SML SNOWCROSS-LAJIRYHMÄN INFOPALSTA

Keskustelun 'Kisat' on aloittanut käyttäjä Zeta, 20/10/09.

  1. Zeta

    Zeta Well-Known Member

    Vs: Snowcross-lajiryhmän infopalsta

    Niin kauan, kuin lääketieteellisesti ei pystytä todistamaan, että niskatuki on kaikissa kelkkaonnettomuustilanteissa vammautumista vähentävä suoja, ei mikään lajiryhmä uskalla sellaista vaatia pakolliseksi. Ainakaan minä en sellaiseen paperiin nimeäni pistä.

    Luonnollisesti sen käyttö on täysin vapaaehtoista ja jokaisen omassa harkinnassa.

    Jatkakaa tätä niskatuki keskustelua siellä toisessa topikissa!
     
  2. Zeta

    Zeta Well-Known Member

    Vs: Snowcross-lajiryhmän infopalsta

    Huom!

    Punkaharjun kilpailut 18 ja 19.2 on yhdellä kilpailunumerolla, mikä tarkoittaa sitä, että yksi kertalisenssi on voimassa molempina päivinä!!!

    Em. asian selvittyä ko. kilpailun ilmoittautumisaikaa on jatkettu sunnuntaihin 12.2 saakka ilman lisämaksua. Tulossa on hieno kisaviikonloppu, joten kannattaa tulla paikalle kauempaakin! Rata on hieno ja muutkin faciliteetit kunnossa!
     
  3. Zeta

    Zeta Well-Known Member

    Vs: Snowcross-lajiryhmän infopalsta

    MM-kisoissa Suomea edustaa:
    Jussi Honka
    Ville Lehtisalo
    Ville Ylianttila
    Iisko-Matti Näkkäläjärvi
    Aki Pihjlaja
    Hannu Toppala
    Viktor Herten
    Pieti Puhakka

    EM-kisoihin on ilmoittautunut valitettavasti vain:
    Antti Kola
     
  4. Zeta

    Zeta Well-Known Member

    Vs: Snowcross-lajiryhmän infopalsta

    Huomenna 17.2 Kalevassa juttu Suomen Mestarista!
     
  5. Zeta

    Zeta Well-Known Member

    Vs: Snowcross-lajiryhmän infopalsta

    Punkaharjun kisoissa havaittiin huomattava määrä kelkkoja, joissa numerolaatat ovat pienet/epäselvät/väärän väriset. Urheilusäännöstöstä löytyy tarkat mitat numeroiden tekemiseen ja lajisäännöistä oikeat värit. Millintarkoista mitoista ei ole pidetty kiinni, kunhan numreot on selkeät.

    Oulun kisan katsastuksessa pieniin, huonosti näkyviin ja väärän värisiin numerolaattoihin puututaan ja ne pitää korjata. (tiimari on auki ja sieltä saa kontaktimuovia). Helpommalla toki pääsee kun laittaa jo kotitallissa asian kuntoon. Huomioikaa myös, että kuskin selässä on selkeä numero!!!

    Oulussa tulee olemaan paljon yleisöä, jotka tulevat katsomaan aikamme kelkkagladiaattoreita. On koko lajin etu, että katsojat pystyvät erottamaan numerot, jotta näkevät ohjelmalehtisestä kuka kukin on!
     
  6. Zeta

    Zeta Well-Known Member

    Vs: Snowcross-lajiryhmän infopalsta

    Alla oleva tiedote tulee virallisille sivuille pikapuolin.

    Snowcross-lajiryhmä tiedottaa
    Kansallinen Snowcross-sarja (2012 Sinisalo Challenge) ajetaan Pro Open -luokan säännöillä ja Pro Open luokan kelkka pitää olla lajisääntöjen mukaisesti nestejäähdytteinen. Lajiryhmä on päättänyt, että kansalliseen sarjaan (2012 Sinisalo Challenge) voi osallistua myös Sport luokan kelkoilla.
     
  7. SV

    SV Well-Known Member

    Vs: Snowcross-lajiryhmän infopalsta

    Puhkuthan näyttää vuodesta toiseen menevän osaavissa käsissä lujaa Sinisalossa, miksei niillä sais ajaa siellä.

    Ja mitä noihin numerolaattoihin tulee, niin eikö niitä numerolaattoihin liittyviä sääntöjä vois kirjata suoraan snowcrossin sääntökirjaan takalampun wattimäärien ja roiskeläpän taipumien kaveriksi. Montaa sanaa ei tarttis varmaan lisätä.
     
  8. Zeta

    Zeta Well-Known Member

    Vs: Snowcross-lajiryhmän infopalsta

    Numerolaatoista on hyvinkin yksityiskohtainen selvitys/ohje urheilusäännöstön kohdassa 030. Niitä ei tarvitse tuoda lajisääntöihin, koska ne on siellä niin hyvin selvitetty.

    Lajisäännöissä, kohdassa 090.3.2, on mainittu Snowcrossin numerolaattojen värit.

