SKIDOO - NORDIK 300 377r

Aika jännä jos näin tosiaan on 377R:ssä. Ketjukoppahan on rattaita lukuunottamatta täysin sama 300R:ssä. Aukaisin oman koppani (300R) niin siellä on 19/44. Vaihdan siiis itselleni, tai vaihdoin jo, 377 moottorin tuohon 253:sen tilalle. Laitoin 21:sen ylärattaan. Saas nähä kuin miehen käy. Tuntuu että välitys ei nyt ainakaan kevyempi olisi 377:ssa mitä 253:ssa. Kakkosvariaattori on kuulemma täysin identtinen näissä myös, jousta myöten. Kytkimeksi vaihdoin alkuperäsen S4B:n tilalle Duster 94c:n.

Viikonloppuna pääsee kokeilemaan miltä vehje tuntuu. Pelottaa hieman jos nuo välitykset meni nyt liian raskaaksi.. Jotenkin perstuntumalla tuommoinen 0,431 -> 0,477 välitysmuutos tuntuu vähintäänkin kohtalaiselta. Tiiä sitten.

 

Hmm. Kehtaisko joku 377R omaava vilkaista että monipiikkiset vetopyörät 377R:ssä on? Minulla on nimittäin 9 piikkiset. Laskeskelin tuossa että jos 377R:ssä olisikin 11 piikkiset, välityssuhteeni on tuurilla tullut käytännössä identtiseksi 377R;n kanssa.

 

Pittää ihan tulla näin 200km kilsan jälkeen vouhottaan että kuin hyvä kelkka tuli.

Vaihoin siis 377:n tuohon 300r:ään. Samalla kävin vaihelaatikon laakerit läpi, ja tein 377 moottoriin täydellisen koneremontin, lukuunottamatta keskilaakereita.

On ihan eri peli nyt! Raskaampihan se on nyt keulasta, mutta vuotsolaiset pitää silti nyttenkin keulan pinnalla, vaikka onkin 60 sentin läpipuuteri.

Jäähdytysreikiä mietin, että pitäisiköhän lisätä. Toisaalta näyttäis että 300r:n kuomussa on enemmän aukkoja mitä 377:n.

 

Jonkun verran nordikilla tullu ajettua kerran luntakin alkaa jo olemaan sen 50cm.Kyllä on mukava kelkka viedä tuo 377ärrä.Kaasarin ja imupöntön välinen kumi on mähiny paskaksi,mistäköhän semmosen uuden löytäis?

 

En tiiä saako tänne laittaa suoria linkkejä myynti-ilmoituksiin mutta tämmönen tuli vastaan torissa. En tiiä laadusta mitään, kaippa ne kestää jos se on niitä jo lokakuusta asti myyny.

https://www.tori.fi/lappi/Lynx_250_5900_ilmanpuhdistimen_kumi_120280110.htm?ca=21&w=3

 

Kiitti vinkistä.Kuinkakohan kovaa tuo tulostettu kama on.Pittää huomenna käydä Lehtimäen kaupassa ostoksilla,siellä kuulemma olis vielä kumi.

 

Kemistä tilasin 3d tulostetun kaasarin ja imupöntön välikumin.Kuulemma samaa materiaalia mitä autojen polyuretaani puslat,saa nähä kaua kestää.Huoneen lämmössä kyllä tuntu oikeen vakuuttavalta ja pehmeeltä.
Tuossa kävin vähän ajelemassa niin kyllä tuo nordikki on oikeen käteen sopiva ja mukava peli ajella.Kohtuu hyvä pääsemään.Ainut miinus on 20l tankki mikä tuntuu aika pieneltä

 

Olipa hyvä että sopi.

 

377 ärrään pitäisi uus vaihdelaatikko/ketjukoppa kokonaisuudessaan löytää.Edellisellä omistajalla oli kopan alapäässä oleva planeetta pyörästö räjähtäny ja se on nyt vedettu hitsillä kasaan,eli kulkee vain eteenpäin.Edellisellä omistajalla oli jotakin tietoa että 300 ja 377 olis samat suunnanvaihtajat.Myös saman aikakauden matikan näkösessä skidoo safarissa olis käypänen laatikko.Perkele näitä pelejä ole vaan liiaksi liikkeelä purettuna

 

Mitä puuttuu vetoakselin mittarinvaijerin puoleisesta päästä? Tuohon siis tulee kulmavaihde ja siihen ilmeisesti se tappi mikä pyörittää vaijeria mutta mitä tuossa kolossa pitäisi olla? Nordik 300R.

 

Tuollanen "putken pätkä" kuuluu sinne vetarin sisään, siihen sitte tuo välivaijeri, eli sulake.
Taitaa vielä jokunen olla joutilaana, ja muutamaa mittaa välivaijereita, jos tarve.

 

Laitoin yv.