Tänään ajeltiin noin 70km jonka jälkeen pysähtyessä huomasin että kone käy röpöttäen eikä pysynyt tyhjäkäynnillä käynnissä. Katsoin tulpat että kipinää tulee ja takaisin päin oli lähdettävä. Matkalla kone sammuikin pari kertaa ajosta. Oli Pakko ajaa sen verran että päästiin tielle (noin 20-30km) ja lähdin hakemaan autoa. Nyt sitten ostin uudet tulpat ja vaihdoin ne. Koneen käynti tasoittui, mutta kun kävin pikku testilenkin heittää niin kone ei ota kierroksia. Se on myös outo ominaisuus kun nyt pysähtyessä tyhjäkäynti jää 1700 kierrokseen. Kun sammutan koneen ja käynnistän uudelleen niin kierrokset taas niin matalalla ettei pysy käynnissä. Oisko kellään neuvoja? (Kelkalla ajettu noin 2000km)
Vs: switsback 800 pro-r käyntiongelmia Pitänee huomenna käyä lukeen vikakoodit. mittaristoon se ei mitään koodia anna.
Vs: switsback 800 pro-r käyntiongelmia noi kalvot katoin huollossa noin 400km sitten ja oli ehjät. tuosta tps anturista ei oo tietoa. pystyykö sitä testaan ite mitenkään?
Vs: switsback 800 pro-r käyntiongelmia Ei taida helposti pystyä. Sen kunnon varmastikin pystyy mittaamaan kaasuläppä kiinni ja auki asennoissa, mutta en tiedä mitään arvoja mitä ne pitäis olla. Varmaan senkin kunto selviää vikakoodin luvulla. Siinä VES-mötikän päällä on se juorureikä, jos ta tule eöljyä jos ne kalvot vuotaa. Nehän voi kuitenkin mennä huonolla tuurilla rikki aika yhtä-akkiä. Toivottavasti vika löytyy eikä ole kallis.
Vs: switsback 800 pro-r käyntiongelmia Vika löyty puristukset mittaamalla. Sehän oli kone porsinu. 2400km ajettu jossain vaiheessa kun kävin huollossa oli osalista jo yli 4k€ eikä alakertaa ollu vielä purettu. Loppujen lopuksi mitään syytä ei löydetty ja pollelta tuli uus kone. Ajokausi vaan loppu sitten siihen maaliskuun alkuun Sen verran pisti vihaksi et siirryin takas yammun leiriin. Pakko kyllä myöntää et huippu vehe oli ajaa reitillä.
