Juu sillat on hyvässä kunnossa mutta reitti on paikoin pusikoitunu pahasti. Pitäs saada raivattua. Reitti on myös vähällä käytöllä nykyään
Jos olet tulossa kelkkaileen ,niin Paljakka on ehdottomasti siihen ykköspaikka.On kunnostettuja reittejä Paljakan kierros n.25 km,Puolangan kierros n. 110 km ,Kivesvaaran kierros n. 185 km ja Pohjoispuolen Puolangan kierros.Tämän lisäksi reitit Ukkohallaan,Ristijärvelle ja Paltamoon.Reitit lanataan koneella ,jossa on oikea kelkkareitti lana perässä eikä latu lana kuten eräissä paikoissa on käytössä.ON muuten huomattava ero lanaus jäljessä.
Kyllä minä tykkään siitä latukoneen jyrsimästä jäljestäkin, siihen jää sopivasti lainetta, niin ei mene ihan pöydäksi asti. Toki riippuu kuskistakin, mutta ei minusta ole yhtään sen huonompi reitin huoltoon.
Pehmeällä kelillä latukoneella ajo on kyllä melko surkuhupaisaa suositulla pätkällä mutta parempi kuin ei mitään, kuski joka kelkkailee voi toki paikata tilannetta mutta ei reittiä silti tourinkijäljeksi muuta... Varsavaaran paljakan puolella aukulla oli pojat leikkineet taimikossa TAAS!
Jos verrataan pelkästään kelkkailun näkökannalta, niin ei Paljakkasta ja Ukkohallasta voi puhua edes samana päivänä. Olen minäkin sen verran jo kelkalla tähän ikään kerennyt körötellä, että eron huomaan.
Jep, Lauantai aamuna ainakin oli jotku sankarit siellä taimikossa rypeneet, voisko hivenen ees käyttää järkeä!
Eipä tuon lanauksen suhteen voi paljoa verrata, mutta jos lanattaisiin sama määrä, niin uskoisin, että latukoneella hyvän saa. Sen verran olen minäkin jo ajanut molemman tyylin reittejä Pari vuotta sitten, kun näitä huudeja lanattiin enemmän, niin hyvä oli ajaa vanhalla Cattilallakin, ei tullut mieleenkään valittaa. Jos vaihtoehtona on kerran vuodessa oikealla reittilanalla ja viisi kertaa latukoneella, ei ole vaikea valita.
Viikon päästä ollaan 4 kelkan seurueella tulossa ukkohallaan pariksi päiväksi ajeleen(ke ja to), onko reitit suomussalmelle ja hyrynsalmen kautta ukkohallaa hyvässä kunnossa? tarkoitus olisi myös ajaa puolangan-paljakan reissu,mikähän siellä reittien tilanne? Miten tuo uralupa, metsähallituksen vai paikalliselta uran ylläpitäjältä? Luntahan siellä kuulostaa olevan
Yritetään saada lanauksia aikaiseksi, mitä enemmän asiaa selvittää, niin sitä enemmän se asia tuntuu olevan sekaisin...
Paljakassa on tällä viikolla konelanaus (joka on oikea kelkkalana)vuorossa Paljakan kierros,Paljakka Hyrynsalmen raja Ukkohallaan päin ja Puolangan kierros Hepokönkään kautta ja Saarijärven kautta poistulo Paljakkaan.Seuraavalla viikolla on Paljakka-Kivesvaara-Väyrylä -Paljakka.Paljakasta kun lähdetään Puolangalle päin tarvitsee Metsähallituksen uraluvan ,muuten pärjää Paljakan kyläluvan ,jonka voi ostaa Safari -pubista Paljakasta ja Shell Puolanka.Hinta on 20 euroa.Lunta on riittävästi.Facebookissa on sivut moottorikelkkailu Paljakassa,josta voi seurata lanauksia ym. Paljakan kelkkailu tiedotteita.
Kukas se täällä on itsensä reittipäälliköksi ylentänyt, ei ole meillä sellaista virkaa Oikaistanee verran että mainittu "kylälupa" on kelkkailijoiden maksama vapaaehtoinen kannatusmaksu ja rahat menee lanauksiin, mutta toki tarran toivotaan koristavan kaikkien kelkkojen kuomua joiden kuljettaja tykkää ajaa hoidetuilla reiteillä. t Juha, pj Matkailuyhdistys Puolanka-Paljakka Ry (kelkkapooli) Ja tosiaan täältä löytyy se kulloinkin ajankohtaisin tieto :https://www.facebook.com/moottorikelkkailupaljakassa/ Mukavia kilometrejä kaikille!
Pitänee lopettaa puskulevyn käyttö niin jäisi laineikkoa. Jos kansa haluaa sellaista voin toki tehdä niinkin. Että olisiko gallupin paikka. Tietysti reitti on nopeammin sitten melko patikolla
Samaa mieltä, ei siihen lanatessa kannata lainetta jättää, se muototuu kyllä ihan itsekseen aika pian.
En kritisoi missään nimessä lanausta, sehän on mainiosti tehty (jälki). Mutta nyt kun lanattu reitti on jäätynyt luisteluradaksi niin ei se hetkessä muotoudu siitä yhtään mihinkään. Kova oli ku kivi. Kylymä meinasi vaan ajellessa tulla tuollasta moottoritietä.
Paljakan kierros ja paljakan alue on varmasti kovaa. Koetin torstaina lähteä kun pakastui ettei menisi jäälle mutta rupeskin perhana satamaan räntää ja meni plussalle iltapäivällä. Taisi kyllä sitten eilinen jälkikin kovoa illalla siihena asti missä kone rupesi yskimään. Nämä nykytalvet tuntuu olevan aika vittumaisia kun huopaa lämmöt plussalta -30 :neen ja joutuin. Tällainen -10 olisi ihanne keliä porhaltaa, Palautetta pitää antaa ja se täytyy kestää, palvelu ala se on tämäkin. Suurin ongelma taitaa olla kelkkojen kehitys,joka ajaa vanhalla 5900 lynxillä kaipaa sileätä ja silti pukkaa hikeä ja jolla on nyky pelit niin nehän menee kuin autot motarilla patikossakin, kunhan vain ojat olisi pukittuna umpeen. Käyttäjä määristä en osaa sanoa mitään,kansaa tulee kyllä edestä ja takaa mutta onko määrä miten verrattavissa esim Rukaan ja siellä oleviin kilometreihin
Ei oo mulla valittamista jäljen suhteen, oli tasaista tai lainetta Onko nyt miten jäiset ne reitit, aittelin käväistä mökillä Kongasjärvellä mutkin, mutta jos liukumuovit sulaa alle, niin ei ehkä sittenkään... -P-
Kelit on ollut semmoset, että pelkkä koskematon hankikin on kovaa ku mikä. Liu'uille ei saa voitelua ja lämmöt karkaa, eikä mattona ole kuin 38. Ei varmaan löydy sellaista höyläriä, joka tuon pehmeeksi taikoo. Parasta nyt vaan laittaa kaikkien kädet ristiin ja rukoilla, että saadaan vielä reippaasti lunta tälle talvea. Jää muuten melko kurjaksi ajella nuo reitit, niin Kainuussa, kuin muuallakin.
