Oliskos kellään sattunu tällaista: Eli kylmänä kone pelaa pirun hyvin. Sitten kun ajelee jonkun aikaa, alkaa röpisemään puoli kierroksilla. Homma sitte pahenee/laajenee muillekkin kierroksille mitä enempi/pidemmälle ajaa. Mutta kun on makkaran verran parkissa, kelkka pelaa taas kuin unelma? Ja taas matkaa jatkaessa alkaa röpiseen/pupeltaan. Aivain kuin sytöt pätkisi tms. Näytti tuollanen vika tulleen omaan kelkittimineen. Tai nyt vasta sen huomasin. En ole suuremmin ajanu matkaa tänä talvena, vain keulinu tuossa "huoltoasemien välissä", joten ei ole tullu asiaa huomattua Se tuntu pelaavan jotenkin jossain 7500-8000 rpm paikkeilla (mun mittarin mukaan). Mutta jos tippu sen alle, tai koitti nostaa yli, niin alko heti puutumaan. Välillä sitte se sitte tavallaan anto kunnolla syttyjä niin alko vetämään heti tosi hyvin. Käyntiin lähtö ja tyhjäkäynti pelaa tosin hyvin ja samoten tosiaan kylmänä. Vaikuttaisi, että joku paikka lämpeää ja alkaa pätkimään syttyjä? Pitäisi ens viikonloppuna lähtä pidemmälle safarille, niin ois kiva kun kelkka pelais ;D Joten AAAAPUUU-VA
Re: Staattori, puola vaiko cdi poksi värkkää? Itellä kun oli cattimaakari (600 ZR efi) niin oli samat oireet ja bensapumppu oli syypää, se alako jotenki sakkaan tai jotaki. Noh, se nyt tietenki on ruisku ja sulla ilm. ei.?? Puola olis kans yks hyvä syypää, joskus oireilee aika lailla noin ??? ??? Annan äänen sille puolalle ku tarkemmin ajattelin asiaa =))
Re: Staattori, puola vaiko cdi poksi värkkää? Juu, tässä haulla etsiskelin, niin puolaan miekin olen päätynyt. Tuon pensapumppujutun löysin kans sieltä, se vois olla seuraava korjauspaikka. Siihen löytyy onneksi uudet sisuskalut. Mutta, pitääpä ekana reistiä se puola, onneksi sattuu olemaan yks sellanenki tuolla tallissa. Toivottavasti se on toimiva ;D Millaisia oireita CDI ja staattori antaapi? Kokemuksia kenelläkään?
Re: Staattori, puola vaiko cdi poksi värkkää? Mulla meni aikanaan oma catti zr 600 efi (-98) semmoseksi ettei enään ottanu täysiä kierroksia. Alko turraamaan jo ennen 7000rpm. Syyllinen oli sitten kuuleman mukaan ollut moottorin lämpöanturi. En tiedä, seuraava omistaja niin kertoili.
Re: Staattori, puola vaiko cdi poksi värkkää? Tuo mun vekotin on kaasari-Rotaxi viime vuosituhannelta, ilman mitään hai-tekkiä, joten siinä ei ole mitään antureita
Re: Staattori, puola vaiko cdi poksi värkkää? Staattorikäämi meni joskus muinoin rotax377:sta ja se sammu välillä ajosta ja sitten saattoi heti kohta lähtä uudestaan käyntiin ja pelata loppu reissun ilman mitään. Sitten se rupes sammuileen useammin ja eikä enää käynnistynytkään. Antoi hyvin heikosti kipinää. Piti silloin viedä huoltoon ku ei enää ite osannu mitään tehä. Sanoivat sitten siellä, että kun irrottaa moottorista kaikki mahdolliset johdot niin saa eliminoitua sen ettei vikaa todellakaan ole muualla ku moottorissa. Ja kun ei sähköä tullu vieläkään moottorista oli kuulemma selvä homma että staattorikäämi oli menny. Ja oli kallis remontti. Ainakin kun opiskelijana koitti vielä omista vähistä maksaa rempan.
Re: Staattori, puola vaiko cdi poksi värkkää? Meikäläiselle tuttu aihe, pollen kans tappelin koko alkutalven kunnes alko pelaamaan. Tyristoria, (mikä se on hienostokielellä??) puolaa ja cdi poksia tuli tutkiskeltua. Samalla tuli käytyä KAIKKI mahdoliset johdot ja sulakkeet läpi. Edes alan ammattilaiset ei löytäneet syytä. Lopulta selvis että syy oli rikkinäisessä pistokkeessa joka meni tyristorille. Anto aluksi kipinän mutta muutaman sekunnin päästä kelkka oli taas kuollut kuin kivi. En käsitä. (enkä ole ainut joka ei käsitä. ) No pääasia että se pelaa nyt.
