Pisti silmään keskustelu väännöstä tuolla toisessa topitzassa.
Mielenkiinnosta kaivoin vähän vertailutietoa... Kaksi 600 moottoria, sama teholuokka.
Eihän tämä mikään uusi juttu ole mutta tuppaa välillä unohtumaan. Itselle oli kuitenkin aika ylläri tuo 105Nm...
Polaris XC600SP Ves moottori Dynotechin penkissä 78,1 lb-ft @7500rpm (noin 105Nm). Huipputeho n. 115hp
Honda CB600F. Nelari (4 syl. 16valve) noin 60Nm @ 9-10trpm. Huipputeho n. 95hp
Tässä on samanlainen harha kuin prätkäpuolella.
Siellä hehkutetaan V2 moottorin vääntöä, vaikka sitä ei oikeasti ole enempää ::)
Ja tuossa pienempitehoinen, mutta vääntävällä(? perustuu ilmeisesti tunteeseen kun vääntöhuippu tulee pienemmillä kierroksilla) V2 (650cc) koneella varustettu:
Karu totuus on, että pakoaukonsäätimillä ja imuläpillä varustettu nykyaikanen kakstahtikone vääntää suunnilleen joka kierrosalueella paremmin samankokoseen ja -mukiseen turbottamattomaan nelariin verrattuna.