Hävettää kyselläkkin.... :-[ ...mutta onko joku jippo, miten nätisti saisi tuon telaston kiinni takaisin kelkan alle (ollut laakeri / liuku huollon takia irti). Irrotettaessa lähti ihan normaalisti, kun vaan tiputti alas, mutta nyt ei niin millää. Etupukin ekaksi vejin kiinni (en tietty tiukkonu kuitenkaa), mutta sitten kun alko vetää takapukkia kohilleen, jää n. 10 senttiä liian eteen. Irroitin etupukinkin, ja yritin vetää taa, mutta ei sen kummemmin onnistunu.... Maton yritin kiskoa niin lujalle kuin vain käsin takapäin sai. Pitääkö etupukkia jotenkin painottaa, että takapukin saisi kiinni?Iskareitten säätöihin en oo koskenut, pitääkö ne vetää löysimpään asentoon ja sitten....? Sanokaa te, jotka on enempi noita aukoneet (itellä ensimmäin...) kiittäen jo osviitoista
Mikähän kelkka sulla on? Kokeileppa vetää kuormaliinoilla alustaa nippuun ja sovita sitten, Catissa ainakin toimii.
Kelkkana vanhempi Lynx cobra tourinki, etupukilla öhlinsi. Ei taida auttaa tarpeeksi tuo iskareitten säädön löysäys? Ei muuta kuin telastoa vaan käärimään nippuun sitten.....kiitos neuvosta
En tiiä onko se sama alusta ku endurossa, mutta mulla se onnistu viimeksi ilman isompia vääntöjä näin: 1.Tela ihan löysälle 2.iskarit irti 3.alusta paikalleen 4.iskarit paikalleen :jos ei osu reijät kohilleen, niin sopivasti lankkua telan alle ja laske perää...Hankala selittää
Mulla ainakin on mennyt alustat kokonaisena paikallee joka kelkkaan. Peräpää liinalla kattoon niin voi säädellä perän korkeutta. Etupukki aina ekaksi kiinni ja jos takapukin reijät ei passaa, niin nostoa tai laskua ja jossain kohti passaa. Toimii ainakin formula mx,cobra farmari,Termos V-max,G-type, Enduro.
^Miten on lynxin RCG, en ole koskaan originellia mihinkään kelkkaan laittanut, mutta tuo minun omavalmiste menee heittämällä (kokonaisena iskareineen päivineen) paikalleen kun laittaa ensin takapukin kiinni ja sen jälkeen laskee kelkan alas pukilta ja painaa/nostaa vähän perästä että etupukin pultinreiät osuu kohdalleen. Ainoa vaihe asennuksessa mihin tarvii voimaa on pulttien kiristys ;D
Hankala on, jos joutuu iskareita irroittamaan, ei taida ko mallissa onnistuakkaa laittaa alle, kun telasto paikallaan. Takapuolihan siinä onkin jo pystyssä, ja yritin sitä kyllä hilata ylös- ja välillä alas, jotta ois saanu reijjät kohilleen. Jos ei muuten tokene, kokeilen etupukin kiinni laittoa, josko kuitenni siinä järjestyksessä oleutus paikolleen eiköhän nuilla ohjeilla jo paikolleen asetukkin
Kyllä se pitäs sinne kokonaisena mennä. Telan säätö löysimmälle, alusta sekaan ja etupukki kiinni ja kyllä se takapukkikin sinne sitten asettuu voi ehkä joutua hivenen käyttämään voimaa. 02 endurossa todella helppo laittaa ei tarvi minkäänlaista vääntöä. Tela löysälle alusta paikalleen kelkka kyljelleen ja etupukki toiselta puolen kiinni ja toiselle kyljelle ja etupukki kiinni ja sitten vaan takapukin kuusi pulttia kiinni ja telan säätö ja eiku kovaa ajua
pitäis mennä tosiaan ihan "heittämällä" ;D ;D eihän sulla ole joku osakappale väärässä asennossa eli linkku kääntyny väärään suuntaan.siis etuosa kii,sitten takaosa,kelkka kylellään tai roikkumassa ???
Tuntuu olevan monenlaista takasin laitto tyyliä. Kokeilkaapas tätä: Kun telatoa otetaan pois telan kireyteen ei tarvitse puuttua. Suomeksi telaa ei tartte löysätä. Telato irti. Perästä reilulle telineelle tai vaihtoehtoisesti köydellä kattoon. Takasin laitto: Hakaneula jouset pois vireestä (takaviistoon) painetaan takalinkku lattiataan sidotaan kiinni esim liinalla samoin tehdään etupukillekkin. Alusta menee melkeimpä heittämällä paikalleen. Etupään sidonta löysätään ja laitetaan telasto runkoon kiinni.( tarvittaessa peräpään ripustusta löysätään) Takapää passaa reikiinsä melkeimpä kohiltaan, jos ei löysätään hieman tai vaihtoehtoisesti kiritään liinaa hieman.(tarvittessa peräpään ripustusta löysätään) Kun pultit on paikallaan ylimääräiset sidontaliinat oteaan uusiokäyttöön ja hakaneulat viritetään kohilleen. Ja katsoppas kummaa oli helppo ja yksinkertainen homma. Telan kireys ja suuntaus on entinen ilman minkäänlaista säätöä. (toimii ainakin pollen kanssa) Ps: laittakaa takapään liina sivusuunnassa ylitte niin on helppo poistaa.
Itellä Pollessa oli kans noi reiät liian takana. Sain kohilleen kun perä tuettuna siihen korkeuteen missä lähinnä lävet näkys, laitoin tunkin maton ja telatunnelin välistä työntään koko paskoo etuviistoon. Ja oli kaikki hilut paikallaan, matot kireellä ym. Toki toi sun 10 cm kuulostaa jo liian paljolta, jotain muuta feelua varmasti.... Eiku JUST, sulla liian edessä......, apua oli taas meikäläisestä suunnattomasti..
