Eli kyselisin mielipiteitä ja samalla hinta tietämystä. 600 ruisku pannu poksahti revistä viime talvena, ja nyt pitäs keksiä mitä tekisi? Kannattaisko korjata, vaatii toisen sylinterin, pari mäntää, kaikki laakerit ja kiertokanget ??? Mutta on käynyt mielessä että ostaisko kokonaan uuden moottorin? Mitähän mahtaa maksaa koko kone? Ja saakohan sitä muualta kun valtuutetulta myyjältä, tai onko myyjien välillä suuria hinta eroja? (talvi on jo tulossa ja romu levällään.)
Vs: Uusi moottori vai korjaisko entisen korjaamallahan tuosta selviää. sylinteriä vois kattoa käytettynä foorumilta. myös kelkkoja korjaavilla liikkeillä on hyllyssä vaihtosylintereitä. kampiakselin laitto veiveineen ja laakereineen tuossa se kallein homma on. mutta ei ylitsepääsemätön. uudet männät sisään niin tullee luottokampe laitoin yv:täkin
Vs: Uusi moottori vai korjaisko entisen kyllä sdi vielä varmaan kannattaa näillä hinnoilla korjata. Ostat ehjät hilut vaan jostain ja uudet männät...
Vs: Uusi moottori vai korjaisko entisen 800 sain kesäaikaan kunnostetun kampiakselin mielestäni varsin järkihintaan ei kannattanut alkaa korjaamaan.
Vs: Uusi moottori vai korjaisko entisen hmm....jos muistan oikein, korjatut pytyt maksoi 900 egua sdi:hin... mäntäsarja jotain 350
Vs: Uusi moottori vai korjaisko entisen No nämä hinnathan on tietysti jokaisen kohdalla neuvottelukysymys. Mutta juuri ostin vaihtokampuran alle 700€ ja orkkis mäntäsarjan 300€. Pyttyjä ei tarvinnut uusia, mutta muistaakseni jossain kattelin niitä oli 600:seen alle 400€/kpl
Vs: Uusi moottori vai korjaisko entisen tuossa kyselin niin osat maksaisi noin 700e siihen sit koneistus päälle. Niin ja se sylinteri, eli toista tonnia ;D Mut onko kellään tietoa mitä uus maksaisi?
Vs: Uusi moottori vai korjaisko entisen Alakerta ja pytyt jne..eli puolimoottori n.2500€ mitä joskus kysyin!
Vs: Uusi moottori vai korjaisko entisen https://korjaushuolto.fi/Kelkkavaraosat/MK-moottorin-osat/Kampiakselit-MK Tuolta kannattaa kysellä kunnostettua kampiakselia ja sylinteriä ja mahdollisesti wössnerin mäntiä jos ei taho välttämättä laittaa alkuperäisiä mäntiä koneeseen.. Itse sain aika kilpailukykyisen tarjouksen.. Tosin ostin sitten paikalliselta yrittäjältä kun sai vielä vähän hierottua hintoja alaspäin.. Ja jos haluaa välttämättä uusia niin kannattaa tähyillä osia merten takaa siellä hinnat noin 1/3 osaa halvempia kaikkine kuluineen kuin suomessa.. Teo Lehtimäeltä kannattaa kysyä myös kunnostettuja moottoreita kun on vielä aikaa talveenkin.. Itsellä jäi huomioimatta moottori vaihtoehto ennen kuin olin jo osat tilannut moottoriin.
Vs: Uusi moottori vai korjaisko entisen Teo Lehtimäeltä tehdaskunnostettu kampiakseli (n.700€ oli, eli halvempi jo kuin pelkät osat) ja pinnoitettuja sylintereitäkin näyttäis saavan, niille hinnat selviää kysymällä. http://www.teolehtimaki.fi/files/Nicasil.pdf http://www.teolehtimaki.fi/files/Crankshaft.pdf
