Vs: Snowcross Sinisalo-Cup 2010 Joku yläikäraja kun tuo Heikki kiusaa vielä nuita nuorempia tuolla vauhillaan ;D vaikka 42v.
Vs: Snowcross Sinisalo-Cup 2010 Asiaa Ei tässä pitäis olla mitään epäselvää : Cupin säännöt • Sinisalo Cup ajetaan kansallisina kilpailuina Pro Open –luokan sääntöjen mukaan. • Kuka tahansa, myös SM-pisteitä kerännyt kuljettajat, voi osallistua Sinisalo Cupiin. • Sinisalo Cupin osakilpailuista noin puolet on Pro Stock-luokan ja loput Pro Open–luokkan SM-osakilpailujen yhteydessä. • Sinisalo Cupin aika-ajot pidetään aina SM-luokkien jälkeen, jotta SM-kisoista karsiutuneet voivat osallistua halutessaan Cupin aika-ajoihin. • SM-kilpailuun aika-ajojen jälkeen päässyt kuljettaja ei voi osallistua sinä päivänä Sinisalo Cupiin. • Osakilpailujen määrä on noin viisi (5) ja ne sijaitsevat mahdollisimman eri puolilla suomea. • Pisteitä jaetaan SM-pistetaulukon mukaisesti eräkohtaisesti. Yhteispisteisiin lasketaan kaikki erät. o TR-Tuotanto hoitaa pistelaskun • Muut säännöt Snowcross-sääntöjen mukaisesti. • Osakilpailuissa ajetaan 2 erää. Erien pituus 10min + 2 kierrosta. Aika-ajot pakolliset. Sinisalo jakaa kauden päätteksi lahjakortit ja pytyt yhteispisteiden viidelle parhaalle!!!
Vs: Snowcross Sinisalo-Cup 2010 Joo, Ossihan osui ytimeen :-* Sellainen paluu edelliseen voisi olla paikoillaan että noita osakilpailuja voisi olla enempi ja niistä laskettaisiin vaikka 80% tai mikä nyt sattuu tasajaolla menemään. Se antaisi vähän pelivaraa kun jotkut meistä ajelee noilla budjettipeleillä tai sitten voisi kylmästi jättää jonkin syrjäisen kisan ajamatta. Muutenhan luokka on kyllä tarpeen ei niin tosissaan ajaville. Ja noihin openin sääntöihin ei pidä kajota senkään puolesta että ne laajentaa kalustovalikoimaa. Tehoeroista sijoituserot ei noissa sempaloissa muodostu kuitenkaan.
Vs: Snowcross Sinisalo-Cup 2010 Mitä tet vuohottatte tääl.. ;D Elekää hyvään suunnitelko mtään muutoksia. Avoin kaikille ja kaikelle kalustolle..muutenhan idea katoaa.. Eikshän tää oo tarpeellinenkin, jotku ajaa töikseen ja toiset taas jos töiltä kerekeää.. :-*
Vs: Snowcross Sinisalo-Cup 2010 Eikö pitäs alkaa miettimään miten tästä luokasta siirrettäisiin niitä kuskeja tonne sm luokkiin stock/open) että siellä saataisiin viivat täyteen? näyttää olevan aika hyvin tilaa tuolla sm-luokissa jo , esim 17 kuskia stokissa kerimäellä aikaajoissa mukana? Eikös luokka perustettu alunperin sitä varten että pääsee ajamaan myös ne jotka karsiutuvat sm-luokista?
Vs: Snowcross Sinisalo-Cup 2010 Ennen aikaanhan tuota siirryttiin junnuluokasta B-luokkiin, joko pieneen tai isoon. Sieltä sitten kerättiin nousupisteet A-luokkaan, eli SM-tasolle. Toiset nousi kaudessa, toiset ajoivat B-luokassa koko uransa. Nousupakkoa ei tainnut olla, tai sitten nousupisteiden kilahdettua plakkariin, sai SML:ltä luvan pysyä B-luokassa. Tätä en muista tarkkaan. Ehkäpä näin toimimalla saataisiin junioreista "koulittua" valmiimpia kuskeja kohti Maailman kärkeä? Tuo B-luokka opetti itselleni ja monelle ikäiselleni kilpailijalle lujaa, mitä on kilvan ajaminen; kelkka oli tuhottomasti tehokkaampi, painavampi jne. Kanssakilpailijat olivat samalla tasolla, ja sitten luokan vanhat kehäketut pruukasivat hiukan opettaa nuorisoa. Kyllä SM-tasolle noustessa, eli silloiseen A-luokkaan, oli mies huomattavasti valmiimpi niin henkiseltä, kuin ajotaidollisesti, kuin fyysisestikkin. Taisipas olla kulta-aikoina niin, että Levillä pelkästään isossa B-luokassa (B750cc) meitä oli viivalla hiukan vajaat 50 ukkoa.
