Ongelma on sellainen,että ski-doo 04:ta hävis takavalot.Etuvalot,mittaritaulun valot toimii,mutta ei takavalot,saati jarruvalot.Lamppu on ehjä! Mistähän mahtais vikaa alkais ehtimään?
Vs: Takavalot katoppa kahvanlämppäreiden sulake että onko ehjä?? saman sulakkeen alla on takavalo... jos sulake on palanut niin sulla on jompikumpi kahvanlämmitin oikosessa
Vs: Takavalot Kelkassa on vasemmalla puolen kaks sulaketta,ja toinen niistä on tosi lämmin.Itse asiassa niin lämmin,että sulakkeesta on muovi alkanut sulaa hitusen..Eikä ole tietoa,mihinkä kyseiset sulakkeet liittyvät.. olisko sillä yhteyttä asiaan?
Vs: Takavalot voihan se olla että on oikosessa jossain.. oliko molemmat sulakkeet kuitenkin ehjiä? toinen niistä on kahvanlämppäreiden ja toista en tiedä mutta varmaan sulakkeen irroittamisella saat kokeiltua että mikä lopettaa toimisen... vai onko sitten varasulake..
Vs: Takavalot Vika takavalojen palamattomuuteen löytyi penkin alla olevasta sähköjohdosta,mikä oli murtunut poikki! Kuinka lämpöiseksi arvon herroilla lämpiää kaasuliipasimen lämmitys elementit?Itsellä tulee mieleen vaihtaa oikean käden ajohanska aspestirukkaseen,kun liipasin lämpiää aivan tolkuttoman kuumaksi..
Vs: Takavalot Itsellä sama juttu, ainakin epäilen niin. Takavalon polttimo palaa vm. 2004 BRP:n laitteesta (tässä tapauksessa Lynxistä) melkeimpä heti kun on ehtinyt uuden vaihtaa. Myös ko. sulakkeen muovit sulaa. Mittasin jännitemittarilla että jossainhan se on oikusulussa. Taitaa olla sama rakenne ja johdotus siellä penkin alla. Mistä kohtaa penkkiä se oli murtunut? Penkin pohjan joutuu vissiin ottamaan niiteistä auki? Muita vinkkejä johdon vaihtoon voi myös antaa.
Vs: Takavalot Ei muuta kuin penkki irti. Johtosarja ei ole siten sijoitettu että täytyy mitään niittejä irroitella. Vaan se menee penkin ja rungon välissä olevassa "tilassa". Ei ole ensimmäinen kerta kun kokoonpanossa on johtosarja ajautunut virheelliseen paikkaan ja ajankuluessa hieroutuu eristeet puhki.
