eli tässä olis uusi lajin harrastaja ja olis hienoo jos vanhat konkarit antais pikkusen vinkkejä eli kelkkani on skii-doo mxz 500 -00 ja sitä nyt ensin että kannattaako jotain heti kelkassa muuttaa eli palikoita vaihdella...sarvet jo korotin mutta olisko tyyppivikoja mitä kannattaa kattoo.
Tuo kannattaa varmaan silmäillä läpi, on paljon hyviä yleispäteviä neuvoja kelkan huoltoon, paranteluun, jne: http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=22213.0
juu tuo tekniikkapuoli on ihan kohtalaisesti hallussa mutta onko kelkkaan mitään mikä parantasi ajettavuutta...jotain osia mitä vaihdella tai muuta yms.
Kyllä kait se paras ajettavuus löytyy kun laittelee alustan kuntoon? : Suksien vaihtokinhan tuo myös moniin tämän päivän kelkkoihin parempaa ajettavuutta.. Siinä ainakin nyrkkisääntöjä: ;D http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=1956.0
Itsellä -01 versio. 5":n korotus ja 440:n tanko. Oli ostaessa 3":n korotus ja vakiotanko, mutta vakiotangolla oli melko kauhea ajettava. Penkkiin tuli myös mieto korotus, n. 2,5cm ja siitä tuli samalla pikkuisen jämäkämpi, kuin vakio sohva. Nuo muutokset lähinnä oman pituuden takia (189cm). Minkälaiseen ajoon tulossa? Tietoa millonka iskarit viimeksi huollettu? Iskareissa ei paljoa säätömahdollisuuksia ole, joten ajotyyliin sopivat simmitykset. Jos tykkää reippaammin patikkoa lätkyttää, niin n.1000km ja huoltoon. Jonkun mielestä tuntuu varmasti vähäiseltä km määrältä. Mutta jos haluaa, että vakioiskareista jotain hyötyä on, niin mielestäni suositeltava huoltoväli. Keulaan vaihdettu itselle wp:n jouset. Vakio keulalla en ole ajanut, mutta nyt keula varsin hyvä.
juu tuota tanko asiaa itelläkin oli että nuo sarvet mitkä on nyt niin tuntuu jotenkin niin pirun leveiltä että ei oo mukava ajella...korotan tankoo kans pikkusen ja eri sarvet...mistäs tuollasen penkin löytäs mikä korottas?? alusta tuossa onkin hyvässä kunnossa ja huollettu ennen lumikelejä.
Tuosta kun rupeat selailemaan, niin vinkkejä vakio jakkaran korotukseen. Varmastikkin halvin vaihtoehto. http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=14227.0
Penkin tavaratilassa kaksi muistaakseni 13mm mutteria. Ne auki, nostat penkkiä perästä pikkusen, vedät ja vitkuttelet taakseppäin. Valon johto irti ja kas, satula irrallaan.
Tuo haku on yllättävän kätevä toiminto. Kannattaa kokeilla sillä tää foorumi on täynä hyviä ohjeita ja ihan varmasti löytyy jotakin ko kokeilee penkki + irroitus hakuun.
