Viime talvena pimeni lämppärit. Ensin olivat jatkuvasti täysillä säädöstä riippumatta. Nykäisin liittimen irti että pystyi ajamaan ja kotona sitten kokeilin niin eipä toimineet enää ollenkaan. Nyt sitten hieman tutkin ja ei tule jännitettä säätöpotikalle. Staattoria ajattelin mittailla mutta minkäs johtojen väliltä sitä vastusta saisi mittailtua?
Vs: SXR, kahvanlämppärit pimeänä http://www.totallyamaha.com/snowmobiles/aaTECH/techpdf/voltagespec.pdf Kokeiles tosta ;D
Vs: SXR, kahvanlämppärit pimeänä No tuostahan minä katselin, mutta jotain ihme puusilmäisyyttä kun en tajunnut että tuossahan sanotaan suoraan mistä mitataan. Kiitos kuitenkin linkistä, tuli tajuttua tuokin. Hauskaa asiassa on se että kyselit viime talvena staattorin mittauksesta ja laitoin Sinulle tuon saman linkin ;D
Vs: SXR, kahvanlämppärit pimeänä Staattori on kunnossa. Mittailin sitten hieman kahvanlämppäreiltä asti, ja sinnehän tulee jännite. Vasemmasta lämppäristä löytyy 3,5 ohmia vastusta, mutta kaasusta ja oikeasta lämppäristä näytti äärentöntä. No ohitin sitten tuon oikean kahvan lämppärin ja hoplaa, vasen lämpesi heti. Tästähän voisi päätellä että nuo kaksi lämppäriä ovat jostain syystä pimeänä. Mites tuo säätö toimii? Enpä muistanut sen tarkemmin mittailla mutta sen kautta kai ilmeisesti kulkee maa? Potikka kyllä toimi, sen vastus muuttui pyöritellessä. Onko nuo lämppärit sitten ottaneet itseensä kun kahvat lämpenivät liikaa, ja mistä se lämpeneminen sitten johtui : Hankalaa kun ei oikein ymmärrä tarpeeksi sähkön omituisesta maailmasta...
Vs: SXR, kahvanlämppärit pimeänä Juu sitähän minäkin hieman hirnuin kun älysin tuota linkkiä etsiessä ;D ;D ;D
Vs: SXR, kahvanlämppärit pimeänä Sain vihdoin aikaiseksi kurkata lämppäriä. Eipä nuo vastukset helpolla pala poikki, näkyy jammussa olevan tuollaista paksua rautalankaa mikä kierretty kahvan ympärille. Lanka oli poikki johtojen ja tuon langan liitoskohdasta. Vartin homma irroitella korjata ja pyöritellä takaisin... Peukalon lämppäri sen sijaan on pimeä, täytyy etsiä uusi.
