Siinä tiepohjalla oleva pusikko on maanomistajan mukaan hyvä just niin, eli siihen ei saa mennä raivurin tmv kaa.
Päälle kaatuvat saanee poistaa, kannattaa laittaa karttalinkki mikä pätkä on mihin ei kannata koskea ettei menetetä ajo-oikeutta. Onko kyse siinä vanhojen sarkapeltojen keskellä menevästä urasta joka on lähellä Keskiseen menevää tietä?
En millään muista tätä paikkaa kartalla, mutta aikoinaan kun hankkeen tiimoilta puhuttiin Moision reitistä ja leventämisestä, niin tämä tuli ilmi. Lähempänä Moisiota kuitenkin ja aivan suora pätkä, jota reunustaa pajukot. Päälle kaatuvat tottakai pitää saada poistaa, mutta kolmee metriä leveemmäksi sitä ei saa levittää. Uskoisin, että paikan vielä voisin tunnistaa.
Onko tämä paikka moisiovaaran kylän tuntumassa? Vuokki-Moisio puolella kylää? Semmonen koivu/pajukko sekanen pätkä? Eli sen saa perkata kuitenkin siihen 3m leveyteen jos se nyt ei sitä ole?
Minun muistin mukaan se on kylän tuntumassa ja just sekapuskaa. Kolme metriä on sopimuksessa leveyttä ajouralle ja sen verranhan se pitää olla vaikka seisaltaan ajaisi.
Moissee-hyrynjärvi käyty aukasee. Likojoen ylittävä silta moisseen puolelta 40cm rappu, tarvii lunta ja puuta, että pääsee sillalle. Jaksanu enää pimeässä ruveta täyttää... Sit vähän moottorisahalle töitä moisiossa Likojoen suuntaa, n. 20cm puu reitin poikki. Kartta, jos joku läheltä käy moottorisahan kanssa. Reitti muuten aika hyvää, kolme kelkkaa sopii rinnatusten ja jos nyt ajelitjat menis myös muuten kuin keskellä... Muutamat rungot poistettu reitiltä. Hakojärvi vesillä, rantoja pitkin kierrelty.
Kävin katsastuskonttorilla äsken ja siellä oli puhetta, josko Sumin lanauskalusto kävisi Moision kautta Hyryä kohti. Tähän liittyen kyselivät Hakojärven ylittämistä koneella. Minun mielestä missään vaiheessa talvea ei tätä kannata tehdä. Jos halua lanata esim tuulipuistolle asti, niin kiertoa Joutsenniementie-Raatevaarantie-Hakokyläntie takaisin reitille. Tästä tulee n 4,5km kierto, kun reittiä pitkin se ois kilsan vähemmän. Eri asia, onko tähän sit kannatusta. Ois ees kelkkavetoinen lana, niin vois työkelkalla lanata tuota pätkää.
Se tietä pitkin ajo on paras ajatus ja ajatuksena koneella ajo parasta vuosiin, viime talvena oli jo ajatus kiskoa kelkkalanalla sillä suunnalla vaan tämä elämä 100km päässä tuntuu olevan liian kiireistä sellaiseen, Moision päässä Hakojärveä on hete siinä uran vasemmalla puolella mistä on vettä haettu lähitaloon vuosia aikoinaan ja toinen pää on lähellä jokea mutta muistelen että aikoinaan kairasivat jäitä ja ajoivat järven yli mutta rantautuivat koulun kohdalle.
En sit tiiä, että liittyykö aseman henkilökunta mitenkään kelkkailuun, mutta he olivat kovasti kiinnostuneita asiasta mm Ristijärven pätkän osalta
Tuo vuokki-hyry väli olisi kova sana jos pohjustettaisiin tampparilla sopivassa välissä alkukautta. Sais siihen sitä leveyttä, kantavan pohjan ja ojat ym umpeen. Se väli vois kiinnostaa ns. endurokuskeja/harrastajia. Jos liikennemäärät ei hirveästi kasva niin sinne muodostuisi sitä isompaa pattia joka miellyttävä ajaa vrt. turistipattiin. Ja olis semmosta luonnonmukaista reittiä ilman ylläreitä kun pohjustettu baana
