Olin näkeväni paljakassa catin uuden kilpurin onks säännöt muuttunu vai onko niitä muka rekisteröity tarpeeks ??? :
Paha sitä on mennä sanomaan 19.1. että onko niitä tarvittava määrä rekisterissä helmikuun ensimmäisenä, jolloin sääntöjen mukaan pitää olla se 50 kpl.
Se sääntö in helmikuun 1 päivän pitää olla 50kpl tuotuna. Ennen sitä periaatteessa saa ajaa millä vaan mutta sitten ne tulokset hylätään jos sillon 1 päivä ei ole 50kpl maahantuotuna eli sillä on iha turha ajaa. Oli siellä paljakassa se -08 katti mutta en ei se tainnu 10sakissa olla sillä.
Tarkennetaan vielä, että maahantuontimäärillä ei ole merkitystä, vaan Suomeen rekisteröityjen määrä on se jota haetaan
tuokin on niitä, sarjassamme järjettömiä sääntöjä! mitä väliä vaikka joku tekis alusta asti kelkan, ???
Jep. Sprinttiin ja enskaankin pitäisi saada open luokka eli saa osallistua (melkein)millaisella vekottimella tahansa. Ainakin valot ois suotava olla mutta muuten ns. vapaalla kädellä rakennettu.
Eipä siellä muutenkaan tuntunu olevan niin tarkkaa sääntöjen kans, ku osa ajoi viri pöntöilläkin Vaikka ei sillä varmasti mitää vaikutusta loppu tulokseen ole...
Minusta melko yllättävää miten lähellä p600 ajat on pro aikoja esim: P600 1 105 Matti Välitalo 04:28,18 04:36,46 04:50,23 13:54,87 2 306 Joni Gustafsson 04:24,99 04:40,39 04:50,16 13:55,54 PRO 1 4 Riku Mäkipelto 04:15,38 04:33,42 04:43,91 13:32,71 2 23 Jarkko Tuunela 04:28,49 04:36,93 04:54,55 13:59,97 Ainoastaan Mäkipelto on omilla sekunti luvuilla loput kohtalaisen tasaista. Molemmissa 12ensimmäistä yhteisajassa alle 15min.
No toki, tehoeroahan ei voi hyödyntää (jos kykenee hyödyntämään) kuin suorilla. Mutkissa ja jarrutuksissa nuo on aika samoissa lähtökohdissa. Ja kun suoratkin on suht lyhyet, niin ihme että ero oli kuitenkin +20sek.
Kyllä noi tulokset on ollu aina lähekkäin toisia, mitä on sprinttien tuloksia kattonu. Kyllä noi ammattimiehet vetää kelkalla ku kelkalla kovaa.
lötyiskö kuvii 161:stä?? ja ei ollu uus catti kympin joukossa, kun erkani kuskin ja kelkan tiet ite ajoin tolla -06 snoprolla, ihan kivan tuntunen laite sekin noin ekojen ajojen jälkeen... radat oli kyllä tosi hyvät, ainakin mun mielestä..
Ja tuolta sitte lisää ----> http://harry.pic.fi/kuvat/Moottorivehkeet/Kelkkakisat/Paljakka%20Sprint%20-08/
Kiitoset Paljakkaan järjestäjille vaativasta ja monipuolisesta reitistä. On mukava ja turvallinen ajaa, ku ei ole kiviä ja kantoja
Itekki aikonaan sprintissä ajanu föönillä lujempaa ku nestekonemiehet proossa että monesto se tehottomampi on helpompi ajaa ku se ei karkaa vaikka vetää kaasu pohjassa. Ja jos on pelimies niin kyllä se puhkukin kulkee. Tieten radastakin kiinni että jossain jääliukastelussa varsinkin se fööni voi olla jonkun verran nopeampikin.
