Onkos kukaan täälä tehnyt sled deckiä? Mitens katsastus? Olisko jotain vinkkejä rakennukseen?
Sivu 1 / 3
-
-
-
-
-
Vs: Sled Deck
Tuollapa jotain keskustelua:
http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=11192.540
Tuossa boomdockerin vehkeessä peräylitykselle pienen pieni punainen led kelkassa kiinni merkkinä... -
-
Guest
Vs: Vs: Sled Deck
Kylläpä tuoki auto on katastettu ja lain määräämissä puitteissa.
Kolarin sattuessa oon kyllä enemmän huolissaan liinojen kestävyydestä, entä siitä että tuo lava tulis niskaan.
Ja jos Somppi haluaa kysellä tuosta lavasta niin koita pistää YVtä: Akimbo nimimerkille. On tuon auton omistaja ja "sled deckin" tekijä.
Vs: Sled Deck
Mitähän murhreita katsurin suhteen tuossa pitäs olla? deckin kanssa tai ilman...
Vs: Sled Deck
ja sit ku pilkkua viilataa ni kuorma-autossa kuormakori pitää olla erikseen ohjaamosta ja välissä pitää olla asianmukanen suojus, verkko tms. Tietty jos toi ikkuna on panssarilasia..... ;D Mahtaa se akselipainokin olla vähä tarkalla?
Mut monessa hommassa menee niin et ku no vitun magee kampe ni ei haittaa vaikka valojakii ois miljoona jos näyttää hyvälle! Pätee tässäkin rengastukseen yms. Mut vieppä perus valkone sprintteri katsastukseen ilman roiskeläppiä ni hylky tulee ;D
Itteä ei kyllä kiinnosta jos tuossa nyt sattuu vähä akselipaino menemään yli tai ei oo muutoskatsastettu noille renkaille. Eiköhän me kaikki tuonne liikenteeseen mahuta ja pelkästää on itelläki hyvä mieli jo ku tuollane kurvailis vastaan. ...mut toisilla se voi kiristää vähä pantaa enemmän ;D
Vs: Sled Deck
Se akselipaino ei maha mennä yli itellä f250 -05 ja lavalle saa kuormata 1475kg massaa. Ainakin mun kelkat on niin kevyiä et ei vaikuta huomattavasti ajettavuuteen. Mutta tuon dekin muutoskatsastaminen onnistuu vain jos ottaa lavan pois ja sitte asettelee sen siihe rungon päälle. Mutta tuolla kelkkojen alla se menee kuormana Kuhan ei ylitä leveyttä.