Vs: Snowcross Sinisalo-Cup 2010 Sitäpä B-luokkaa kai Sininen-cuppi markkeeraa, mutta lajipäällikköhän vastustaa B-luokkaa...kyllä sille varmasti olis tarvetta
Vs: Snowcross Sinisalo-Cup 2010 Asiaa! Eli onko siis nyt niin, ettei åttihundralla ole enään asiaa viivalle?
Vs: Snowcross Sinisalo-Cup 2010 Kuitenkin kyse harrasteluokasta niin saahan siellä ajaa millä vaan, pl. turbotetut ja ilokaasuvehkeet...
Vs: Snowcross Sinisalo-Cup 2010 Juuri näin: Sinisalo Cup ajetaan Pro Open luokan säännöillä eli maks kuutiotilavuus 600 ja viritysaste vapaa. Ikäraja 17v. Harraste ja Veteraaniluokissa on vielä kuutiotilavuuskin vapaa.
Vs: Snowcross Sinisalo-Cup 2010 Tämä luokkahan on käsittääkseni harrasteen ja stockin / openin välimuoto eli jotka harraste kuskit haluaa kilpailla hieman vakavammin ja toisaalta jotka stockin ja openin kuskit jotka ei mahdu kahdenkymmenen sakkiin aika-ajoissa tai ei ole voinut treenata tarpeeksi "ajanpuutteen rahanpuutteen tai sairastelun ynm syyn takia ja täten ei koe mielekkääksi ajaa vähällä harjoittelulla pitkiä eriä jämä sijoituksista koska suomessa nykyään kympin sakkiin pääsemiseksi esim stockissa vaatii suhteellisen paljon reeniä. Sääntöjä kun vertaa toisiinsa niin ainut muutos mikä minulle tulisi mieleen jos ajatellaan että luokka ei pitäisi olla niin " vakava " on tuo kohta että lasketaan kaikki erät, SM lähdöissä on -1 erä niin esittäisin että sinisalo cupissa laitettaisiin -2 erää ottaen huomioon luokan " vakavuuden " . Muutenhan säännöt on mielestäni hyvät.
Vs: Snowcross Sinisalo-Cup 2010 Mä oon kuullu et tähän luokkaan järjestetään karsinnat ensi talveksi. Kuljettajien vauhdin on sovelluttava tiettyyn raamiin ja tätä ns. ihanne vauhtia ei saa ylittää kauden aikana, muutoin tulee lähtö oitis äss-ämmiin.. ;D
Vs: Snowcross Sinisalo-Cup 2010 Just näin ;D Ja sen vuoksi Turmiola on siirretty lauantain kisasta Stock-luokkaan ;D
Vs: Snowcross Sinisalo-Cup 2010 ;D Mut enhän mä ole reenannu, enkä muutoinkaan ajanu... :-X Nähnyt vaa ku naapuri kisko heiniä kelkalla, ei voi riittää.. ;D
Vs: Snowcross Sinisalo-Cup 2010 2. Se on ollut sellainen kirjoittamaton sääntö, että SM-kuskit luokasta riippumatta ei aja harrasteessa, mutta koska sitä ei lue missään, niin sitä ei voida kuin paheksua. Tämä asia korjaantuu ensi vuoden sääntökirjaan!!! Zetalle tarkentava kysymys kakkos kohtaan :Kun puhut tuossa harrasteesta niin tarkotatko pelkkää varsinaista harraste luokkaa vai yhdistätkö tuohon myös sinisalo cupin ?
Vs: Snowcross Sinisalo-Cup 2010 Ei missään nimessä! Minulle ainakin on hyvin selvää, että Harrasteluokka on harrasteluokka. Siis se jossa ajetaan punaisilla laatoilla Ja joka on aina eri päivinä kuin Sinisalo Cup! Ja Sinisalo Cupit on Pro Open-luokan kansallisia kisoja!!! (jossa ajetaan kaiken värisillä laatoilla ;D)
Vs: Snowcross Sinisalo-Cup 2010 Cupin epävirallinen TOP 5 :'( 1. Mikko Osmo 169p 2. Niko Peltoperä 151p ;D 3. Heikki Aitto-Oja 115p 4. Mikko Ojala 105p 5. Antti Kola 103p Koko taulukko löytyy täältä. Onnittelut cupissa menestyneille.
