Vieläkö löytyy tietäviltä mielenkiintoa opastaa aloittelevia pienen budjetin kelkanomistajia, eli mitä huoltotoimenpiteitä sille kelkalle on "pakko" tehdä ja mitä suositellaan tehtäväksi näin ennen kelkkakauden alkua (juu ei oo viel paljon lunta tääl eteläs)??? Ja kun on budjetit pieniä niin on kelkastakin uutuudenkarstat kadonnut ;D (Itellä 2001 LYNX) Ei viittis joka kevät ja syksy raahata kelkkaa huoltoon, ku kohta se maksaa saman verran ku kelkka...
käy telasto läpi eli tarkista rullien laakerit et ei oo tullu välyksiä ja sitten rasvaus ja tarvittaessa iskareiden huolto jos semmoset kepit alla jotka voi huoltaa .. ketjukotelon öljyt kantsii tarkistaa ja tarvittaessa vaihtaa jos paljonkin ajettu edellisen vaihon jälkeen ja samalla käyttää kopan auki niin näkee rattaiden ja ketjun kunnon .. telaston liut tarkistaa .. sit tulpat uusis jos pärrätty tuhansittain entisillä kynttilöillä .. hätäkatkaisimen toiminta kannattaa tarkistaa et pelaa , ja yleinen silmäys ettei missään oo repeimiä tahi lommoja tullu joita ei edellisenä talvena kerenny pärräyksen aikana tarkistaa .. hihna ja sen säätö ja kunto kannattaa kans vilkasta .. lisätköön muut jos jotain jäi pois
En ole ikinä bensoja vaihtanut missään vehkeessä ja aina on toiminut,eli se bensan "vanheneminen" on musta vähän ylilyöntipuheita,vai onko mun laitteet sit sen verran vanhempia ettei ole moineskaan.Agrekaatti,pojan mopo,ruohonleikkuri,kelkka kaikki ovat toimineet "vanhallakin " bensalla.Se on eri juttu jos vuosikaudet seisoo,mut sitten paljon muutakin laittoo .
Nimeltämainitsematon iso polttoainejalostaja takaa bensiinille 3kk säilyvyyden, jos sitä varastoidaan maanpäällä kanisterissa (siis pieniä, alle 100litran määriä ja säänvaihtelujen armoilla....ja vielä pahempi on jatkuva lämpö!) ja aika erikoisena pidän, että jo kaksi vastausta joissa ei olla huomattu missään moottorissa mitään ongelmia vanhan bensan kanssa Minä olen kyllä huomannut tuon bensan vanhenemisen: erityisesti moottorikelkassa huonompana käynnistyvyytenä, hajuna ja tehottomuutena, jotka poistuu välittömästi bensan vaihtuessa tuoreempaan. Samoin raivaussahassa, ruohonleikkurissa, -78 tunturi super sportissa ;D , kuplavolkkarissa......
;D Ei oo kans tullu tankkia tyhjennettyä mut semmosen konstin oon aina tehny ett pannu raikasta kamaa joukkoon niin paljon kun mahtuu ja sit hanaa. Kyllä se siellä palaa tuoreen joukossa ;D
No ei kyllä ole vaivoja esiintynyt ,ruohonleikkuri syksyllä tallin ,keväällä ulos ja eikun käyntiin .Kuten sanoin ,minulla ei ongelmia ole ollut.Kyllä se siellä palaa ja uuttahan sinne tilalle laitetaan,mitään tehohävikkiä ole.Jos se muka savuttaa niin onko sillä merkitystä eihän se siellä koko kesää/talvea sama tavara viihdy.
En ole kyllä miekään koskaan tuota bensan vanhenemista huomannu. Edelliskauen bensoilla on hörähtäny aina pelit käyntiin, oli seisonu sitte kesän tai talven. Masinolia lorauttanu pikkusen joskus tottumuksesta ennen seisontaa tankkiin, tiiä sitte vaikuttaako mihinkään oikiastaan.
Ketjukopan öljyt kannattaa vaihtaa, putsata ilmanputsari, kaasarit, mitä muuta? en mie ainakaan muuta tehny, alustan voi tieten kans kattoa läpi ettei ole murtumia tms.
edellisiin lisäten: kaasarien putsaus, kaasarien synkkaus(myös öljypumppu), kaasarien kurkkujen tarkistus, jäähdytysnesteen pakkaskestävyyden mittaus(tarvittaessa vaihto), ohjainrautojen tarkistus, ketjun kireyden tarkistus, telan kireyden tarkistus ediit: itse en oo muuta tehny bensojen suhteen kun aina keväällä jättäny melkein tyhjällä tankilla säilöön ja sit syksyllä kaasarien putsauksen jälkeen uutta bensaa täyteen tankki. yks niksi: osta ketjukoteloöljyksi dexron III ATF, saa kolminkertasen määrän samaan hintaan samaan hintaan kun sitä pikkupulloissa olevaa tavaraa kelkkakaupasta.
Vs: "SYYSHUOLTO" Ite pukkasin brp:n omaa Xps vassua, kun sattu tarttumaan joskus sellasta tuubi kaupasta matkaan. Yleisesti ottaen sellanen vassu joka kestää pakkasta ja nän ollen soveltuu talvikäyttöön. Nuo kelkka valmistajien omat on ainakin varmuudella semmosia.
Vs: "SYYSHUOLTO" No täytyy käydä sellainenkin metsästämässä! On se kiva, kun täällä autetaan ja opastetaan näin aktiivisesti...
Vs: "SYYSHUOLTO" Itse tullu käytettyä mobilin sinistä vaseliiniä..en nyt muista tarkempaa "merkkiä".Pakkasen kesto on -40c.En usko että merkillä on kummempaa merkitystä..kunhan muistaa säännöllisesti sitä vassua sinne alustaan ruikkia.
Vs: "SYYSHUOLTO" Itellä on ollu tapana aina purkaa rungoksi ja pilkkoa seki palasiksi ja rakentaa koko paska uusiksi joka syksy 8)
Vs: "SYYSHUOLTO" Lataa tuolta huoltomanuaali: http://chadt.us/manuals/index.php?option=com_docman&task=cat_view&gid=38&Itemid=57 Sieltä löytyy huoltotaulukko ja -ohjeet. Varmaan ihan koko laajuudessaa ei kukaan noita huoltoja tee, mutta noista saa ainakin hyvät suunnat (vaik'ei kelkan mallikaan osuisi ihan kohdalleen). Räjäytyskuvia ja manuaaleja myös muille malleille: http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=990.0
Vs: "SYYSHUOLTO" Onkohan kaasarien puhdistus aivan tarpeellinen?? Kesällä olen säännöllisin väliajoin käyttänyt kelkkaa ja laittanu säilöntäaineen tankkiin, niin eikö ne sillä pysy kaasarit puhtaana? Kurkkujen tarkastus on varmaan aiheellinen, ettei tule suurempaa vahinkoa.
