Mattoa kiristelty ja tuli pieni epäilys onkohan se sopivalla kireydellä.. Onkos hyviä niksejä kireyden säätöön ilman sitä mittaria? Joku joskus neuvoi että coltin sytkäri pitäis mennä luikujen ja maton väliin.. ??? Nyt saa kertoa kaikki poppakonstit mitä teillä käytössä
Vs: Re: Telamaton kireys Itse käyttänyt etu ja keskisormi mittaria eli ne kun menee maton ja liun väliin niin hyvä.... Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Vs: Telamaton kireys Matto on sopivalla kireydellä kun se pyörii tela ilmassa käsin telasta pyörittämällä järkevällä voimalla. Valmistajien ohjeiden mukaan maton jos laittaa niin se on mielestäni hieman liian tiukalla. Normaali vetopyörillä liian löysällä olevan maton huomaa siitä, että kiihdyttäessä tai umpisessa tela hyppii yli vetopyöriltä. Sen sijaan läpivetävillä pyörillä telaa voi pitää myös liian löysällä. Liian löysällä oleva matto saattaa kulua nopeammin ja voi huonossa tilanteessa vaurioitua helpommin.
Vs: Telamaton kireys Liekkö matto liian löysällä kun liikkeelle lähtiessä jonkunlaista nypytystä tuntuu matosta..? Sit kun saa vauhtia niin tuntuu ihan normaalilta. Kelkka on kiilakoppa polaris johon vaihdettu 365 pitkä matto ja sisävedolla..
Vs: Telamaton kireys Jos tarkoitit hihnaa niin ihan ehjä on. Sisävetopyörien napukat on aika reilusti pienemmät kuin tuo itse maton sisäveto napukoitten väli. Tosta näkee onko löysällä?
Vs: Telamaton kireys Tuohon tyyliin, näppituntumalla. Kirraan yleensä sen mukaan, jos patikossa tai umpisessa alkaa hyppimään yli. Ja ei oikeastaan haittaa jos kaikkein pahimmissa tälleissä kaasu pohjassa vähän pärähtää. Mutta tämä siis nappulavetoisissa.
