1. Fania 14 vuotta ilman kelkkaa ja taas tuli laitettua.

    niin, eli aloin tuota phazeriani huoltelemaan ja tulipas aikoinaan otettua letkunkatkeamisen johdosta tuorevoitelu pois päältä. Pöntön heivasin ja letkut tulppasin. Nyt sitten ajattelin että voisikohan pumpunkin ottaa pois vai onko ihan ok pelkästään lyhentää letkut ja tulpata ne? ??? jättäisi siihen kurkuille tuleviin letkuihin pikku pätkät ja vetäisi tulpat nokkiin samoiten pumpun päähän.

    kertokaahan avuliaat miten itse olette tehneet.
     
  2. Guest

  • harossi Well-Known Member

    vaikuttaakohan kuinka paljon bensan "viskositeettiin" kun siihen lisätään öljyä? Mietin vaan, että jos öljy on bensan seassa tuorevoitelun sijasta, niin pitäisikö suuttimia hieman isontaa että menisi saman verran bensaa läpi..?
     
  • Fania 14 vuotta ilman kelkkaa ja taas tuli laitettua.

    Kyllä minä tietenkin tuon peltilevy homman teen. laittaa vaan tiiviste massaa väliin ja täts it. kiitos A.Le.
    Harossi!
    no ei kai tämä vakio kelkkojen tuunaaminen mitään NASAn hommia kuitenkaan.. ;D
     
  • harossi Well-Known Member

    olen itsekkin joskus poistellut tuorevoitelujärjestelmiä vanhoista enduroista ja kelkoista ja on ne toimineetkin. Mutta kyllä tuo öljy bensan seassa vähän jäykistää bensaa, eri asia on sitten onko sillä mitään merkitystä. Joku kerran tuosta mainitsi ja on jäänyt kaivelemaan.
     
  • pollepolaris Active Member

    Eräs asia kannattaa ottaa huomioon jos pumpun esim ottaa pois, monissa kelkoissa on öljy kampikammioitten välissä joka voitelee kampiakselin keskimmäiset laakerit ja vesi pumpun laakerin. Ettei tulis sen takia kalliimpaa remonttii ;)
     
  • Guest

  • Fania 14 vuotta ilman kelkkaa ja taas tuli laitettua.

    no tuosta pakkosyötöstä olinkin samaa mieltä, kun on hyvin pelannut jo useamman vuoden vaikka letkut ollut irti ja säiliö varastossa. tällä väliaikaisella omistajalla phazer oli jumassut kiinni parikertaa, mutta syyksi arvelin kakkosen säätöjä joita hän ei koskaan vaivautunut löysäämään, vaikka sanoin niistä jo 2002 sitä myydessäni. Jäällä kaasupohjassa kakkonen tiukimmillaan. kone oli kiertäny pariin otteeseen 8000rpm ja poks.
    Nyt meinasin tsuumailla ne kiekat sinne 7400-7500 tienoille ja ajella menemään kunnes saan se kauan odotetun AAENin. tehoputkella ne sai kuulemma olla 7800 pinnassa että kone kestää.

    kuumeisesti on mennyt joulu ja uusvuosi tänne loppiaiseen asti tuolla tallissa huollellen yamppaa. saapi nyt nähdä meneekö tämä talvi vielä haaveillen nuista putkihommista ja läpistä (opskelija imatralla , kelkka kemissä) , mutta kesällä tilaan vaikka uuden putken. se on varma. ;D
     
  • Guest

  • Fania 14 vuotta ilman kelkkaa ja taas tuli laitettua.

    Kiitti fiiberi kun kerroit tuosta totaltekistä ja sen ominaisuuksista. itse vain luulin että Aaen on vastaus kaikkeen. :)
    olisiko sinulla tietoa mistä putkea kanattaisi kysellä? boyesenit olisi kans sitten tulossa jahka alkaa rattaat pyörimään.
     
  • Suosittele tätä sivua