Minulla on -12 mallinen XF-800, ja siinähän on 38 mm:n harjalla oleva matto. Tuo umpisen ajaminen on ruvennut kiinnostamaan vähän enemmänkin, joten on tullut mieleen vaihtaa siihen vähän karkeampi matto. Valinnan varaa vaan tuntuu olevan vähänlaisesti. Camoplastilta löytyy Backcountry X 44 mm:n harjalla, mutta eipä siinä tulisi kuin 6 mm lisää harjaa, eli eipä taida kannattaa vaivautua. Seuraava vaihtoehto on Camoplastin Power Claw 57 mm:n harjalla, eli High Country mallin vakiomatto. Vähän hirvittää, että tuleekohan siinä harjaa jo liikaakin, kun reiteillä joutuu kuitenkin suurimman osan kilometreistä ajelemaan. Onko kukaan kokeillut ja vertaillut 38 ja 57 mm:n mattoja, ja kuinka reittiajo tuolla 57:lla onnistuu? Onkohan muita vaihtoehtoja? Itse en löytänyt mitään. Mitähän tuo 57 mm:n matto maksaa, kun ei näyttänyt tarvikemyyjien listoilla olevan muuta kuin tuo 44:nen hintaan 680 €.
Vs: Uutta mattoa XF:ään Aivan hyvin se 57mm menee reitilläkin, ei mitään ongelmaa. Harjahan on pehmeä olemassa niin pito kovalla ei ole muutenkaan mitenkään ihmeellinen. Vaihtoehtoja on aika vähän tuolle 38mm, tarvikematoista vain tuo 44mm backcountry on ainoa mutta harsku siinä lienee paljon kovempi kuin tuossa vakiomatossa. 57mm powderclawin ovh. on jotain 1300e.
Vs: Uutta mattoa XF:ään Vanhakoppasessa cf:ssä oli molemmat matot käytössä. Reitillä pystyy ajamaan ihan hyvin molemmilla matoilla, korkeampi lappu vaan tarttee sitten raapijat, jotta jäähdytys riittää, jos reitti on jäässä tai kova. Umpisessa sitten 57 matto vie 38 mattoa 6-0. Hauskuuskerrointa ja etenemiskykyä riittää hyvinkin pitkälle.
Vs: Uutta mattoa XF:ään Itsehän rakentelin XF:n alle 146" pitkän Peakin erikoistehdyt vetopyörät ja kääntöpyörät tuli Blingfactoryltä ja sieltä kannattaa kysellä tarjousta koko paketista. Pikaisella testillä pitoa on kohtuudella ;D
Vs: Uutta mattoa XF:ään Ei saatana ;D Eihän tuo sillä vakiomatollakaan mee muutaku keulapystysä Hauskuus kerroin varmasti potenssiin 4
Vs: Uutta mattoa XF:ään Saas nähä, mulla on aika jämyt alustansäädöt Totaltekeissa että ne rauhoittaa enimpiä keulimisia kovalla
Vs: Uutta mattoa XF:ään No nyt oli Driverilla kunnon matto. Ei luulisi pidosta olevan pahemmin puutetta. Pitää visiin kysellä tuollaista. Tuota mattoahan on kovalla ja pehmeällä räpylällä. Tuo taitaa olla se kovempi? Sopiiko pyörimään ilman telaston pudotusta? Onko tuo paketti suunniteltu ja laskettu niin, ettei rupea kirraamaan joustoissa?
Vs: Uutta mattoa XF:ään Tämä http://www.blingfactory.fi/epages/vilkas02.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/20101220-11092-13436-1/Products/841-9182
Vs: Uutta mattoa XF:ään Vakiot on 3" ja blingiltä tuli alle 2,86" jaolla olevat 8-piikkkiset vetopyörät. Catissahan on tuo paksumpi 47mm(?) akseli eikä sille taideta tehdä missään muualla vetopyöriä. Kovemmalla harjalla on. Ihan tehtaan reijissä on etu- että takapukki, niinkun kuvasta näkyy niin alemmassa on etummainen ja alimmassa myös takapukki. Runkohan on sama kuin M-sarjassa joten sen puolesta ei mitään ongelmaa, saahan näihin sitä 76mm mattoakin(vaatii jo sitten 7-piikkiset vetarit). Voisihan nuo nostaa ylempiinkin, mutta haen tuolla telaston asemoinnilla vähän eri juttuja ja vielä on testit kesken
Vs: Uutta mattoa XF:ään se 44 backcountry kyllä hoitaa molemmat asiat parhaiten...pitää reitillä ku tauti ja siirtää leveiden lappujen ansiosta lunta umpises. ei voi ees puhua kompromissi-matosta vaan parhaasta allround matosta. ite sillä 57:llakin ajaneena, se on pirun liukas reitillä, hermo menee lipsutteluun...toki ummes aika kiva!
Vs: Uutta mattoa XF:ään Taitaa tuo catin 57 powerclaw olla vähän samanlainen taittuvalappuinen kuin tuo oman kelkan 51 challengeri. Se on kyllä umpisessa kotonaan ja menee reitilläkin, mutta on kovalla kelillä jopa vaarallinen liukkautensa vuoksi. Kyllä reittiajoon voi suositella 44mm jäykkää lappua. Uudemmissa catin pätkissä on tuo 44 crossimatto, jossa tosi jäykät laput niin se pitää kyllä kelillä kuin kelillä tosi rapsakasti. Umpisessakin kaivaa lunta kuin lapiolla heittäisi. Jos itse nykyään etsisin "sekakäyttö" mattoa ensisijaisesti reittiajoon niin valinta kohdistuisi tuohon 44 backcoutryyn.
Vs: Uutta mattoa XF:ään Kyllä mie sanosin että oikeasssa umpisessa tuo 44mm ei riitä kyllä mihinkään, mutta yleiskäytössä varmasti hyvä. Tuo Peakki on ihan kiva, voin suositella tällä matolla se pitäisi tulla jo tehtaalta, kun kuitenkaan ei kyseessä lyhkäsenä kelkkana leveällä keulalla ole mikään risukkokampe.
