kertokaan jammun asiantuntiat et kuis vaikeesti o jammuun o vaihettavissa polttoainesuodatin? sijaitsee kaiketi jossain tankin alajuuressa? oirehtii niin että ko ajaa hanat kaakossa muutaman sata meetriä ja heittää kaasun veks ja kun yrittää taas hanaa ni sanoo vain että "" booooooo"" sit ko antaa käydä tyhjäkäyntiä pari sek ni taas toimii!! voiskohan toi olla tukkeentunut polttoainesuodin? mistäs kannattas kysellä uutta mattoa alle, voiko jostain saada vähä käytettyä ja mist kannattas kysellä?? onks kyseiseen malliin olemassa huoltokirjaa kuten autoihin?? meinaan ko tällänen suhari alkaa purkaa kelkkaa ni siit ei o paljoo jälellä ;D
Re: srx600 polttoaine suodattimen vaihto!!?? Voipi olla myös kytkin paskana, eli jättää ison vaihteen päälle ja siksi booaa kun yrittää uudestaan antaa kaasua.
Re: srx600 polttoaine suodattimen vaihto!!?? Varmaan Reiska ja unppi tietää paremmin, mutta ihan sellanen heitto vaan, että voisko T.O.R.S oikutella ? Onko tuossa mallissa yleensäkään sitä? Ameriikan kielinen aika köykänen manuaali löytyy http://www.yamaha-motor.com/sport/service/viewmanuals/viewmanuals.aspx?ls=sport räjäytys kuvat löytyy http://www.yamaha-motor.com/sport/parts/home.aspx
Re: srx600 polttoaine suodattimen vaihto!!?? on siinä T.O.R.S järjestelmä ja pitäs kyl toimia.. miten kytkin testataan et toimiiko kunnolla?? ""Varmaan Reiska ja unppi tietää paremmin, mutta ihan sellanen heitto vaan, että voisko T.O.R.S oikutella ? Onko tuossa mallissa yleensäkään sitä?"" mist nää herrat saa kii?
Täältä foorumilta? Kokeile käyttää kelkkaa perä ylhäällä ja seuraa samalla kytkimen toimintaa. KAtso myös ettei siellä ole väljiä rullia/painoja/holkkeja. Jos en väärin muista, niin täällä oli saman tyylinen vika aikoinaan jollakin, niin voisi hakua kokeilla, jos vaikka löytyy ratkaisu.
Kaasarin Kurkku/kurkut voi myös olla halki,älä kysy että miksi se sitte ekaks pelaa ja sitte noub. Se vaan tekee niin,eli vetää ilmoja rikkinäisestä kurkusta ja tuntuu että tukehtuu ja ei vastaa kaasuun. Toinen vika mistä kokemuksia niin kaasarissa/ neulassa pashaa esim. jääpala. Kylmänä pelaa mutta kun kone lämpenee niiin pala lähtee liikkeelle lektussa ja tukkii bensansaannin /antaa liikaa sitä bensaa.
variaattorin isommas takimmaisessa hihnapyöräs o sivuttais väljyyttä 3-4mm, mut ei niin että laakeri ois menny!? välistä puuttus ninku vain rikka! jos joku ymmärsi ni kuuluuks siinä olla sivuttais väljyyttä? ja voiko toi vaikuttaa asian ytimeen?
Onko tässä mallissa kaasuttimessa sellainen pieni sihti siinä kohtaa missä bensa tulee kohokammioon? Yhellä naamatutulla oli hiukan samoja oireita ja sieltä löytyi vika, oli kuivunu bensa, öljy ja muu paska sinne sihtiin. Se tosin oli 500 ja joku -01
voi kiesus ko voi olla kakka vehjes tai sit omistaja o tunari ;D kellää ylmiäräsenä nopeusmittarinvaijeria ehjänä mielellään ??
se tors systeemi kandee heti ohittaa siitä sen kanssa menee hermot ja sitten jos booaa eikä vastaa kaasuun niin katsoppas onko oikeat (TULPAT) ja onko tulpan hatut ehjät,itse kun ostin tuossa taannoin tuon oman räksän niiin siihen oli joku juippi tunkenut BPR9ES TULPAT joilla se ei tosiaan pelannut kuin hetken eli kun ajoi vähän rivakammin niin hyytyy hetken päästä kun joku vajaa pyttynen itsellä meinaan ollut samoja oireita.....
