jälkeen alusta muuttuu pirun pintakovaksi ja ohjaus rupeaa vetelee. Kelkka -14 X-RS.
Vie ekana iskarit huoltoon jos ei ole huollettu. Säätöhommiin kannattaa ruveta vasta kun kepit pelaa varmasti kunnolla.
Onkos näissä mxz x-rs minkälaisia eroja vuosien -14 ja -16 välillä muutakuin teippaukset? onko -14 ikäisessä 800cc lasten tauteja?
Isoin ero lienee alustan pituus. -14 ja -15 on vielä lyhkäsemmallä 305 matolla. Ja moottorin ohjaukseen vissiin tuli päivitystä -16 malliin myös. Laita suosista -16 malli vaan..
Vakavan harkinnan alla 2014, 3tkm ajettu 800cc x-rs e-tec. Pitääkö näihin laittaa rs tyylisiä vahvistuksia mitä on esim iron dogissa? Vai pärjääkö tavallinen pulliainen kun vaan säätää alustan sopivaks?
Pärjää kyllä aivan hyvin. Takapukki linkustoineen kannattaa tarkistaa varuilta, muuten nuot on kyllä ollu varmoja pelejä.
Ihan sellanen "blondi" kyssäri, että varahihnan virkaa pitänyt hihna on siten erinlailen et sen ulkopuoli on tasainen eikä ole siis "harjalla" niinkuin ne ylensä on. Miksi? 800cc kyseessä.
