Etupukki antautu 550 rmk:sta vm. -05. Muistaakseni täällä on ollu joskus juttua ko. häkkyrän vahvistamisesta (haulla ei tunnu löytyvän)!? Oisko kellään pistää kuvia tai kertoa vinkkejä miten tuota kannattaa vahvistaa, eli mihin kohti lisää rautaa ja kempin liimaa? : Sama pukkin on vissiin vm. -04 ja -05 Switcbackeissä...
Vs: Switcbackin/rmk:n vm. 04-05 etupukin vahvistus Siihen kohti missä pitkittäiset putket tulevat poikittaisiin kiinni, näiden päälle naulauspeltiä tai jotain muuta metallia. Hitsillä siihen kiinni ja taas kulkee.
Vs: Switcbackin/rmk:n vm. 04-05 etupukin vahvistus omassa sixpäkissä on vahvistettu tuo etummainen, otampa kuvan kun kerkiän kun on sopivasti telasto irti telanvaihdon takia
Vs: Switcbackin/rmk:n vm. 04-05 etupukin vahvistus http://www.byggmax.com/fi-fi/Prod/PID-230930.aspx Käytetään mm. kattoristikoissa. Mutta kyllähän tuohon menee muunkilainen rauta, tottakai. Esim. paksusta pellistä kolmion malliset palat ja hitsaa joka kulmaan molemmin puolin pukkia.
Vs: Switcbackin/rmk:n vm. 04-05 etupukin vahvistus Tässä pari kuvaa, elikkäs tollaset 2kpl lattarautoja(3-4mm paksu, leveys samaa luokkaa kuin alkuperäisen pukin profiili) lisätty pätkähitsein molemmille puolille. Tämän lisäksi molempiin päihin pyöräytetty vähän ohuemmasta pellistä (oisko 2mm) vahvikkeet ja samoin pätkähitsein kiinni. Oleellista taitaa olla nuo latat, koska kasvattavat poikkipinta-alaa eniten rasitetussa kohdassa. Näillä vahvistuksilla on ainakin oma pukki kestänyt hyvin, tosin kilometreja ei nyt vielä kestotestiksi asti ole... http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/2e3qc+juike-polaris-switchback.html