    Kerrataan vielä, että säännöthän menee siten, että lajisääntöihin on kirjattu kunkin lajin erikoisjutut ja yleisemmät asiat löytyy aina urheilusäännöstöstä.
    Me lajiryhmässä emme halua lajisäännöstöstä enää yhtään pidempää, koska niiden yhdeksänkin sivun tavaaminen on aika monelle liian tuskaista... :-\
     
  9. Bussikuski

    Bussikuski Well-Known Member

    Vs: Snowcross-lajiryhmän infopalsta

    Mitä tapahtuu Sport-luokalle, jos sieltä muutama päättää siirtyä Sinisaloon? Tällähetkellä näyttäis olevan 7kpl Sport-kuskia
     
  10. Zeta

    Zeta Well-Known Member

    Vs: Snowcross-lajiryhmän infopalsta

    Kuskit haluavat ajaa kahta luokkaa... :eek:
     
  11. SV

    SV Well-Known Member

    Vs: Snowcross-lajiryhmän infopalsta

    Sinisalossa ei ole varsinaista kilven väriä vaan kaikista snowcross-luokista tulevat kuskit voivat osallistua Sinisaloon kilpiä muuttamatta, kunhan kelkka (ja kuski) on muuten Pro Open-sääntöjen mukainen. Puhkuillakin saa ajaa, kuten jo tuossa edellä on mainittukin.

    Endurokilvethän on hyvin pitkälti samanvärisiä ku snowcrossissa eli niitä varmaankaan tarvi mennä vaihtamaan.

    Snowcross- ja Sinisalo Challenge-säännöt löytyy liiton sivulta. Ei ole montaa sivua luettavaa.

    http://www.moottoriliitto.fi/saannot_ja_lomakkeet/urheilusaannosto_ja_lajisaannot/sml_lajisaannot/
    http://www.moottoriliitto.fi/@Bin/577763/KANSALLINEN+SNOWCROSS+SARJA+2012.pdf
     
  12. Zeta

    Zeta Well-Known Member

    Vs: Snowcross-lajiryhmän infopalsta

    SNOWCROSS LAJIRYHMÄN TIEDOTE 19.6.2012

    Snowcrossin lajiryhmä on yksimielisesti päättänyt, että kaudella 2012-2013 ajetaan Snowcrossin SM-sarjaa ainoastaan Pro Stock -luokassa. SM-sarjassa tulee olemaan 3-5 osakilpailua ja kunakin kilpailupäivänä ajetaan kaksi 15 min + 2 kierrosta kil-pailuerää. Tärkeimpänä perusteluna päätökselle ovat kustannussäästöt.

    Pro Open -luokassa ajetaan ainoastaan kansallisia kilpailuja.

    Muiden luokkien osalta hienosäätöjä tarkastellaan syksyn kokouksessa.

    Kilpailuratoihin tullaan kiinnittämään myös enemmän huomiota!

    SML:n hallitus käsittelee ja vahvistaa SM-luokat marraskuun kokouksessa.

    Juha Tolonen
    Lajipäällikkö
    SML Snowcross lajiryhmä

    Sama netissä: http://www.moottoriliitto.fi/@Bin/697948/SC+lajiryhmän+tiedote+19.6.2012.pdf
     
  13. Stuba

    Stuba Lynx 440 R-evo -05 & ski doo 500 -98

    Vs: Snowcross-lajiryhmän infopalsta

    mites noita kisoja missä muitaki luokkia on tulee olemaan ens kaudella?
    Eikös tuo pro luokka oo ansaittava pisteillä jos oikein muistan?
    Ois hyvä jos olis muutama sellanen kisa mihin pääsis osallistumaan alottelijatki..
     
  14. SV

    SV Well-Known Member

    Vs: Snowcross-lajiryhmän infopalsta

    Onko Pro Open-kamppeet poistumassa maisemista tässä lähiaikoina ku jo SM-arvoki tiputettiin pois? Ajetaanko MM-kisat ens vuonna vielä Open-kalustolla vai siirrytäänkö sielläki jo Stock-vehkeisiin.
     
  15. Zeta

    Zeta Well-Known Member

    Vs: Snowcross-lajiryhmän infopalsta

    Suomessa (ja muissakin pohjoismaissa) on avoimet SM-luokat, eli kaikki jotka uskaltaa, saa osallistua SM-kisoihin. Jokaisen SM-kisapäivän yhteydessä on jo vuosikaudet ajettu harrasteluokan kansallinen kilpailu ja ajetaan jatkossakin. Harrasteluokka on nimenomaan aloittelijoille ja sinne ei saa edes osallistua SM-pisteitä saavuttaneet kuljettajat. Tervetuloa vaan kilpailemaan :D
     
  16. Zeta

    Zeta Well-Known Member

    Vs: Snowcross-lajiryhmän infopalsta

    FIM ei ole vielä(kään) nuijinut ensi kauden MM-sääntöjä. Jenkkilässä ainakin ollaan kovaa kyytiä menossa kustannussäästöjen perässä vakioon...
     
  17. SV

    SV Well-Known Member

    Vs: Snowcross-lajiryhmän infopalsta

    Onko lajiryhmien infotilaisuus taas messujen yhteydessä niinku viime vuonna? Vai onko se jossain muualla päin Suomea?
     
  18. Zeta

    Zeta Well-Known Member

    Vs: Snowcross-lajiryhmän infopalsta

    Siihen pyritään...
     
  19. x-racing

    x-racing Well-Known Member

    Vs: Snowcross-lajiryhmän infopalsta

    Kyllä lajiparlamentti on aina keväällä kauden jälkeen, eli ensi keväänä on taas kauden 2013 lajiparlamentti, messuilla on menneinä vuosina ollut info tilaisuus tulevasta kaudesta.

    T. Pieti
     
  20. wolle

    wolle Speedot '15

    Vs: Snowcross-lajiryhmän infopalsta

    Muistutetaampa jälleen porukkaa, että tämä on lajiryhmän informaatiolle varattu kanava. Kaikki spekulointi, utelu ja juorut tuonne toiseen lokeroon, kiitos
     

Suosittele tätä sivua