Mitä tulisi ottaa huomioon telastoa jatkaessa? Tarkoituksena olisi jatkaa IQ ruiskupolle ja saada se toimimaan kunnolla ummessa. 365 pitkää jatkoa ajattelin. Ajatus olisi jotta kelkka nousisi lumen päälle eikä kaivaisi heti pyrstöä hankeen. Tarvitseeko alustaa säätää miten? Miten voimalinjan kanssa? Pienempää eturatasta?
Vs: Telaston jatkaminen? Aiheesta varmaan löytyy muitakin aiheita haukka esim umpisen menijät on hyvä lukea läpi. Umpisenmeno on kuitenkin tasapainosta ja kuskista pääasiassa kiinni. Pari asiaa on hyvä pitää mielessä: -Suksien pitää upota jonkun verran, ei kuitenkaan tukivarsiin saakka jottei perä kaiva turhaan kun sukset pinnalla. -On aina parempi jos astinlaudat ei kanna. Näistä omat aiheensa -Pelkässä umpisen ajossa kapea raideväli on parempi. -Kannattaa miettiä koulukunta: matalalappuinen leveä matto ala(ei riko lumen pintaa) vs tarpeeksi järeä pitkä matto(+paljon tehoa etenemiseen). -Telan kohtauskulma hankeen merkkaa paljon että kyntääkö se kelkan kiinni. Samaan kategoriaan muut alustan säädöt joista omat aiheensa. Joku varmaan keksii lisättävää eli saa lisätä Äkkiä IQ:n suhteen tulee mieleen: -läpivetävät vetopyörät -matto väh 44mm lapulla -astinlaudat vois järkeistää(lyhentää) -voimalinja kuntoon eli välit lyhemmäksi jne... vasta kun perusasiat on kunnossa. Sehän on selviö että välitystä pitää lyhentää vaikka vetopyöriä pienentämällä kun telan mitta kasvaa. Millähän koneella se iq on ?
Vs: Telaston jatkaminen? Ja mielellään niitä välejä saa järiämmälle matolle tihentää ihan rankalla kädellä jos pääasiallinen ajo tapahtuu ummella Tuolle 600cfi IQ:lle voisi välit olla vähintään 20/40 jos ei tiheämmätkin (esim. 4nts:llä on 600cfi switchbackissa 365x38x5,1 matolla 19/41, joilla tuntuu jaksavan melko makiasti) Iso merkitys ummenajon kannalta, teho kun ei 600 pitkillä väleillä riitä ummella--->matto ei pyöri tarpeeksi lujaa--->kiinnijääminen Myös herkkyyttää nuo lyhyemmät välit lisäävät, mikä tietenkin lisää räppäilyn hauskuutta. Pointtina vielä se että remminpolttamiselta välttyy myös.
Vs: Telaston jatkaminen? Pääasiallinen käyttö ois umpisessa, kun pihasta löytyy myös toinen IQ joka pysyy lyhyenä pattihakkurina. Miten noin tiukoilla väleillä reittiajo onnistuu?
Vs: Telaston jatkaminen? Kyllähän tuo onnistuu, toki järvenselillä matka-ajossa kierrokset hieman nousevat. Toki järeämpi mattokin hieman rajaa matkanopeutta.
