Onko mahdollista ostaa uusi kelkka Ruotsista ja pitääkö siitä maksaa jotain veroja ja tulleja, entä rekisteröinti/katsastus jne?
Eiköhän se ole tuolta täysin mahdollista. Tullia ei mene. Miten sit alvin suhteen, ei tietoa. Kannattaa kysyä verottajalta suoraan. Todistus lienee oltava kun rekisteröi. Sillä osoitetaan että ajoneuvo vastaa suomessa myytäviä vastaavia malleja.
Jos uuden ostaa niin ainakin autokaupassa alv maksetaan Suomeen. Toki autokauppa on Suomessa ihan omilla säännöillänsä. Jos alv:n voi Suomeen maksaa niin sehän kannattaa kun se on vähän alhaisempi.
Tuossa verohallinnon sivulta kopioitua: Uuden kuljetusvälineen (mm. auton, moottoripyörän, veneen ja lentokoneen) hankinta verotetaan siinä maassa, jossa kuljetusvälinettä käytetään. Kun yksityishenkilö ostaa uuden kuljetusvälineen toisesta Euroopan unionin (EU) maasta käyttääkseen sitä Suomessa, hänen on maksettava hankinnasta Suomen arvonlisävero, sekä tietyistä kuljetusvälineistä autoverolain (1482/1994) mukainen autovero. https://www.vero.fi/fi-FI/Syventava...otus/Yksityishenkilo_ostaa_uuden_kuljetusvali
Eipä tuossa Ruotsista ostamisessa ole mitään sen kummempaa. Rahan kanssa kaupoille, kauppakirjojen teko ja sitten paperien kanssa konttorille ja olisko kustannukset olleet sen 100-200e että saanut Suomen kilpiin. Jotkut asemat ovat vaatineet ilmeisesti tyyppihyväksyntä todistusta (vai olikohan ns. melutodistus) joka maksaa sitten Suomen maahantuojien kautta 100-200e ilmeisesti, jos uuden ostaa Ruotsista kannattaa myyjältä tätä kysyä mukaan varmaankin. Rekisteriotteen suhteen Ruotsissahan on käytäntö, että se ote jää myyjälle päinvastoin kuin Suomessa. Tämä siksi, että saavat kauppojen jälkeen laitteesta pois vakuutukset ja pois omalta nimeltä. Toki kun laitat kelkan omiin nimiin Suomessa, saavat Ruotsin viranomaiset kyllä sähköisesti haettua tiedon että ajoneuvo on rekisteröity uudelle omistajalle Suomeen. Itse olen tähän asti aina saanut autojen/kelkkojen mukaan otteen mutta kaikki eivät sitä mielellään anna. Kauppakirja kannattaa aina tehdä kun ostaa mitä tahansa ajoneuvoja Ruotsista: Luovutuskirja ajoneuvon / vesikulkuneuvon omistusoikeuden siirrosta (pdf, 196 kt) Kun tässä viimeisen 11v aikana tullut tehtyä kauppoja pohjoismaissa, Virossa ja Saksassa niin pakko kehua että Suomessa homma toimii parhaiten, byrokratia on yksinkertaista ja nopeaa muihin verrattuna.
Ei koske uutta, mutta tarviiko 90-luvun alkupuolen laitteeseen jotaki todistuksia? Ja onko helppo homma, jos hakis moisen Ruottista?
No mitähän eroa siinä voisi olla? Autojen tuonnissa on omat kiemuransa, mutta eipä uusien mönkkärien tai muiden maastoajoneuvojen tuonnissa ole mitään ihmeellistä. Melutodistusta osa konttoreista vaatii osa ei, kannattaa kysyä omalta konttorilta mikä on kanta tähän. Pikkuhiljaa tulee tästä keskustelusta mieleen noiden autojobbaus-firmojen nettisivut, missä selitetään ummet ja lammet kapulakielellä niinkuin se auton tuominen ulkomailta olisi jotenkin vaikeakin homma
No ei kait tuo niin vaikeaa ole, 100-400e paperehin ja rekisteröinteihin riippuen mitä se oma konttori on vailla, hakukulut riippuu paljonko oma auto syö polttoainetta. Kannattaa etukäteen varmistaa että kelkan voi varmasti maksaa kortilla, käteisvaihdoissa ostokurssi on aina paljon huonompi ja siinä voi hävitä paljon rahaa. Eri pankeilla on omat vaihtokurssinsa mutta aika hyvin suunnan näkee mitä sieltä tililtä lähtee kun katsoo netin valuuttamuuntimilta xxxxxx määrän kruunja euroiksi, tai jos haluaa olla varma niin soittaa omaan pankkiinsa. Toki ennen reissuun lähtöä kannattaa varmistaa soittamalla että liike haluaa/saa myydä kelkkansa Suomeen. Esim. jotkin valmistajat ovat kieltäneet osien myymisen/lähettämisen USA:sta/Kanadasta eurooppaan tukeakseen paikallisia maahantuojia/kauppiaita, mutta niitäkin voi kiertää erinnäisten kuljetusyhtiöiden kautta. Mutta kyllähän kauppiaille yleensä raha kelpaa, toinen juttu vain on että säästääkö koko Ruotsin tuonnissa mitään vai huudattaako paikallisia kauppiaita tarpeeksi kauan.
