Mulla on iskarissa semmonen vika, että pakkasella se heittää toimimasta. Varmaan sinne on kertyny vettä, joka sitten tuppaa jäätymään. Iskari on mallia "ei huollettava". Voiko noille vakioiskareille tehdä minkäänlaista järkevää huoltoa ? Meinasin kyllä sijoittaa parempaan iskariin ja hommata sellasen huollettavan iskarin. Esim. ENGANSin purettava iskari maksaa n. 270 e. Miltä tuo hinta kuulostaa ? Minkälaisia eroja noissa paremmissa iskareissa on ? Mikähän olis järkevä ostos tuollaiseen touring-kelkkaan, kun ei sillä kuitenkaa kauheasti viitsi patikoissa röykyttää ? Kelkka on Ski-Doon Touring SLE. (500-puhallinkone) Kiitokset aikaansa uhranneille !
auttaakohan se jos otat sisälle ja patterin tai jonku lämpimän päälle viikoksi. saattas vesi tulla ulos?
Pystyy "huoltaan". Poraa reiän päätyyn ja vanhat litkut pois, kuivattelee vaikka pari kylpykertaa saunanlauteilla ;D öljyt sisään ja hitsillä reikä umpeen (jos haluu hifistellä nii tekee vaikka kierteet niin helpottuu seuraava huolto! ;D ). Toimi ainakin meitsin indyssä 10v sitte kun oli nuorempaa/pienempää poikaa ja rahasta tiukempaa.
Mie "Huolsin" aikanaan myös tuosta bearista vakioetupukin iskarin samallain. Hifistelin ja tein kierteet, lähinnä sen takia ettei ollu hitsivehkeitä lähellä. Toimi ihan hyvin, pitää vain laittaa soppeli määrä sitä ölppää sisään, että toimii. Pistäppä vasitella täyteen ja koitas kuin toimii... Niin, ajaessa kannattee muistaa että on hempula kepakko alla sitten kun ajaa, mutta kyllä ite melkeen koko talven ajoin sillä (tammikuussa "huolsin", kesällä hankin sitte "oikeat" iskarit).