Re: Staattori, puola vaiko cdi poksi värkkää? Tuli mieleen, että muutin noiden sähköosien kiinnitystä tuossa juuri ennen reissuun lähtöä. Mielestäni mulla oli plus ja miinus väärin päin puolalla ja pistin nyt mustan miinukseen ja sen toisen plussaan. En ole varma oliko toisin päin vai ei. Mutta oiskohan tuolla ollu vaikutusta ... pitää testata Tosin, kyllä vika on ihan selkeästi yhteydessä tuohon lämpeämiseen. Kylmällä koneella kaikki pelaa niin pirun hyvin siis. Ja pidemmän matkankin jälkeen tyhjäkäynti on ihan normaalia, ainoastaan ylemmillä jengoilla siis röpisee.
Re: Staattori, puola vaiko cdi poksi värkkää? Muistelisin että joissakin vehkeissä noita käämejä on kaks. Toinen pienemmille kierroksille ja toinen isommille. Vai olikohan se jotenkin niin että isommilla kierroksilla on molemmat toiminnassa mukana. Joku paremmin tietävä vois varmentaa vai sotkenkohan johonkin ihan muuhun asiaan...
Re: Staattori, puola vaiko cdi poksi värkkää? Itellä oli joskus Pantera 580 EFI, joka teki samanlaista vikaa. Muutaman km kulki ja sitten alkoi röpöttämään. Kun jäähty niin taas pelasi. Vikaa etittiin ROI:ssa, kävi tyhjäkäyntiä 20 min korjaamon pihassa ja OK. Kun lähti koeajolle niin 3-4 km ja vika taas. Lopulta kotikorjaamolla paljastu että vika oli kaasuläpän anturissa, joka lämmettyään alkoi antamaan boksille väärää tietoa. Testereilläkään ei saatu vikaa paikallistettua vaan liikkeen kokemus HML:ssa tuli apuun. Tosin itelle piti jo hankkia toinen kelkki alle kun Jäämeren herraretki painoi päälle ja anturi makasi USAn tullissa. Tutkaseppa tuo anturi, miten, enpä osaa sanoa! ;D
Re: Staattori, puola vaiko cdi poksi värkkää? Juu, tuo voisi olla ihan hyvä syy, jos mulla olisi sellainen anturi ;D On nimittäin tuo kone siis kaasarivehe, ja termostaatti taitaa olla ainoa "anturi" koko härpäkkeessä... Noniin, vaihdoin eilen puolan ja samalla tietenki tulpanjohdot ja -hatut. Tänään tulin sitte töihin sillä ja näköjään ei vaikutusta Huomasin tuossa puolaa vaihtaessa, että tulppa oli ruskea ulkopuolelta. Eli iskisikö se kipinä ohi tulpan? Tää on varma homma, että aina alkaa vastustaan, kun johonki pidemmälle koittaa mennä. Prkl. Kyllä se tässä kylä pyörityksessä pelaa tottakai... Pitää alkaa etsiin CDI boxia ja staattoria toista, joilla voipi testata. Jos niilläkään ei löydy vikaa, niin sitte olen jo ihmeissään. Tuli mieleen maadoitus, eli voisikos johtua jostaki tuommosesta tämä?
Re: Staattori, puola vaiko cdi poksi värkkää? Ainiin, jos jollaki on ylimääräinen CDI boxi tai staattori, voi ehdotella pm:lla...
Re: Staattori, puola vaiko cdi poksi värkkää? kerroppa kone niin helepompi alakaa ettimään semmosia ;D ;D ei paljo kerro jos "pärnäselle" sanoo et oisko Rotaxon boksia ja staattoria ;D
Re: Staattori, puola vaiko cdi poksi värkkää? Ai kattos, en muistanu sanoa koneen tyyppiä. Juu, eli 583 "HO" Korteniemellä, tai mikäs se korjauspaja siellä alakerrassa onkaan, ei osannu sen kummemin jeesiä. Sähkövika sanoivat, sitäpä tässä on epäiltykki. Itse veikkaan staattorissa jotain heikkoa juotosta tai sitte se on rikki. Edit: Tuli mieleen, että tuossahan on vielä triggerikin. Sehän vois olla kans jotenki pätkivä... Tarttis testata seki jotenki. Pitää vissiin keittää kaikki osat ja mittailla sitte resistanssit ;D
Re: Staattori, puola vaiko cdi poksi värkkää? *VIKA KORJATTU* Noniin, vika löytyi ilmeisesti. Eli, ajelin töistä eilen kotiin ja tutkin tuota systeemiä. Kelkka pelas ok, kun lähdin ajaan, mutta aika pian se alko pätkiin. Pärräsin ja ihmettelin asiaa, koitin johtoja heilutella yms liittimiä tutkia. Ei mitään löytyny. Ajoin sitte kotia päin ja just kotona ulko-oven eteen se sitte hyyty siihen tielle lopullisesti. Vedin narusta ja varmistuin että molemmat pytyt vielä potkii takas, eli ei ollu mekaaninen vika. Pukattiin kelkka talliin ja mie kaivelin tulpat ylös ja tsekkasin kipinän. Ei mitään. Noh, sen arvasinki. Sitte valot pois tallista ja uusia vetoja. Ja wtf? Kipinät sinkoilee sieltä käynnistimen juuresta. Mie, että se triggeri on nyt sökö. Valot päälle ja tarkempaa syyniä, niin sieltähän löyty sammutin napin johto, joka oli hinkannu jarrulevyyn ittensä puhki ja se räpsi sitte käynnistinlaitteen runkoon ;D Ei muuta ku sivareilla johto poikki ja uus yritys - kipinä löyty jälleen ;D JEEE Tuo johto on ainoa, minkä olen ite tuohon laittanu. Oli "pikkasen" liian pitkä näköjään, että pääsi hinkkautuun jarrulevyyn. Laiskuuttani laitoin sillon uuden johdon, kun en jaksanu alkaa tutkiin kelkan omia sammutin systeemejä, kun oletin että siinä on ns. "väärän kätiset" sähköt. Mutta, kun aloin nyt tarkemmin tukiin, niin siinähän on just samallain päin nuo sähköt mitä Rotaxissaki. Eli, tekasin sopivan liittimen ja avot, kelkka pelaa nyt catin omalla sähkösarjalla. Upeaa, mahtavaa upeaa ;D Tuo mun lisäämä johto oli sellasta, että se oli kylmänä jäykkää. Sitte kun se lämpesi, se notkistu ihan "kuminauhaksi". Kuminauhana se alko sitte räpsiin runkoon sieltä täältä, kun siittä uupu noin 5cm kuorta. Tuosta siis taisi johtua se, että se pelasi kylmänä hyvin. Kaikkea sitä pitää pöljyyksissään ihmisen tehhä ... Testilenkillä sitte katkes vetoakseli, ei muuta ku sitä alkaa korjaamaan tänään, että huomenna pääsee vajaan tuhannen kilometrin safarille. ;D Tosin, musta tuntuu, ettei me päästä käyrämöönkään asti...
Re: Staattori, puola vaiko cdi poksi värkkää? *VIKA KORJATTU* Tota lukiessa joutu melkeen nauramaan ku vika oli sitten kuitenkin nuin PIENI ja selvästi nähtävissä jahka hoksas kattua. Eikä tainnu tulla kalliiksikaan. Onneksi korjaantu että pääsit jo seuraavaa ongelmaa korjaamaan ;D
Re: Staattori, puola vaiko cdi poksi värkkää? *VIKA KORJATTU* Juu, onneksi oli tosiaan noin pieni vika Ja onneksi katkesi tänään tuo akseli, ois tuolla reissussa alkanu jo pikkuhiljaa hiljasempaaki miestä ... yskittään, jos ois jonnekki tiettömälle jängälle lauennu.
Juu, eipä se vika sitte ollukkaan tuossa johdossa. Tuo johto sattu muuten vain hyvästi samalla kohtaa värkkäämään. Tänään lähdettiin kohti lappia. Koko matkan kelkka veti aika heikosti, luulin sen johtuvan raskaasta kelistä, heikoista säädöistä ja julmetusta painosta kelkan päällä. Iskareissaki näytti olevan mehut heikolla hapella, niin ei haitannu tuo pienoinen puutuminen. Noh matka jatkui kunnes mulla loppu kipinä tuossa 30km ajettuamme roista pohjoseen. Hetken jäähdyttyä kipinä löyty taas pariksi sataa metriä ja taas tilttas. Loppujen lopukse kipinä katos kokonaan. CDI taitaa olla sökö. Staattorilta löyty speksien mukaisia ohmeja, mutta kipunaa ei kuitenkaan tullu tulpille. CDI:tä ei löytyny sitte tarpeeksi ajoissa, joten jälkijunaki kerkes mennä jo menojaan lappia kohti. Korteniemellä ei ollu boxia ja kelkkapurkaamon äijä meinasi saada lottovoiton yhdellä boxin hinnalla - hyllyyn jäi sinnekki. Arvatkaapa ottiko rauhallisempaaki miestä lärvästä, kun homma jäi taas kesken. Taitaa tulla uus ihan bilteri-uus kelkka meidän taloon, korjaa vanhan sitte joskus kun saapi pikkasen virtaa patteriin. Pistämpä saunan päälle ja parannan muailimaa. Kattelen saunaa ootellessa uuuuuutta hienoa kelkkaa alle. Skidoissa tuntuu olevan kans mottien kans vikaa, ei jaksais alkaa niiden kans värkkään. Tällä hetkellä vahvimmalta vaihtoehdolta tuntuu AC Crossfire 6. Summitteja kans koitin etsiä, mutta ei ainutta 600:sta ollu kaupan missään.
Tossa ois muutama, en tiedä tosin minkälaista etsit, mutta summitteja kumminkin http://www.nettimoto.com/viewVehicl...@yfrom=@yto=@efrom=@eto=@eng_type=@search=Hae http://www.nettimoto.com/viewVehicl...@yfrom=@yto=@efrom=@eto=@eng_type=@search=Hae
